Itu sebabnya saya suka model pesawat tandem, kerana kestabilan penerbangan mereka dan kesederhanaan relatif reka bentuk. Sudah beberapa model telah dibina, bermula dengan model "Pony" Alexander Mosunov, yang semasa proses pembinaan telah berkembang banyak dan berubah menjadi model itu Mustang
Panjang model adalah -0 950 mm.
Span - 1000 mm.
Berat - 400 g.
Motor - 2826/10 1400.
Skru - 7 X 6.
Servos - NHT900.
Pengawal selia adalah 40 A.
Bateri adalah 3S 2200.
Dari "lukisan", dari gambar-gambar, dari video penerbangan modelnya, dari lukisan projeknya "Bactrian", saya mencipta model "Belukha".
Saya akan bercakap sedikit tentang dia.
Fikirkan lama, apa nama untuk memberi model itu? Jika tandemnya boleh dipanggil "Bactrian" - "Camel",
maka mengapa model saya tidak boleh dipanggil - "Belukha"
By the way, sangat serupa! Walau bagaimanapun, bentuk badan pesawat sangat mirip dengan ikan paus - Belukha.
Saya tidak akan berpegang pada pembuatan sayap. Teknologi ini tidak berbeza dari pembuatan sayap untuk mana-mana tandem, saya akan menunjukkan beberapa gambar di bawah dan bercakap lebih lanjut mengenainya.
Sayap berbeza hanya dengan saiz.
Saya cuba pada sayap ke fiuslaj. Saya menyesuaikan pemotong sayap depan.
Keel ini akan menjadi model.
Keel dan sayap sesuai di tempatnya.
Model keseluruhan dibuat dari tebal 4 mm siling.
Bahagian-bahagian badan pesawat dalam dua lapisan.
Motor mount - sekeping penebat - polistirena (diperluas polistirena) 20 mm tebal dengan sekeping papan lapis 40x40x3 mm.
Saya akan bercakap mengenai TTX kemudian.
Saya memutuskan untuk meringankan sayap sedikit, membuat yang baru.
Apabila lem kering, saya menggunakan keretakan di lantai loteng.
Saya menggantung kaki, sayap dipasang dan keel di tempat mereka, memasang motor, servos, menyambung rod.
"Beluga" meminta penerbangan.
Model sudah siap.
Sekarang mengenai TTX.
Panjang - 950 mm.
Rentang sayap depan dan belakang adalah 970 mm.
Berat penerbangan 450 g.
Motor - 2836/10 1400
Skru - 5x5 atau 7x6.
Pengawal selia adalah 40 A.
Bateri - 3S 1300Mach.
Model seterusnya untuk skim ini, saya mula membuat tandem di bawah nama - "Badai".
Walaupun ia berbeza dari angin badai sebenar dalam pelepasan yang sangat tenang dan penerbangan yang tenang.
Saya jumpa lukisan-lukisan ini di Internet.
Berdasarkan lukisan-lukisan ini, saya membuat lakaran saya, di mana saya membina model.
Seperti biasa, "pereka umum" - "Pozner" dan "ketua jurutera" - "Pisang" membantu saya
Pertama sekali, saya menyukai PGO peranti yang dikawal.
Sekarang, seperti yang dijanjikan, saya akan memberitahu anda sedikit lagi tentang bagaimana sayap dibuat.
Pertama sekali, potong tulang rusuk.
Dia menandakan tempat untuk mereka di atas sayap dan menyisipkannya.
Papan buih profil busa, yang digunakan sebagai spar, melalui tulang rusuk. terperangkap.
Dengan melakukan ini, saya menyambungkan dua konsol sayap belakang dalam satu bahagian.
Sayap depan dibuat dengan cara yang sama, kecuali bahawa ia mempunyai cutout untuk fiuslaj ketika memutar PGO.
Pemisahan dalaman terpaku pada kosong dinding sisi badan pesawat.
PGO dipasang. Sebelum pemasangan, PGO ditutup dengan pita berwarna.
PGO digantung pada pita bermuka dua.
Selepas memasang servo, untuk mengawal PGO, dimeteraikan hidung dari fiuslaj.
Video kecil tentang kerja PGO.
Pasang sayap ke bahagian fiuslaj dan pemasangan.
Dalam kekelapan kosong, saya memotong lubang untuk sayap belakang. Dia terpaku ke tempatnya, sebelum ini menutupnya dengan pita berwarna.
Saya memotong lubang di sayap belakang dan menarik benang teknologi melalui mereka, yang mana wayar dari servos kemudian diseret melalui sayap.
Dari bahagian bawah, sayap belakang diperkuat dengan potongan tambahan dari penguasa kayu yang terpaku pada sayap dan fiuslaj.
Dinding pesawat terpaku dari substrat dalam satu lapisan. Ruang parti dalaman dan gelang kaki dibuat dalam dua lapisan.
Sebelum menampal sayap belakang, dia memimpin kulitnya dengan pita berwarna.
Fiaten juga diketatkan dengan pita. Membuat teksi yang boleh ditanggalkan. Di bawahnya akan ditempatkan elektronik dan bateri.
Itulah pada dasarnya semua peringkat membina model, ia tetap meletakkan motor.
Dua perkataan mengenai model itu.
Panjang -975 mm.
Sayap sayap belakang adalah 1600 mm.
Ruang lingkup PGO adalah 500 mm.
Berat penerbangan - 600 g.
Motor - 3010 1300 Kv
Skru tiga bilah - 8 x 6.
Pengawal selia adalah 60 A.
Bateri - 3S 2200mAh.
"Ketua jurutera" menyatakan keinginan untuk menguji model.
"Pereka Umum" sendiri memeriksa tekanan daripada "ketua jurutera" dan memberi laluan untuk penerbangan.
Dan di kepala saya idea tentang tandem baru sudah masak.
Model ini akan dibuat secara khusus untuk pengangkutan dengan kereta atau kenderaan beroda dua.
Berikut adalah gambar pertama mengenai pembinaan model yang akan dipanggil Blue Bird.
Begitulah cawangan berbelok yang dibuat, untuk memudahkan pengangkutan.
Jumpa lagi. Anda.