Ramai di antara kamu berhadapan dengan proses pemprosesan kayu, tetapi tidak semua orang mempunyai set lengkap mesin.
Dalam artikel ini, David, pengarang saluran YouTube "Make Something", menawarkan pembacanya teknologi yang unik untuk meratakan papan melengkung tanpa penghantar, menggunakan hanya mesin bulat dan gage permukaan.
Bahan
- Lembaga
- Sandpaper
- Papan lapis lembaran
- Lilin.
Alat digunakan oleh pengarang.
—
—
—
- Pekeliling Circular, permukaan permukaan
—
—
- Pengapit, klip, pisau.
Proses pembuatan.
Tujuan utama jointer adalah untuk menyelaraskan pesawat bawah dan papan yang lebih rendah, yang akan menjadi pangkalan, supaya papan ini dapat diteruskan melalui ketebalan, dan menyelaraskan kedua sisinya.
Kenapa tidak mustahil untuk menyelaraskan semua pihak dengan ketebalan, hanya menghidupkan papan? - anda bertanya.
Faktanya ialah jika papan mempunyai bentuk pisang atau kipas, maka penggelek di dasar ketebalan yang mendorong papan ini akan membolehkan bilah-bilah tersebut diselaraskan dengan permukaan bawah, dan pada pintu keluar anda akan mendapat papan yang bentuk melengkung yang sama.
Perkara lain ialah jointer - tiada klip di dalamnya. Sekiranya anda melewati papan melalui pisau tanpa melakukan banyak usaha, anda akan mendapat permukaan yang rata. Sekiranya salah satu daripada papan lebar rata, maka yang lain boleh dengan mudah diselaraskan dengan ketebalan.
Terdapat juga penekanan pada pengawal di mana bahagian hadapan lembaga boleh dipandu, dan sudut kanan yang ideal boleh diperolehi di sisi sisinya. Ini sangat mudah apabila terdapat mesin itu sendiri. Dan jika dia tidak?
Penulis menawarkan teknologi berikut:
Oleh itu, dia mempunyai gage permukaan dan gergaji bulat dengan hentikan / pengangkutan melintang. Tetapi calon untuk pemprosesan eksperimen adalah papan 50X150mm dengan kelengkungan yang ketara, dan mempunyai bentuk "kipas".
Pertama, David memotong sekeping papan lapis 20 mm pada gergaji pekeliling. Ini akan menjadi bahagian bawah pengangkutan. Di satu sisi, dia melekat ambang di mana papan boleh berehat apabila ia melewati ketebalan ketebalan.
Untuk memberi permukaan pengangkutan masa depan tekstur kasar, tuan melekatkan beberapa jalur kertas pasir serbuk sendiri (anda boleh menggunakan kertas pasir biasa dan mengambilnya pada gam). Sekarang papan tidak akan gelisah dan slaid.
Tambahan pula, penulis cuba untuk menghapuskan mobiliti lembaga.Dia mengambil lapisan nipis dalam bentuk baji untuk menolong dirinya sendiri. Anda boleh mendapatkannya di sebuah kedai perkakasan atau membuatnya sendiri di atas sebuah band melihat dari sekeping kayu dengan menyisipkan kertas pasir di atas. Ini sekali lagi perlu supaya kayu tidak gelisah, dan tidak bergerak.
Pad ini dimasukkan di bawah bahagian yang berbeza supaya papan berhenti berayun.
Permukaan bawah kereta adalah tanah dan waxed supaya ia meluncur lebih baik melalui ketebalan.
Di tengah-tengah papan, penulis melihat beberapa pesongan. Ini tidak boleh dibenarkan, jika tidak, ia akan dipindahkan ke permukaan meratakan. Dan di sini anda perlu meletakkan lapisan kayu. Sekiranya mereka terlalu lama dan menonjol terlalu banyak, mereka boleh dipangkas.
Sekarang papan boleh dilalui ketebalan. Ia tidak perlu sama besarnya dengan pengarangnya. Seperti itu perlawanan agak sesuai untuk mesin mudah alih konvensional.
Melewati bahan kerja beberapa kali melalui ketebalan, tuan secara beransur-ansur menghilangkan langkah yang berlebihan secara berturut-turut sehingga dia mendapat permukaan rata.
Periksa ... ya, pangkal papannya sangat rata!
Sekarang anda boleh meninggalkan pengangkutan dan melangkau bahagian belakang papan melalui ketebalan. Oleh itu, tuan mendapat sempurna walaupun di sebelah pihak lembaga. Meletakkan papan di atas meja jointer itu, sangat sukar untuk merobohkannya, seolah-olah ia melekat padanya.
Tugas seterusnya adalah menyelaraskan wajah sempit, sebelah papan. Daud juga melakukan ini di atas meja bulat menggunakan pengangkutan yang sama. Benar, ia sedikit mengubahnya dengan memotong dua alur kecil di dalamnya dan memasukkan panduan berbentuk T ke dalamnya. Ini akan memegang pengapit ini.
Tambah beberapa maklumat dari diri saya sendiri. Pautan berikut boleh dibeli serupa dan.
Tuan tahu bahawa sampingan papan lapis ini sama sekali, dan ia akan bersebelahan dengan perhentian.
Sekarang penulis menaikkan bilah gergaji, menolak penutup papan lapis, dan kepadanya - penekanan dan perbaikannya.
Kemudian dia meletakkan papan di kereta dan menyelaraskannya di sepanjang tepi. Dia merasakan dengan jari-jarinya sejauh mana papan menonjol di atas papan lapis. Jadi dia menentukan jumlah bahan yang dipotong. Sekarang anda boleh mengetatkan papan dengan kurungan.
Penulis membawa bilah gergaji ke ketinggian yang dikehendaki dan memotong sebelah papan.
Untuk memastikan pemotongan kualiti, dan keselamatan, dia menggunakan. Kemudian bahagian kedua diproses dengan cara yang sama. Oleh itu, dia mendapat sebelah sejajar.
David juga menunjukkan cara lain untuk membetulkan lembaga ke pengangkutan. Untuk melakukan ini, dia ada di pelupusan F-nya dengan T memotong kepala. Dari pinggir papan, dia memulakan kilang akhir dan latihan dengannya alur dalam bentuk dovetail, yang kemudiannya mengetuai kepala pengapit.
Terdapat panduan khas di bahagian belakang, jadi penekanan tidak diperlukan. Penjepit hanya masuk ke dalam alur sepanjang jalan.
Oleh kerana penulis telah menggunakan pengangkutan ini sebelum ini, kelebihan ini sudah mempunyai kelulusan sifar untuk pisau gergaji.
Oleh itu, David meletakkan papan itu sedemikian rupa sehingga ia digantung sedikit dari pinggir kereta, dan membalikkan pengapit dengan cara ini. Sekarang dia pergi ke papan.
Semuanya tetap. Satu lulus dan pinggir papan adalah sempurna rata!
Saya mengucapkan terima kasih kepada penulis untuk petua yang sangat berguna untuk bekerja dengan mesin pertukangan!
Semua perasaan yang baik, nasib baik, dan idea yang menarik!
Video penulis boleh didapati di sini.