Halo semua, dalam arahan ini kita akan melihat cara membuat yang kuat lakukan sendiri. Fabrik buatan sendiri dilengkapi dengan penerima 60 liter. Silinder ini mampu menahan tekanan sehingga 30 bar.
Sebagai contoh, penulis menggunakan unit dari trak, ia dikuasakan oleh enjin tiga fasa 3 kuasa kuda. Fakta yang menarik adalah bahawa sistem ini dilengkapi dengan pelinciran terpaksa pemampat di bawah tekanan, pam kereta dari stereng kuasa bertanggungjawab untuk ini. Jika projek menarik minat anda, saya cadangkan untuk mengkajinya dengan lebih terperinci!
Bahan dan alat yang digunakan oleh pengarang:
Senarai Bahan:
- Pemampat lama dari trak;
- 3 fasa enjin 3 hp atau serupa;
- kendi, tali pinggang, pendawaian, suis, dan sebagainya;
- silinder gas kereta atau bekas lain yang serupa;
- keluli lembaran, paip profil, sudut;
- roda untuk gerai kereta dan gandar;
- tiub, hos, kelengkapan, tolok tekanan, penapis, dll.
- Pam pam stereng kereta (pengarang dari Audi 80);
- skru, kacang, pita fum dan banyak lagi;
- mesh (untuk membuat perisai pelindung);
- cat.
Senarai Alat:
- melihat miter;
- pengisar;
- kimpalan;
- pemutar skru;
- gerudi;
- vise, pas, dll.
Proses pembuatan pemampat:
Langkah pertama. Kami memasang roda di tangki
Kami memasang roda pada tangki supaya mesin berat ini dapat diangkut. Untuk melakukan ini, kami memasang pengapit keluli yang boleh dipercayai pada tangki dan mengetatkannya dengan bolt dan kacang. Ia adalah untuk pengapit ini bahawa kita akan melampirkan semua peralatan yang diperlukan.
Apabila pengapit dipasang, kencangkan gandar dengan roda. Sebagai paksi, kami menggunakan paip profil segi empat tepat yang mana gandar bulat untuk roda dikimpal. Kami memilih roda yang lebih kuat, dengan cakera keluli dan bantalan, kerana berat peranti agak besar.
Kita juga perlu mengasah kaki di depan mesin, ia dibuat dari sekeping paip yang nikel dari keluli lembaran dikimpal.
Langkah Dua Membuat bingkai untuk peralatan
Pemampat, serta enjin akan dipasang di atas penerima, mereka akan dipasang pada pengapit. Kami membuat bingkai dari sudut, serta keluli lembaran. Kami menggerudi lubang untuk pemampat dan memotong benang, kami akan membaikinya ke bingkai secara statik dengan skru.
Bagi enjin, ia sepatutnya dapat menunggang bingkai supaya tali pinggang boleh ditarik. Kami menggerudi lubang-lubang, dan kemudian menggabungkannya dengan penggiling untuk membuat lubang-lubang berlubang.Sebagai peranti tegangan, kami mengimpal kacang panjang ke bingkai dan membungkus bolt. Sekarang, dengan mengetatkan bolt, enjin boleh ditarik balik dan tali pinggang ditarik.
Kami mengimpal kepingan plat keluli ke bingkai dan kemudian memasang bingkai di atas penerima. Anda juga boleh mengimpang pemegang ke bingkai supaya ada, untuk apa, pemampat, pengarang telah mengimpalnya dari pipa profil.
Langkah Tiga Penyesuai
Silinder mempunyai lubang diameter besar, di sini anda perlu membuat penyesuai, penulis membuatnya dari keluli lembaran. Kami meletakkan sekeping kertas ke lubang dan menggunakan pensil untuk mencari tempat untuk menggerudi lubang. Nah, itu masalah teknologi, kami memotong bahan kerja, menggerudi lubang dan mengimpal paip. Ia adalah sangat penting bahawa kimpal menjadi kuat dan ketat.
Langkah Empat Paip dan Salur Masuk
Dalam "perut" penerima, gerakkan lubang dan kimpalan kacang. Sebagai "kren" akan menggunakan skru konvensional. Bahagian ini diperlukan untuk mengalirkan kondensat dari penerima, yang akhirnya akan terbentuk di sana dari masa ke masa.
Seterusnya, anda boleh menggerudi lubang dan mengimpal paip masuk ke dalam silinder. Sudah tentu, semuanya di sini juga perlu ketat dan ketat.
Untuk skru longkang, gasket mestilah dibuat.
Langkah Lima Ujian bocor
Untuk memeriksa ketat bekas, penulis menuangkan air ke dalamnya, dan kemudian mencipta tekanan lebih daripada 20 bar. Jika pada tekanan ini tiada kebocoran dikesan, silinder dipasang dengan sangat pasti. Adalah penting untuk memeriksa semua kimpalan dan skru longkang, ia harus kering di tempat-tempat ini.
Langkah Enam Sambungan peralatan
Seterusnya, kami menyambungkan hos ke penerima dari pemampat, dan juga skru pembahagi ke silinder untuk menyambungkan hos yang dipilih, tolok tekanan, injap, dan sebagainya. Semua sambungan berulir dengan berhati-hati terikat dengan pita fum.
Langkah ketujuh. Sistem pelinciran
Pemampat memerlukan pelinciran terpaksa, untuk ini kita memerlukan pam kecil. Sebagai pam, penulis memutuskan untuk menggunakan pam kereta dari stereng kuasa, kami juga memerlukan hos, manometer dan alat ganti lain. Injap 3 bar disediakan dalam skema pelinciran, jika tekanan minyak menjadi lebih besar daripada nilai ini, lebihan minyak dihantar kembali ke tangki minyak.
Langkah Lapan. Perisai perlindungan
Untuk memandu tali pinggang, anda perlu membuat perisai pelindung supaya pakaian atau sesuatu yang lain tidak ditarik ke sana. Untuk ini kami memerlukan gril keluli atau aluminium. Kami memotong, memasak dan masak jika perlu. Nah, maka kami mengikat grill dengan skru ke kereta.
Langkah Sembilan. Lukisan dan ujian
Cat pemampat, kini ia kelihatan seperti ia dibeli. Kami cuba untuk memulakan kerja buatan sendiri, tekanan 6 bar dicapai dalam masa dua setengah minit, manakala kapasiti tangki sebanyak 60 liter.
Itu sahaja, produk buatan sendiri sudah siap. Semuanya ternyata cukup menarik, saya berharap anda menyukai projek itu. Nasib baik dan inspirasi kreatif jika anda memutuskan untuk mengulanginya! Jangan lupa berkongsi idea dan perkara buatan anda dengan kami!