Saya memutuskan untuk membangunkan reka bentuk baru, setakat yang mungkin tanpa momen dengan penolakan dan elemen yang hebat dengan kandungan yang hebat. Sudah tentu, reka bentuk sepatutnya telah dipasang dari bahan yang mudah diakses dan tidak mempunyai unsur-unsur yang kompleks yang memerlukan mesin bubut atau pencetak 3D untuk pembuatannya kerana ketiadaannya, baik, tidak ada yang membentangkannya lagi. Dan tentu saja, mengingati mereka yang ingin mengulang dan memperbaiki reka bentuk ini.
Pertama sekali, isu dengan daya sentrifugal. Tetapi bagaimana, pada pendapat anda, haruskah tenaga pemindahan cecair berfungsi ke bahagian luaran struktur. Tidak, sudah tentu, ini agak mustahil, tetapi dalam kes ini ia lebih sukar. Dalam kes ini, saya telah menyelesaikannya dengan bantuan hubungan ketat cecair kerja dengan elemen luaran, yang dipastikan oleh daya empar. Itu hanya perpindahan yang dilakukan secara tidak bersentuhan dengan permukaan keseluruhan, tetapi hanya dengan bahagiannya, lebih tepat apabila bergerak dalam bulatan, bendalir kerja datang ke dalam kontak dan menghantar impuls dengan bertindak di bahagian luar tubuh berinteraksi hanya dengan sebahagian permukaan (sektor yang ditandai merah jambu dikecualikan dari kerja) dua pertiga. Di mana momentum daya dibuat dalam arah tertentu.
Setiap kali mungkin, reka bentuk tidak sepadan dengan Tolch inertioid, kerana ini banyak membingungkan. Tidak kira bahawa Tolchen dalam reka bentuknya menggunakan cecair kerja yang lebih besar dalam berat daripada yang lain, dan saya mempunyai kira-kira 15-20 peratus, atau dalam pembinaannya unsur-unsur cecair kerja semestinya sepasang, dan saya memutuskan untuk menggunakan hanya satu, walaupun bilangan mereka dengan mudah boleh ditingkatkan. Semua pertimbangan ini membawa kepada pembangunan dan penciptaan yang ketiga, dan kemudian model keempat, yang kemudian dicipta semula dan diuji.
Bermula dengan memilih badan utama. Dalam hal ini, selepas memisahkan antara yang ada, salah satu bekas dapur logam yang mempunyai bentuk silinder dan ditutup rapat dengan penutup polietilena, yang mana sesuatu boleh diperbaiki, paling banyak muncul.Dia memasang penutup, di tengah-tengah, sebuah motor elektrik, di atas batang yang dipasangnya mesin basuh lebar dengan lubang mendatar, di mana pula, medan kerja rod logam berjalan bebas.
Inilah hasilnya. Benar, skema itu merujuk kepada versi ketiga model, dan gambar sudah ke keempat. Perbezaan di antara mereka ialah dalam versi ketiga, pita logam dari inti pengubah (jalur kelabu) terpaku di dalam epoksi, yang tidak menahan kebenaran, getaran dan beban, dan pada kedua enjin itu sendiri beralih ke tepi dan kelengkungan dinding balang digunakan.
Type Four Pulse Mechanical.wmv
Roda tidak tersedia, tetapi melakukan percubaan pada air membuang semua soalan bodoh dan prasangka. Meningkatkan dan merumitkan model itu Anda boleh dengan mudah, tetapi untuk mengulangi reka bentuk ini tidak ada masalah sama sekali. Saya mengambil masa 4 - 5 jam untuk menciptanya. Enjin memerlukan kelajuan rendah dan, jika boleh, lebih berkuasa. Adalah dinasihatkan untuk memasukkan roda atau galas kecil ke cecair kerja di tepi untuk mengurangkan ketahanan terhadap pergerakan.
Seperti yang anda lihat, pada pandangan pertama, segala-galanya agak mudah, tetapi saya dengan serta-merta boleh memberi amaran bahawa agar segala-galanya berfungsi, dalam teori saya, tiga syarat mesti dipenuhi pada masa yang sama, yang sangat merumitkan pemahaman tentang kerja. Terdapat model kelima yang berbeza dari yang sebelumnya sebagai model pertama dari keempat, tetapi belum lagi mungkin untuk mendapatkannya bekerja kerana kerumitan reka bentuk dan kekurangan mekanisasi ketepatan tinggi yang serius. Walaupun model tertentu ini adalah yang paling berkesan dan mempunyai kecekapan yang paling besar, jika boleh, boleh dikatakan.
Malangnya enjin ini tidak boleh digunakan untuk model terbang. Saya panggil ia rata. Dan ini berlaku kerana skop terhad interaksi cecair kerja dengan medan luaran yang berkaitan dengan pergerakan terhad dalam pesawat tertentu. Sebaliknya, ia berkaitan dengan pekali penukaran (saya memanggil pekali penukaran nisbah tujahan maju kepada massa cecair kerja). Adalah mungkin untuk meningkatkan jisim cecair kerja, tetapi pada satu ketika, kekuatan mekanikal struktur yang diperlukan mula berkembang dengan tidak seimbang, yang membawa segala-galanya kepada apa-apa. Enjin jenis ini lebih berkaitan dengan inersia daripada varian graviti.
Graviti lebih cenderung diiktiraf sebagai salah satu yang digunakan untuk penerbangan menggunakan aliran graviti yang lebih padat diarahkan ke pusat bumi. Walaupun mereka mempunyai satu intipati. Kebanyakannya akan sesuai dengan enjin volumetrik yang menggunakan jumlah interaksi yang lebih besar, terutamanya kerana interaksi itu akan berlaku dengan medan berstruktur, berarah. Itu akan memungkinkan untuk mewujudkan kenderaan terbang di atas permukaan bumi, sehingga satelit mengorbit pada jarak beberapa ribu kilometer. Tambahan pula, kecekapan enjin sedemikian akan mula menurun. Pada masa ini, saya tidak mempunyai peluang untuk mencipta enjin sedemikian.
Saya tidak boleh mengatakan sejauh mana lebih cekap enjin planar daripada yang sedia ada, saya tidak dapat bersaing dengan institusi dan makmal yang serius dalam membiayai peralatan dan instrumen. Tetapi hakikat bahawa ia lebih sejagat, mempunyai banyak kelebihan yang berkaitan dengan interaksi tanpa sentuh dan akan menemui aplikasi khususnya, tidak syak lagi. Walaupun ini masih perlu bekerja, maka mereka yang bersedia membuat syarikat untuk pelaksanaannya perlu terlebih dahulu keluar. Wang pada waktu pagi, kerusi pada waktu petang. Walaupun saya tidak akan menolak penajaan, dan bukan hanya penajaan.
Jika sesiapa mempunyai idea dan cadangan, anda dialu-alukan ...