» Kereta DIY »Pengekstrak diri atau winch untuk mana-mana kereta

Pengekstraks diri atau winch untuk mana-mana kereta



Salji dan kotoran sedang menghampiri, yang bermaksud anda perlu memikirkan cara yang berbeza untuk menyelamatkan kereta dari perangkap. Sudah tentu, win itu akan menjadi pembantu yang paling setia dalam hal ini, ia akan membolehkan anda menarik diri sebuah kereta dari hampir mana-mana kotoran dan salji drifts. Sudah tentu, peranti tersebut dipasang terutamanya pada SUV, tetapi terima kasih kepada semangat para tuan, sekarang anda boleh melengkapkan mana-mana kereta dengan win, dan win seperti itu boleh dilakukan secara harfiah sejam. Peranti dipasang pada roda dalam beberapa saat tanpa pas padan dan alat lain dan juga mudah tanggal. Saya cadangkan anda membiasakan diri dengan idea dengan lebih terperinci mengenai video tersebut.



Bahan dan alat yang digunakan oleh pengarang:

Senarai Bahan:
- rim dari treler, motosikal semut atau sejenisnya;
- tali yang kuat;
- Kepentingan keluli yang kukuh (akan menjadi penunggang);
- cat;
- bulatan.

Senarai Alat:
- pengisar;
- vise;
- Mesin kimpalan.

Proses pembuatan buatan sendiri:

Langkah pertama. Sediakan cakera
Kami memilih cakera diameter yang sesuai, cakera pengarang sedikit lebih kecil daripada diameter roda keretanya. Secara umum, cakera kereta juga boleh disesuaikan untuk tujuan tersebut. Apa yang perlu kita lakukan ialah mengimpal cangkuk ke cakera, dan di sini semuanya bergantung pada reka bentuk cakera. Jika ia adalah cakera keluli dengan lubang, anda akan berjaya, tetapi jika ia dibuang, anda perlu menggeram dengannya.

Kami melampirkan cakera ke kereta dan membuat tanda di tempat di mana cangkuk akan dipasang.




Langkah Dua Pengeluaran dan pemasangan cangkuk
Cangkuk pusingan akan berfungsi sebagai cangkuk, penulis menggunakan batang dari penggelek cat lama sebagai bahan. Potong kepingan dan bengkok yang diperlukan. Lebih banyak cangkuk, reka bentuk yang lebih dipercayai akan dipasang pada roda. Tetapi perlu diingat bahawa jika cangkuk dikimpal crookedly, mereka boleh mula bengkok di bawah beban atau bahkan keluar. Sentiasa pakai produk tersebut ke cakera kereta dan lihat jika kami melakukan semua yang betul.













Langkah Tiga Kemasan sentuhan dan ujian
Pada akhirnya, kami akan melukis cakera supaya kelihatan baik dan tidak membakar karat di tangan kami. Melalui ujian, penulis memilih jalan luar yang sesuai. Itu ternyata menjadi bukit dengan jalan tanah liat, yang dihanyutkan oleh hujan. Salutan ternyata sangat licin, tanah liat menyumbat tapak dan mesin tidak dapat bergerak.





Kami memasang pengekstrak diri kami pada cakera kereta. Sudah tentu, penarik perlu dipasang pada roda pemacu, penulis mempunyai roda hadapan.Seterusnya, masukkan tali ke dalam lubang dalam cakera dan simpulkan simpulan, angin tali, penulis mempunyai 20 m itu. Tetapi kenapa menangkap tali? Ia sangat mudah, kita memerlukan kepingan keluli, yang kita tukarkan ke tanah dengan sledgehammer dan mengikat tali kepadanya.

Itulah yang boleh anda alami. Penulis bermula tanpa masalah dan dengan mudah naik bukit walaupun dalam keadaan yang begitu dahsyat.
Masalahnya hanya boleh timbul jika roda kedua membeku atau tergelincir banyak, maka pembezaan itu akan menghalang kita daripada menarik kereta keluar dari perangkap. Tetapi ini adalah jarang dan dalam kebanyakan kes win ini akan menjimatkan. Bagi win untuk bekerja dengan lebih baik, diameter cakera pengekstrak diri mestilah sekecil mungkin.

Itu sahaja, saya harap anda menyukai idea, nasib baik dan inspirasi kreatif, jika anda memutuskan untuk mengulanginya!






9.2
9.3
9.1

Tambah komen

    • senyumtersenyumxaxaokdontknowyahoonea
      bosawalbodohyaya-yaagresifrahsia
      maaftariandance2dance3pengampunanmembantuminuman
      berhentikawan-kawanbaikgoodgoodwiseltolaklidah
      asapbertepuk tangancraymengisytiharkanderisivejangan dengarmuat turun
      panasberalunketawa1mdamesyuaratmoskingnegatif
      not_ipopcornmenghukumbacamenakutkanmenakutkancarian
      mengejekterima kasihinito_clueumnikakutbersetuju
      burukbeeeblack_eyeblum3memerahbermegahkebosanan
      ditapiskesenanganrahsia2mengancamkemenanganyusun_bespectacled
      shokrespektloldiingatiselamat datangkrutoyya_za
      ya_dobryipembantune_huliganne_othodifludlarangantutup
11 komen
Tuan, bolt sama ada akan membengkokkan atau muntah bersama dengan benang.
anda mungkin boleh mendapatkan dengan dua bolt panjang, beralih keluar yang biasa, tali akan luka kerana ia luka pada berus dan siku
Langkah Tiga Kemasan sentuhan dan ujian
Pada akhirnya, kami akan melukis cakera supaya kelihatan baik dan tidak membakar karat di tangan kami.

Dan siapakah yang menulisnya? )))
Penulis
tangan rzhachinoy? hahaha, adakah saya boleh menulis
"Pada akhirnya, kami akan melukis cakera supaya kelihatan baik dan tidak membasahi karat di tangan kami."
Mengenai rang undang-undang: "supaya dia kelihatan baik" Saya bersetuju, tetapi pada rang undang-undang yang dia "tidak meletakkan tangannya" saya sangat ragu bahawa entah bagaimana saya tidak pernah melihat jalan raya (terutamanya jalan raya kotoran) yang tidak mempunyai kotoran dan kotoran yang tidak mendapat kotor.
Idea ini bagus, tetapi nuansa hanya satu kepingan yang dipandu oleh sledgehammer. Betul menulis bahawa jika pasak ini muntah, cermin depan di bawah pengganti.
Pemandu roda belakang akan terbuka tanpa pilihan. Hanya tarik secara terbalik.
Anda hanya perlu memastikan bahawa anda mahu. Tali longgar tidak terbang ke lobovuha crowbar. Untuk melakukan ini, tukul pin keselamatan dengan kord dengan penampan inersia apabila pin utama ditarik keluar.
Saya mempunyai pemacu roda belakang, jadi ia tidak benar-benar "hanya dalam garis lurus" ....
Penulis
Nah, di sini prinsip yang sama dengan kunci, tetapi lebih baik)) Ketika mengunci, bahkan ada dua roda tergelincir.

Di UAZ saya, diff depan dipancarkan, dan sebagainya, pada satu roda salib depan jauh lebih baik daripada hanya memandu di gandar depan ladang kolektif. Di sini, tentang kesan yang sama akan - menunggang pada satu roda.
Nah, dengan dua hanya dalam garis lurus, tetapi tentunya tangki.
Masalahnya hanya boleh timbul jika roda kedua membeku atau tergelincir banyak, maka pembezaan itu akan menghalang kita daripada menarik kereta keluar dari perangkap. Tetapi ini jarang berlaku

Ini berlaku sekejap, jika anda mengalir dengan tanah liat dengan air tidak dalam satu cara, tetapi dalam kedua-dua!)))
Saya mempunyai pembezaan terhad (mekanikal) di dalam kereta saya. Intinya adalah bahawa kunci hanya berfungsi jika satu roda telah berhenti sepenuhnya! .. Dan apa ??? Dalam 70-80 peratus kes apabila saya tidak dapat bergerak di atas ais yang kuat, saya mendengar satu klik pemicu, jerk kereta yang lemah ... dan selepas itu ia "digilap" dengan dua roda!))) ...
Sudah tentu, dalam banyak kes ini tidak berlaku ... Tetapi ini hanya apabila sesuatu "kasar" muncul di bawah roda kedua ...)))

Kami menasihati anda untuk membaca:

Bawa ia untuk telefon pintar ...