Halo peminat untuk kraf, saya bercadang untuk mempertimbangkan projek untuk membuat skuter buatan sendiri. Sebagai mesin untuk skuter, penulis menggunakan motor dari trimmer gas. Fakta menarik ialah enjin ini dan ia perlu diberi makan petrol bersih tanpa minyak.
Satu-satunya masalah dengan enjin sedemikian adalah revolusi tinggi. Untuk menyelesaikan masalah ini, penulis menggunakan gear pengurangan dari motor elektrik. Mempercepatkan buatan sendiri sehingga 40 km, dan motor di sini tidak digunakan hanya 33 kiub yang paling berkuasa. Sekiranya projek itu menarik minat anda, saya mencadangkan untuk membiasakan diri anda dengan lebih terperinci!
Bahan dan alat yang digunakan oleh pengarang:
Senarai Bahan:
- ;
- penghantaran rantaian;
- motor gear;
- sistem brek untuk basikal;
- pemegang pendikit;
- papan kaki untuk basikal;
- roda kecil dari basikal kanak-kanak;
- lama basikal untuk bahagian;
- paip profil;
- paip bulat;
- lembaran logam.
Senarai Alat:
- pengisar;
- mesin kimpalan;
- melihat miter;
- gerudi;
- paip untuk threading;
- ukuran pita, penanda;
- tukul, pas, cat, dll.
Proses pengeluaran buatan sendiri:
Langkah pertama. Pemasangan gearbox
Kelajuan aci enjin yang dipilih terlalu tinggi, dan tork agak lemah, kerana enjinnya tidak begitu kuat. Untuk menyelesaikan masalah ini, kami memerlukan kotak gear pengurangan, yang akan membolehkan kami memperoleh tork yang tinggi dan mengurangkan kelajuan. Penulis mendapati kotak gear yang diperlukan dalam motor elektrik, kami membongkarnya dan mengulang kotak gear. Gear pemacu di sini dibuat secara langsung pada sauh enjin, jadi kami memotong sepotong paksi dan kini ia perlu dipasang pada batang enjin petrol.
Di dalam aci motor ada lubang dengan splin ke mana aci trimmer dimasukkan. Kita perlu membuat garis pusat rod dipotong daripada jangkar yang lebih kecil, kerana pengarang ini mengepungnya dalam gerudi dan, terima kasih kepada pengisar, menetapkan diameter aci yang dikehendaki. Nah, kemudian kami menggerudi lubang di aci trimmer, potong benang di bawah skru, dan di aci dipasang kami membuat alur. Akibatnya, kita tidak perlu merosakkan enjin dari trimmer itu.
Kotak gear itu sendiri perlu dipasang dengan sangat kuat pada enjin, kerana di sini beban akan pergi, enjin yang akan dihantar ke roda pemacu. Kami perlu membuat kurungan khas, kami akan mengikat skru yang memegang tangki gas pada trimmer, penutup klac dan sebagainya.Kami membuat kurungan besi lembaran yang sesuai ketebalan, bengkok, lubang gerudi dan kacang kimpalan.
Langkah Dua Weld frame
Kami akan menyediakan roda untuk skuter, kerana ini kita akan memerlukan roda dari basikal kanak-kanak. Kami memasang brek cakera pada roda pemacu, dan juga memasang pemancuan pemacu yang memandu, ia adalah pada mekanisme ratchet pengarang, maka skuter akan melancarkan ke hadapan.
Berdasarkan diameter roda, kami memutuskan berapa lama dan lebar kerangka itu, dan kemudian kami teruskan untuk memasangnya. Penulis menggunakan paip berbentuk sebagai bahan. Kami memotong dan mengelas, di belakang bingkai kami membuat garpu untuk roda belakang. Kami menggunakan dua plat besi untuk ini.
Bagi bahagian hadapan, maka penulis memutuskan untuk menggunakan sekeping dari basikal. Bingkai dipotong dan garpu dipendekkan ke panjang yang dikehendaki. Kami mengimpang bingkai pada sudut yang betul ke kerangka skuter dan sekarang kami mempunyai seluruh bingkai hampir siap.
Langkah Tiga Roda stereng
Roda skuter perlu dipanjangkan, kami mencari sepotong paip bulat panjang yang sesuai. Bagi stereng itu sendiri, pengarangnya juga dikimpal dari paip bulat.
Langkah Empat Papan kaki
Pastikan untuk membuat kickstand untuk skuter, kerana peralatan yang kami ada sudah serius dan anda tidak boleh hanya membuangnya di tanah atau meletakkannya di bawah dinding. Papan kaki boleh digunakan dari basikal kanak-kanak yang sama. Hanya memendekkannya, bengkokkannya dan kimpalannya ke bingkai skuter.
Langkah Lima Pemasangan enjin dan brek
Enjin perlu diperbaiki dengan selamat, kami mengeluarkan dan mengimpal telinga pemasangan ke bingkai. Nah, kemudian kami mengikat enjin dengan skru yang sama yang memegang tangki gas dan bahagian enjin yang lain.
Pastikan untuk memasang brek, sebelum ini kami memasang cakera brek pada roda. Kami mengimpal plat pelekap di bawah caliper dan mengikat caliper dengan skru. Itu sahaja, setelah memasang rantai, anda boleh memulakan enjin dan melihat apa yang mempercepatkan perkembangan roda.
Langkah Enam Tempat duduk
Bagi kerusi, bahagian kerangka ini bersama kerusi juga dipotong dari basikal, diperpanjang dan dikimpal pada rangka skuter. Tempat duduk pengarang berada dalam keadaan baik, ia hanya perlu dibasuh.
Langkah ketujuh. Lukisan dan pemasangan
Kami membersihkan bingkai yang baik dengan muncung berus untuk penggiling, dan di mana kami tidak boleh merangkak, kami bekerja dengan berus manual. Untuk bingkai, anda juga perlu memotong bahagian bawah logam lembaran.
Bingkai boleh dicat, kini semuanya kelihatan cantik, dan ia tidak akan berkarat. Anda boleh mula memasang, memasang pemegang pendikit dan sambungkan brek belakang. Bagi pencucuhan enjin, sangat wajar untuk membawa suis ke roda stereng supaya anda boleh mematikan enjin dengan pantas sekiranya berlaku sesuatu.
Skuter siap, pengarang mengisi semula enjin dengan petrol bersih tanpa minyak dan berangkat. Kereta itu mempercepat tanpa masalah, kelajuan maksimum dalam garis lurus adalah sekitar 40 km / j, yang agak biasa untuk skuter kecil. Saya harap anda menikmati projek ini, nasib baik dan inspirasi Tver!