Salam kepada semua peminat berbasikal. Pengangkutan sedemikian tidak diperlukan untuk bandar, ramai yang pergi bekerja dengan basikal, tidak perlu membelanjakan wang untuk pengangkutan, dan ia baik untuk kesihatan. Tetapi bagaimana jika anda perlu melakukan perjalanan jauh atau sangat kerap? Tidak ada kekuatan otot yang cukup untuk segala-galanya, maka kita mula berfikir sama ada untuk melengkapkan kita sendiri. Dalam ini buatan sendiri kita akan melihat bagaimana ini boleh dilakukan semata-mata dan tidak mahal. Sudah tentu basikal ia menjadi agak berat, dan bateri menduduki batang, tetapi untuk beberapa waktu anda boleh menunggang tanpa membuat apa-apa usaha. Apabila bateri dilepaskan, basikal boleh terus bergerak dengan cara klasik, reka bentuk basikal tidak berubah. Jika anda berminat dalam projek ini, saya mencadangkan untuk mengkajinya dengan lebih terperinci!
Bahan dan alat yang digunakan oleh pengarang:
Senarai Bahan:
- ;
- pengawal kelajuan enjin;
- bateri;
- elektronik pemegang pendikit;
- Asterisk yang didorong dari basikal;
- rantaian;
- sudut;
- plat besi;
- lembaran logam;
- Engsel pintu;
- papan gentian;
- basikal eksperimen;
- cat.
Senarai Alat:
- pengisar;
- mesin kimpalan;
- alat untuk tembaga penyolderan;
- kata kunci.
Proses pengeluaran buatan sendiri:
Langkah pertama. Memasang pemancuan hadapan
Untuk memulakan, kami membongkar basikal, keluarkan roda belakang. Di roda, kita perlu memasang pemancuan tambahan untuk enjin. Penulis menggunakan asterisk kecil dengan mekanisme ratchet supaya poros enjin tidak akan berputar ketika melancarkan atau pada pedal. Bahagian tengah gegancu mesti dipasang pada hub roda, ini boleh dilakukan oleh kimpalan, tetapi terdapat risiko besar untuk merosakkan hub. Penulis memutuskan untuk memancarkan gegancu dengan aloi tembaga, tembaga digunakan untuk ini. Pengikat ini agak boleh dipercayai, jika anda tidak membawa beban besar dan tidak mempercepatkan terlalu mendadak.
Langkah Dua Pemasangan enjin
Kami meneruskan dengan pemasangan, penulis mempunyai unit 500 watt, yang dikuasakan oleh voltan 48V. Fakta yang menarik adalah bahawa penulis menyumbangkan motor dengan dua buah bateri bersambung dengan 12V masing-masing.
Untuk enjin, kami membuat dua pengikat dari sudut, mengikat mereka ke motor, dan kemudian mengasah ke garpu belakang basikal, menonton sprocket. Pada akhirnya, ia tetap memasang litar.
Langkah Tiga Pek bateri
Kami memasang pek bateri, pengarang memasang dua bateri untuk 12V dari 26Ah setiap satu. Pertama, kami mengimpang bingkai dari sudut dan plat besi, bingkai dikimpal pada batang.Pastikan untuk membuat penutup logam lembaran yang akan dikunci, ini akan melindungi bateri dari kecurian. Di samping itu, pengawal kelajuan dipasang di dalam pek bateri. Kami sambungkan bateri secara siri dan periksa prestasi reka bentuk.
Langkah Empat Penyempurnaan dan ujian
Pada akhirnya, kami memegang pek bateri papan serat, dan sebaiknya kayu lapis dan cat. Jangan lupa untuk mengimpal engsel untuk memasang kunci. Kami memasang pengendalian pendikit elektronik pada stereng, berhati-hati menjalankan pendawaian di sepanjang bingkai dan membaiki segala-galanya dengan ikatan plastik atau pita elektrik.
Itulah semua, basikal sudah siap, penulis menarik jauh dengan cepat. Enjin ternyata agak kuat dengan tork yang baik. Apakah perbatuan dan kelajuan maksimum buatan sendiri tidak diketahui. Pada projek ini selesai, saya harap anda menyukai buatan sendiri. Nasib baik dan inspirasi kreatif, jika anda memutuskan untuk mengulangi ini. Jangan lupa berkongsi idea dan perkara buatan anda dengan kami!
