Hello kawan-kawan dan do-it-yourselfers! Saya mahu berkongsi dengan anda radio kawalan pertama saya yang serius model. Saya memanggilnya Monstrik, kerana ia tidak menarik pada pengumpul kotoran yang serius, tetapi pandangan itu hebat.
Sebelum ini, saya terlibat secara eksklusif dalam model bangku kertas, tetapi sekali lagi melawat cucu saya, tatapan saya berlanjutan di atas timbunan kereta pecah, di antaranya terdapat beberapa radio yang dikawal radio Cina. Memohon mereka dari dia, dia memecat mereka di rumah, menarik motor, mengawal papan dan gear. Daripada semua perkara ini, beberapa yang asal lahir. buatan sendiri dari bahan buatan. Dan saya suka! Saya mahu sesuatu yang lebih besar, kuat, cantik. Roda yang baik ditinggalkan dari salah satu jip, sebuah badan dari kereta lain dan idea itu dilahirkan untuk membuat kaki besar.
Apa yang datang dan akan menjadi cerita saya.
Jadi, untuk mewujudkan Monster yang saya perlukan:
Bahan
1. Profil aluminium pelbagai konfigurasi
2. reel memancing inertialess patah
3. lembaran keluli tebal 5mm
4. tabung tembaga diameter 5mm
5. beberapa mata air
6. elektrod kimpalan 3mm
7. skru, bolt dan kacang M3
8. plastik buih untuk badan
9. plastik telus lembaran untuk cermin mata
Alat itu
1. pisau joiner
2. hacksaw
3. fail dan fail
4. gerudi
5. kertas pasir
6. pemutar skru
Kimia
1. pelekat berasaskan cyanocrylate
2. kereta dempul
3. semburan cat
4. cat akrilik dalam tiub
5. varnis
Sebarang projek bermula dengan tugas teknikal. Di kepala saya, saya mempunyai imej jip bingkai dengan badan yang sederhana, penggantungan sepenuhnya sepenuhnya dan, untuk memulakan, memandu roda belakang. Saya belum lagi membuat keputusan mengenai elektronik pada masa itu, jadi saya cuba membuatnya supaya saya boleh menjejalkan apa-apa. Sememangnya bermula dengan bingkai. itu mungkin yang paling mudah. Saya pergi ke kedai bahan bangunan dan membeli profil bahagian yang berlainan 10 mm lebar. Dari profil berbentuk U, menggeram di mana potongan-potongan yang diperlukan dan bengkok bingkai. Hujungnya diikat dengan skru.
Mengikut pengalaman model sebelumnya, saya memutuskan bahawa saya akan cuba untuk mengecualikan gam dari casis. Saya menentukan dimensi bingkai dengan mata, berdasarkan saiz roda dan panjang asas yang dicadangkan. Sebagai pemacu pacuan belakang, saya memutuskan untuk menggunakan reel penangkapan ikan, di mana klac geseran pecah. Mengeluarkan semua yang tidak perlu, tinggalkan sahaja kes dengan gear di dalam dan pad pemasangan di depan. Sekeping plexiglass, sekeping profil, beberapa lubang dan kini gear suspensi belakang sudah ada!
Seterusnya datang penggantungan.Saya menyemak sekumpulan video mengenai reka bentuk mereka yang berkaitan dengan model, dicerna semuanya di kepala dan lakaran saya dilahirkan, disesuaikan dengan bahan dan komponen yang tersedia. Agar tidak bertindak dengan kaedah poking saintifik, saya memutuskan untuk menguasai Kompas. kerana lebih mudah untuk membuat model pada skrin dan membetulkan kesilapan di dalamnya daripada melakukannya dengan logam. Saya segera memutuskan untuk membuat penggantungan modular, supaya anda boleh melampirkannya ke bingkai dengan sepasang skru, dan jika perlu, dengan mudah menukar lokasi pelekap. Inilah yang datang daripadanya.
Suspensi depan
Penggantungan belakang
Semua unsur-unsur loket telah di gerakkan dari sekeping lembaran keluli 5mm tebal. Dan alat mesin saya banyak membantu saya. Walaupun saya mempunyai akses kepada hampir semua mesin pemotong logam, saya cuba berbuat lebih banyak dengan tangan saya atau melakukannya dengan saya sendiri. Walau apa pun, apa yang dilakukan pada mesin itu boleh dilakukan secara manual, walaupun menghabiskan lebih banyak masa dan tenaga. Oleh itu, setelah memodelkan penggantungan di Compass, saya melihatnya keluar dari logam, lubang gerudi untuk paksi tuas, pengikat dan penyerap kejutan. rak dipasang, tuas dan hab dalam satu bahagian, semuanya berfungsi sebagaimana mestinya.
Ia adalah giliran penyerap kejutan. Ia telah memutuskan untuk membuatnya dari tiub tembaga dan batang dari elektrod kimpalan. tambahan cincin yang ketat ke hentian batang dan musim bunga. itulah yang berlaku pada akhirnya.
Saya terpaksa menderita dengan mata air. Beratnya cukup bagus. Dia dikumpulkan dari mata-mata elektrik di bahagian-bahagian yang berbeza, diameter dan panjang dan sekali lagi kaedah pencetus saintifik berlaku. Malangnya, tidak ada pilihan tunggal. tetapi ... kita tidak digunakan untuk berundur! Setelah menemui dawai dengan diameter yang berbeza, dia melukai mata air secara manual. dan selepas pelindapkejutan dia mula mencuba lagi. Akhirnya mendapat apa yang saya mahu! Menggantung penggantungan kepada bingkai, penyerap kejutan yang dipasang, kecantikan! Saya membuat hab depan dari kepingan fluoroplastik. memasukkan galas ke dalamnya dan memotong buku jari.
Ternyata agak sukar. hab belakang telah diukir daripada keluli. juga dengan galas.
Untuk memindahkan tork ke roda, saya memutuskan untuk membuat kadan. Anda boleh mencari banyak cara untuk menjadikannya di YouTube, tetapi mesin saya datang lagi untuk membantu saya. Saya memotong bahagian-bahagian dari sisa-sisa keluli saiz yang sesuai, lekapan berbasikal yang sama dengan gandar, menutup lubang-lubang supaya paksi tidak akan terbang. Perjalanan penggantungan ternyata besar, jadi kad itu perlu dibuat gelongsor.
Ali menulis dua enjin siri 370 dan dua set gear. Daripada jumlah ini, kotak gear untuk dua motors dengan nisbah gear sekitar 1: 5 diperolehi.
Kes itu diperbuat daripada sekeping plexiglass. Sampul itu sama, tetapi lembaran.
Saya menggerudi pelekap dan lubang paksi dan memasang semuanya ke dalam satu unit. Ia ternyata menjadi rumit, tetapi kuat!) Ya, saya juga tidak lupa tentang galas.
Saya digerudi melalui lubang-lubang untuk memasang penutup, dan melampirkan sudut kotak gear ke bingkai ke bawah. Aci kotak gear dan gegelung disambungkan dalam bentuk cawan-tulang.
Simpulan seterusnya yang saya harus sengsara adalah sistem stereng. Saya tidak akan menerangkan berapa banyak pilihan reka bentuk dan susun atur yang saya cuba supaya penjajaran kekal tidak berubah pada mana-mana kedudukan penggantungan, tetapi pilihan yang boleh diterima masih terdapat. Di sini adalah:
Saya membuat bekas untuk bateri dari plexiglass.
Dari profil berbentuk L dan sekeping plexiglass membuat platform untuk elektronik. Dilampirkan ke skru atas kotak gear dan penggantungan belakang.
Saya memasang penerima, bateri dan pengatur kelajuan enjin di atasnya. Semua disambungkan. Gear Running sudah siap, anda boleh mengalami!
Instrumen yang digunakan oleh FlySky FS GT3B
Sudah tiba masanya untuk mengambil korps. Dia membuatnya dari plastik buih dari dua hingga enam mm tebal. Reka bentuk itu sepenuhnya keluar dari kepala. Serta teknologi. Oleh itu, jangan menghukum dengan tegas.
Muncung mahu membuat asal ... memaparkan lebih pendek.
Seterusnya membuat cahaya.
Saya tidak pernah menganggap bahawa pendarahan besar dengan puttying dan melicinkan dempul ini ... Saya terpaksa memohon dan mengeluarkannya beberapa kali ..
Selepas itu, ia dicurahkan dalam beberapa lapisan cat.
Lama dan keras memilih lukisan pada badan. Saya memuat turun beberapa katalog pelekat vinil dan memilih pendapat saya yang sesuai. Saya disalin seberapa banyak yang saya boleh di atas kertas, potong stensil dan dicat dengan berus seperti yang saya boleh ..
Saya memotong kaca dari plastik telus, dicat di bahagian dalam dan terpaku di tempatnya.
Nah, ceri pada kek mempunyai sayap dan cermin ..
Saya mengacaukan dua kurungan ke bingkai dan mengacaukan perumahan kepada mereka dengan 4 skru. Dari plat getinax, profil berbentuk p, plat tembaga dan tiub, saya membuat bumper depan dan belakang-kenguryatniki.
Dan sekarang, Monster sudah siap! Walaupun banyak kesilapan dan kekurangan yang jelas, saya sangat menyukainya! Ia berjalan pada kelajuan kira-kira 15 km / j, terdapat bateri yang cukup selama 10 minit. Julat - Saya tidak memeriksa lebih daripada 40 meter.
