Halo semua, saya bawa perhatian anda seperti yang menarik buatan sendiriseperti mesin salinan. Dengan itu, anda hampir boleh membuat paksi, mengendalikan pisau, pedang, membuat kelawar besbol, membuat punggung senapang dan banyak lagi. Apa yang anda perlukan ialah mengapit mesin pada produk siap dan sekeping bar yang mana salinannya dipotong. Nah, maka anda boleh pergi tentang perniagaan anda, mesin akan melakukan semuanya dengan sendiri! Dan apabila produk sudah siap, mesin akan mematikannya.
Tidak sukar untuk membuat mesin sedemikian, dan kegunaannya walaupun sukar untuk dinilai, ia tidak ternilai. Reka bentuknya sangat mudah, sebuah pengisar dengan cakera kayu digunakan sebagai alat utama. Kebanyakan bahagian yang digunakan dipinjam dari kereta domestik. Bagi bahan tambahan, ini adalah sudut untuk bingkai, papan lapis dan perkara-perkara kecil lain. Oleh itu, kami akan mempertimbangkan secara terperinci cara membuat mesin sedemikian!
Bahan dan alat yang digunakan oleh pengarang:
Senarai Bahan:
- (2101-2107 atau yang serupa);
- pemancuan utama dan pemacu dari basikal;
- rantaian basikal;
- Bulgaria dengan cakera di atas kayu;
- dua pam dari VAZ 2108 ();
- Tali masa VAZ 2108;
- Tensioner tali pinggang VAZ 2108;
- sudut keluli;
- suis (dipasang di bawah pedal brek VAZ);
- sudut logam;
- Papan lapis;
- galas, pencuci, bolt dan kacang;
- paip persegi;
- batang bebenang (untuk batang).
Senarai Alat:
- pengisar;
- gerudi;
- sebuah gerudi;
- mesin kimpalan;
- kata kunci, dsb.
Proses membuat mesin salinan:
Langkah pertama. Pembuatan asas
Pangkalan bagi mesin harus cukup kuat. Penulis menggunakan sudut keluli sebagai bahan. Reka bentuk ternyata segi empat tepat. Kami memotong sudut ke saiz yang dikehendaki, dan kemudian memasang bingkai menggunakan bolt dengan kacang atau hanya mengelas segala-galanya.
Langkah Dua Dinding sampingan
Seterusnya, anda boleh memasang dinding sisi. Mereka akan menjadi tuan rumah semua nod penting. Bahan harus cukup kuat. Untuk tujuan ini, anda boleh menggunakan papan lapis, tetapi lebih baik untuk menggelapkan beberapa helai bersama. Ia adalah mustahil untuk menggunakan OSB.
Secara keseluruhan, kita memerlukan dua dinding, kami mengikatnya dengan tiga bolt dengan kacang setiap di pangkalan.
Terdapat 3 lubang di dinding sisi, satu pusat diperlukan untuk memasang aci kerja.Terdapat benang pada aci ini dan pengangkutan dengan alat kerja menunggang di atasnya. Dan dua lubang lain diperlukan untuk memasang bahagian asal, serta bahan kerja yang dihasilkan salinannya.
Langkah Tiga Perhimpunan "dinding berterusan"
Terdapat dua hentian di dinding berhenti, panjang yang boleh laras. Menggunakan hentian ini, kami akan membaiki bahagian asal dan bahan kerja. Di sini anda akan memerlukan paip keluli, rod dan sebagainya. Anda boleh membuat reka bentuk perhentian anda sendiri.
Juga, galas bebola galas dipasang di dinding ini. Untuk itu, anda perlu memotong lubang, dan galasnya tetap dengan dua pencuci, yang dipasang di depan dan belakang galas. Pencuci ditarik bersama tiga bolt dan kacang. Kita teliti mengetatkan segala perkara dan pergi ke tembok kedua.
Langkah Empat Pemasangan Batang Pemacu
Aci pemacu adalah rod berulir. Ia menunggang kereta, di mana ada penggiling dengan cakera pemotongan. Di bawah aci kita memilih dua kacang yang sepadan dan kita sudah mengimpang pendakap untuk memasang penggiling kepada mereka. Kami memilih jarak yang dikehendaki, panjang, dan sebagainya. Penulis sendiri mengumpul pendakap dari paip persegi, plat keluli dan butiran lain. Tidak ada yang rumit dalam reka bentuk, hanya dimensi yang perlu dipilih sepanjang jalan. Tuas dikimpal kepada struktur keseluruhan ini, yang terletak di bahagian asal dan memindahkan konturnya ke bahan kerja apabila berputar, dengan baik, dan Bulgarian memotong satu salinan. Di dinding utama, anda juga perlu memasang galas untuk aci. Kami mengikatkan batang ke galas dengan kacang sehingga ia tidak bergerak.
Langkah Lima Pulley digerakkan
Untuk mendapatkan revolusi kecil pada aci utama, kita perlu membuat kren bergerak. Untuk menjadikannya anda perlu papan lapis. Untuk mendapatkan ketebalan yang diingini, anda boleh menggelapkan beberapa kepingan bersama. Anda boleh mengisar pulley pada mesin pelarik atau hanya pada beberapa enjin yang sesuai. Menggunakan bebibir, kami membetulkan takal pada aci, membetulkannya dengan kacang.
Langkah Enam Pemegang
Sekarang kita perlu memasang dua pemegang yang akan memegang dan memutar produk. Untuk tujuan ini, penulis berjaya menyesuaikan dua pam dari VAZ 2108. Kami menggerudi lubang untuk mereka dan memasang pam dengan pendesak di dalam mesin, mengawalnya dengan bolt dan kacang. Para pendesak pam itu sendiri diperlukan untuk memudahkan produknya. Penulis menukar pendesak dengan bantuan penggiling supaya ulas muncul pada mereka.
Ia tetap memasang dan mengetatkan tali pinggang. Bagi tali pinggang, ia juga diambil dari kereta, ini adalah tali pinggang tim VAZ 2108. Untuk tali pinggang, anda memerlukan penyesuai, ia juga diambil dari kereta. Tetapkan ketegangan dan tarik tali pinggang. Itu sahaja, kini nod ini dipasang.
Langkah ketujuh. Enjin
Untuk memutarkan aci kerja, anda memerlukan sebuah motor kecil, untuk tujuan ini motor dengan kotak gear dari wiper muncul dengan sempurna, dalam kes ini ia adalah sebahagian dari kereta VAZ 2101. Penulis pada mulanya mengimpang poros motor secara langsung ke batang mesin, tetapi pada akhirnya ternyata kelajuannya terlalu tinggi dan kemudian reka bentuk telah redone, baca kemudian. Untuk pengancing, anda boleh menggunakan sudut keluli. Walau bagaimanapun, jika anda belajar mengawal kelajuan enjin, maka pilihan ini juga berdaya maju.
Langkah Lapan. Pemasangan gilingan
Penulis menyesuaikan pendesak pam sedikit, dia memotong gigi dengan bantuan penggiling. Akibatnya, kini kini menjadi mudah untuk menjepit benda kerja dan bahagian asalnya.
Kami terus memasang alat kerja, dalam hal ini ia adalah penggiling. Penjaga khas dipasang di sini untuknya. Nah, juga tetapkan roda pemotongan pada pokok itu. Adalah dinasihatkan untuk menggunakan bulu mata karbida, mereka bertahan lebih lama.
Langkah Sembilan. Downshift
Semasa menguji mesin, penulis mendapati bahawa aci berfungsi berputar terlalu cepat.Untuk menyelesaikan masalah ini, ia telah memutuskan untuk membuat gear pengurangan. Untuk tujuan ini, penulis menyesuaikan penghantaran rantai dari basikal. Kami memotong rod penghubung dari gegancu utama, dan mengimpal atau mengikat bebibir ke pemancuan hadapan. Kami memasang asterisk kecil di motor, dan yang besar di aci kerja. Itu sahaja, sekarang motorkan motor melalui sudut ke bingkai dan pasang rantai. Kami mendapat revs rendah dan tork tinggi, apa yang kita perlukan.
Langkah Sepuluh Pelarasan dan ujian
Anda boleh menguji mesin, untuk ini kami memasang bahagian awal di bahagian bawah, dalam kes kami ia adalah pemegang kapak. Seterusnya, kita perlu menyesuaikan tuil, yang terletak pada bahan kerja asal. Kami menyesuaikan sudutnya dengan membongkar kacang-kacangan dan bolt, kemudian mengetatkan mereka ke posisi yang dikehendaki.
Di bahagian atas mesin kami memasang blok dari mana pemegang akan dipotong. Nah, maka anda boleh memulakan kereta. Kami membekalkan 12V kepada enjin dan aci berfungsi mula berputar. Seterusnya, kami menolak penggiling sedikit, supaya cakera tidak terletak pada pokok pada permulaan, dan hidupkannya. Akibatnya, proses menyalin produk bermula.
Langkah sebelas. Sedikit automasi
Apabila mesin selesai kerja, ia akan diperlukan untuk mematikannya dalam masa, jika tidak, kereta akan memukul dinding dan memecahkannya atau sesuatu yang lebih buruk. Untuk menjadikan mesin selamat dan mudah, kami memerlukan suis yang secara automatik akan mematikan peranti pada akhir tugas. Untuk melakukan ini, anda memerlukan suis, yang terletak di kereta di bawah pedal brek. Tetapi suis ini perlu dihubungkan melalui relay 220V. Kami menggerudi lubang di bawahnya dan memasangnya di tempat yang betul.
Itu sahaja, sekarang anda boleh memulakan mesin dan pergi ke perniagaan anda, ia akan bertukar apabila kerja selesai!
