Hello penduduk laman web kami!
Kali ini saya memutuskan untuk bercakap model itu dibina oleh pengarang, berdasarkan pesawat amfibia Sh-2, yang dibuat oleh kalangan yang kurang dikenali di kalangan luas, pereka Shavrov Vadim Borisovich.
Pada awal 30-an, penampilan pesawat amfibia dalam penerbangan kami adalah peristiwa yang unik. Pesawat ini berfungsi dengan baik, dan pengeluaran bersiri telah dilancarkan di Loji Penerbangan Taganrog.
Ia adalah mungkin untuk menggali sebarang lukisan, tetapi pengarang model hanya membuat templat butiran dari foto ini.
Bahan utama
Laminate underlay - 5 mm
Glue - Uhu-Por
Penguasa pelajar kayu
Papan lapis - 3 mm
Pita pelekat warna
Saya tidak boleh mengatakan apa-apa dengan tepat mengenai saiz model, penulis hanya menunjukkan panjang badan pesawat - 750 mm.
By the way, dan tentang yang digunakan elektronik pengarang juga tidak mengatakan apa-apa dalam artikelnya, bagaimanapun, model itu ternyata layak untuk prototaipnya.
Penulis memulakan pembinaan dengan pembuatan penstabil dan keel, yang terbuat dari dua lapisan substrat, serta dinding sisi badan pesawat.
Penulis menggantung kemudi dan lif menggunakan kepingan filem untuk laminasi.
Untuk menyambung bahagian-bahagian lif, pendakap yang diperbuat daripada wayar, mungkin klip kertas perkeranian, digunakan, yang dikepalai menjadi pemegang ferrule.
Mula membuat pesawat.
Di tengah-tengah pesawat, partition dilekatkan di lokasi redan.
Fiat di bahagian belakang diperkuat dengan penguasa kayu.
Di dalam sayap kecil, rendah, bingkai yang terbuat dari kayu dengan sekatan 4 X 4 mm terpaku. Hasilnya adalah profil.
Slot dibuat untuk sayap kecil di fiuslaj.
Dipasang ekor dan sayap kecil.
Hidung pesawat itu dipertingkatkan dengan jalur substrat, elektronik akan ditempatkan di tempat ini.
Fiat terpaku di bahagian belakang.
Dibuat kabin dan kaca depan, yang dipotong dari botol plastik.
Dari penguasa kayu dan battens, tetulang dibuat untuk pemasangan sayap dan motor atas.
Mount mount dari papan lapis, penguasa kayu dan dua buah kereta api.
Sayap dibuat tanpa sudut V.
Span - 1000 mm.
Lebar - 180 mm.
Sarang terbuat dari kayu, tulang rusuk dipotong dari substrat.
Profil sayap dipilih secara kondisional, sama seperti Clark-Y
Selepas melekatkan sayap, ailerons dipotong.
Model dicat dengan cat putih.
Permukaan stereng digantung pada pita.
Sayap dan fiuslinya diliputi oleh pita berwarna.
Motor dan elektronik dipasang.
Servos, babi, tali ikat dipasang.
Terapung terpaku di hujung sayap.
Bahagian bawah badan pesawat ditutup dengan filem.
Foto model selesai.
Di sini penulis menunjukkan pembinaan model sedemikian. Model itu ternyata dan ia perlu diajar untuk terbang!