Dalam HVZ asalnya, banyak model basikal yang baik dihasilkan. Antaranya boleh dikenal pasti jalan Ukraine dan pelancong Sputnik. Mungkin seseorang mempunyai basikal seperti itu, dan anda menyesal untuk membuangnya. Selain itu, anda boleh menaik taraf basikal ini dan tidak membelanjakan wang untuk membeli yang baru.
Dalam proses pemodenan, masuk akal untuk meninggalkan hanya bingkai dan garpu dari basikal asli, seluruh kit tubuh akan berubah. Bingkai Sputnik adalah ringan dan boleh meletakkan 37 mm getah tebal pada roda belakang, berbanding bingkai model sukan. Anda juga boleh meninggalkan hub roda belakang.
Butiran mengenai basikal buatan domestik menjadi semakin sukar untuk mendapatkan masa kita, memandangkan hakikat bahawa KhVZ belum bekerja pada kapasiti penuh untuk masa yang lama.
Pertama sekali, kita menukar pengangkutan dari baji ke dataran. Tukar rod penyambung, isikan pengangkutan, cawan. Kami membuat thread baru. Lubricate it with oil. Masukkan kartrij. Kami memasang rod penyambung dan gearbox. Semuanya mengambil masa sejam.
Sekiranya anda mempunyai wang, kami meletakkan kartrij dan kereta asing, contohnya, syarikat Shimano, yang 24 kelajuannya akan memberi anda peluang untuk mendaki bukit.
Kami juga mengambil rantai dari Shimano atau KMS.
Suis yang diimport, berbanding dengan yang domestik, mempunyai kelebihan dalam kebolehpercayaan, estetika. Sebagai contoh, suis Shimano tidak akan membenarkan anda melompat dari rantaian dan menukar gear hanya akan diketepikan, dan tidak menggerakkan gelangsar ke belakang dan sebagainya, menyesuaikan gear.
Dengan sejumlah besar kelajuan, perlindungan litar berbentuk cakera juga perlu.
Rak basikal dengan pad brek mesti berganda.Dalam kes tunggal - rim akan membengkok dari masa ke masa, angka lapan terbentuk dan brek akan berhenti berfungsi. Begitu juga dengan brek cakera. Di samping itu, rim double lebih dipercayai.
Sekiranya kita ingin mendapatkan basikal lumba, kita letakkan rim sempit yang kemudiannya kita tayar perlumbaan perlahan yang sempit. Basikal itu akan menunggang basikal yang rata. Tetapi ia akan menjadi sangat sukar untuk mengembara di lubang-lubang bandar atau medan kasar. Dalam kes ini, letakkan tayar separuh tipis dan rim untuknya.
Pemandu standard untuk Sputnik bengkok, seperti basikal perlumbaan. Walau bagaimanapun, jika anda bercadang untuk berada dalam pelana selama beberapa jam berturut-turut, kedudukan sedemikian akan membuat perjalanan memenatkan. Dalam kes ini, disyorkan untuk meletakkan roda langsung, walaupun dengan mengangkat pemegang seperti basikal jalan. Jadi punggung anda akan rata di jalan raya, dan anda akan kurang letih.
Pelana untuk basikal sukan dipilih tanpa penyerap kejutan. Ia membolehkan semua tenaga dipindahkan ke kelajuan. Tetapi titik kelima anda akan merasakan akibat dari perjalanan tersebut sangat kuat. Oleh itu, jika anda tidak perlu mengambil bahagian dalam perlumbaan, anda perlu memberi perhatian kepada pelana lembut dengan penyerap kejutan berganda. Begitu juga dengan garpu depan. Sekiranya anda mahu naik bumpy yang selesa, terdapat pilihan untuk memasang garpu dengan penyerap kejutan, seperti basikal gunung.
Brek crimp piawai boleh berfungsi dengan buruk di jalan basah. Akan ada hubungan yang tidak baik dan jarak brek akan meningkat. Untuk memperbaiki keadaan, satu atau dua brek cakera roda digunakan.
Adalah lebih baik untuk membeli pedal besi, dengan bantuan. Plastik akan pecah dengan cepat dan akan berada dalam keadaan lemah dengan kaki. Hasilnya, anda akan membelanjakan lebih banyak usaha untuk memandu daripada yang anda boleh. Untuk tujuan ini, anda boleh mendapatkan sepasang kasut sukan yang baik untuk penunggang basikal.
Untuk perjalanan yang selesa, adalah disyorkan untuk membeli gelas dari matahari dan angin, perlindungan untuk seluar jika anda menunggang seluar, dan sistem minuman yang membolehkan anda minum air tanpa melepaskan jalan.
Itu sahaja. Jika anda mematuhi cadangan, maka anda mempunyai basikal yang indah yang akan menjadi yang terpantas atau paling selesa bergantung pada pilihan anda. Menunggang ia akan memberi anda banyak minit yang menyenangkan.