Petua berguna tentang cara mengetatkan rantai ke gergaji elektrik

Ukur elektrik digunakan untuk jumlah pertukangan pertukangan kayu dan pertukangan yang besar di mana terdapat salur elektrik berdekatan. Keberkesanan bekerjasama dengannya bergantung pada bagaimana rantaian itu diikat pada tayarnya, kerana rentangnya longgar, rantaian itu akan terbang dari tayar ketika gergaji itu berfungsi, dan rantai yang diperketatkan akan menghasilkan beban besar pada pemancuan pemacu dan mesin dari alat tersebut. Berikut adalah beberapa cadangan praktikal mengenai bagaimana untuk mengetatkan rantai dengan betul kepada kuasa melihat kereta api hampir mana-mana model China.



Pemasangan tayar pada gergaji elektrik
Di salah satu hujung web tayar terdapat slot dan dua lubang di kedua-dua sisi. Apabila memasang tayar dengan slot, ia dipasang pada pin khas pada badan melihat kuasa, dan salah satu lubang pada pin mekanisme ketegangan.



Lubang kedua pada kanvas berfungsi untuk memindahkan pelincir dari saluran minyak ke dalam alur tayar.



Pemasangan rantai
Rantaian ini ditarik ke atas pemancuan pemancingan yang terletak di badan gergaji dan gegancu di hujung tayar. Apabila memasang rantai, anda mesti mengambil kira arah yang betul dari putarannya, yang biasanya ditunjukkan pada produk itu sendiri.

Selepas memasang rantai, pemancu pemacu sawung ditutup dengan sarung, kacang pengikatnya yang tidak diketatkan supaya tayar tidak dikepit sepenuhnya.

Ketegangan rantaian
Kawalan ketegangan rantaian pada gergaji elektrik Cina dijalankan menggunakan skru ketegangan khas, kepala yang mempunyai slot untuk pemutar skru. Ia terletak di hujung peranti. Untuk ketegangan rantai yang lebih kuat, ia diputar mengikut arah jam.

Skru ketegangan diputar sehingga kelemahan rantai hilang. Selepas itu, ia secara manual dilancarkan pada tayar ke arah badan gergaji elektrik. Ini adalah perlu untuk "meluruskan" gigi rantai di alur tayar.

Sekiranya rantai itu lemah selepas menatal, maka ia akan ditarik balik lagi.
Selepas itu, tayar diambil pada akhir percuma, ditarik ke hentian, dan dalam kedudukan ini, kendalian rantai dihapuskan lagi.

Pada peringkat terakhir, kacang penjepit pada selongsong yang merangkumi pemancuan gergaji sepenuhnya terencat. Dalam kes ini, tayar dipegang dalam kedudukan "dinaikkan".
Rantaian yang diregangkan dengan betul harus ditarik keluar dari alur tayar pada kedua-dua belah pihak dengan kira-kira 3-4 mm, dan apabila menurunkan, berbaring di alur.

Memeriksa ketegangan selepas kerja
Apabila rantaian itu ditegangkan, akhirnya dapat memeriksa kualiti ketegangannya hanya selepas ujian operasi pendek. Untuk tujuan ini, beberapa percubaan percubaan dibuat dengannya.

Selalunya selepas luka percubaan, rantaian pada kuasa menyaksikan tayar menjadi lemah. Ini berlaku apabila pautannya tercemar, dan semasa operasi, bahan pencemar ini dibubarkan oleh pelincir.

Sekiranya ini berlaku, rantai mesti diketatkan lagi, pertama melonggarkan kacang penjepit pada selongsong dan mengangkat hujung percuma bar. Kuasa melihat, tentu saja, mesti diputuskan dahulu dari rangkaian.

Pada akhir pelarasan ketegangan rantaian, ia sentiasa diperiksa sama ada ia pergi ke arah yang betul tanpa voltan, dan jika ia terlampau ketat. Untuk tujuan ini, ia dikunci dengan menekan butang permulaan, dan menolak untuk gigi ke hadapan dengan pemutar skru. Sekiranya dia bergerak sedikit oleh inersia, maka semuanya baik-baik saja.

Dan yang terakhir. Ia adalah mustahil untuk menyesuaikan ketegangan rantai gergaji apabila ia dipanaskan atau tidak dilincirkan, jika tidak terdapat risiko ia pecah semasa operasi berikutnya.

Versi video penuh cadangan untuk menarik rantai gergaji pada gas dan gergaji elektrik.