Halo kepada peminat ketukangan, hari ini kami akan mempertimbangkan bagaimana untuk dengan cepat menjadikan moped anda menjadi moped elektrik. Satu fakta yang menarik adalah bahawa semasa perubahan itu, anda akan mendapat keupayaan untuk menukar kelajuan moped, mudah jika anda perlu menyeret beban yang besar, naik bukit, dalam lumpur, dan kotak gear akan membolehkan moped mempercepatkan lebih baik.
Pendekatan ini hanya relevan untuk enjin empat lejang, pemacu dari aci enjin dijalankan secara langsung ke crankshaft. Secara umum, reka bentuk adalah berbaloi, tetapi terdapat kos tenaga yang tinggi untuk unit geseran dalam enjin yang kita tidak perlukan. Juga, kecacatan reka bentuk yang besar adalah bahawa penulis tidak menutup kotak engkol dari habuk, akibatnya, seperti itu buatan sendiri akan hidup tidak lebih daripada orang yang luka terbuka. Satu cara atau yang lain, jika projek menarik minat anda, saya mencadangkan untuk mengkajinya secara terperinci!
Bahan dan alat yang digunakan oleh pengarang:
Senarai Bahan:
- (lebih kuat);
- dan juga elektronik throttle;
- wayar;
- pek bateri yang mampu menyampaikan voltan sekurang-kurangnya 48V untuk menggerakkan motor;
- kelengkapan;
- Papan lapis;
- kuku;
- busa sedikit;
- suis pisau atau suis lain untuk penutup kecemasan litar.
Senarai Alat:
- pengisar;
- mesin kimpalan;
- pasangkan dan pemutar skru untuk pembongkaran moped;
- multimeter.
Proses pembuatan moped elektrik:
Langkah pertama. Membongkar moped
Pertama sekali, kami membongkarkan moped, anda perlu membongkarnya ke keadaan sedemikian sehingga anda boleh mengeluarkan enjin. Jika anda mendekati proses dengan kesabaran dan membongkar moped dengan hati-hati, tanpa barbarisme, ia kemudiannya boleh dikembalikan kepada keadaan asalnya.
Kami mengeluarkan enjin, kini kita perlu mengeluarkan silinder. Biarkan saya mengingatkan anda bahawa untuk perubahan, enjin mestilah 4-stroke. Hasilnya, kita akan melihat pandangan sedemikian sebagai rantaian masa, serta rod penyambung dengan omboh. Apa yang penulis lakukan dengan rod penyambung tetap tidak dapat difahami, tetapi ia mesti dibongkar dalam apa jua keadaan, kerana ia akan mengganggu. Jika enjinnya tidak sayang, anda boleh membawa omboh ke TDC dan potong batang penyambung di bawah pangkal dengan pengisar.
Langkah Dua Pek bateri
Kami memasang pek bateri, secara keseluruhan, 4 bateri 12 V masing-masing digunakan untuk kuasa, secara keseluruhan, dengan bateri yang dicas sepenuhnya yang sambung, siri bateri menghasilkan 50V.
Kita perlu membuat reka bentuk untuk memasang bateri. Kami mengimpang bingkai dari tetulang, dan sebagai dinding dan bahagian bawah penulis menggunakan papan lapis, diikat dengan kuku. Kotak bateri dikimpal ke bingkai moped.
Langkah Tiga Pemasangan enjin
Kami meneruskan pemasangan enjin, untuk permulaan, kita perlu memasang asterisk dari waktu pada aci enjin. Untuk melakukan ini, ia perlu digerakkan dengan jelas di tengah, dan kemudian kita mengikatkan pemancuan dengan kacang dan pencuci. Sekiranya lubang di dalam pemancuan adalah besar, maka anda perlu membuat penyesuai dari tiub besi atau pelarik.
Motor boleh dipasang, rantai mesti ditegangkan, di perumahan motor kami menggerudi lubang dan memotong benang untuk bolt. Kami menggunakan plat besi dan gasket getah untuk memasang enjin. Jika gegancu pemacu ditetapkan dengan jelas di pusat, tidak akan ada beats dan tiada getah diperlukan.
Akibatnya, selepas pemasangan, tahuan itu tetap terbuka, ini adalah tetingkap di mana litar memasuki. Jika anda mahukan moped itu bertahan lama, anda perlu membina penutup pelindung ke atas pemacu rantai supaya debu dan air tidak masuk ke dalam enjin dalam apa jua keadaan.
Langkah Empat Elektronik dan Ujian
Kami memasang elektronik, untuk motor brushless anda memerlukan pengawal yang sesuai. Kami membetulkannya pada bingkai, disyorkan untuk menutup pengawal dengan sarung pelindung. Kami menjalankan pendawaian, kami sambungkan bateri secara siri untuk menambah voltan. Pada akhirnya, ia tetap untuk menetapkan pemegang pendikit elektronik pada stereng, dan kami juga memasang lampu sorotan yang besar sebagai lampu supaya kehidupan tidak kelihatan seperti kisah dongeng.
Selepas itu, penulis mengalami kerja buatan sendiri. Untuk pemanduan yang lambat dengan tork yang tinggi, anda boleh menggunakan gear pertama, dan untuk menunggang asfalt, kami akan mengendalikan gear yang lebih tinggi.
Kepada apa yang mempercepatkan keajaiban ini, dan apa julat penerbangan, tetap misteri. Ini adalah akhir projek, saya harap anda menyukai kerja buatan sendiri, dan anda mendapati pemikiran yang berguna untuk diri anda sendiri. Nasib baik dan inspirasi kreatif, jika anda memutuskan untuk mengulangi ini. Jangan lupa berkongsi idea dan perkara buatan anda dengan kami!