Pelawat laman web Hello. Saya ingin berkongsi dengan anda trik kereta kecil yang boleh menjadi masalah besar.
Lampu brek belakang saya telah berhenti membakar. Selepas meruntuhkan mentol, yang betul dibakar, pekerja kiri. Fius ternyata menjadi lebih baik. Kemudian kecurigaan jatuh pada "katak", dia juga merupakan suis had. Setelah mengeluarkan cip dari treler (dipasang di bahagian atas brek pedal brek), saya menutup kenalan dan hentian itu terbakar. Kemudian saya melepaskan treler, membersihkan kenalan, dan ketika memeriksa semuanya bekerja. Tetapkan ia di tempatnya. Saya pergi ke kedai.
Selepas memandu sedikit, saya menyedari bahawa kereta itu perlahan. Dengan setiap hentian, brek terjerat dengan lebih keras. Pada akhirnya, saya berhenti dan roda dikunci sepenuhnya.
Diseksa untuk beberapa lama, dengan menaip, saya masih sampai ke bahagian bawah sebab. Dan sebabnya ialah treler. Rupa-rupanya dia dihubungkan dengan otak. Apabila ia berfungsi dengan tidak betul, otak menghantar isyarat dan, mungkin, ABS bekerja (atau mungkin saya salah). Dalam sebarang kes, selepas membongkar sensor, brek dikeluarkan.
Walaupun ada peluang, saya akan menambahnya.
Semalam saya tidak berada di rumah dan tidak faham lebih jauh. Hari ini saya pulang, sensor telah dibongkar, tetapi ia disambungkan ke cip (ia tergantung pada wayar). Tidak ada perhentian, tentu saja. Saya faham bahawa kereta itu berlaku dengan bodoh, tidak ada pembesar suara. Saya berhenti, keluarkan cip dari sensor. Makanan, semuanya baik-baik saja. Apabila sensor dibongkar tetapi tidak diputuskan, komputer melihat bahawa saya mula melambatkan dan memberikan perintah "berhenti" pada enjin. Di sana anda pergi.
Sekarang untuk sensor. Sensor dibongkar. Tidak ada yang canggih di sana. Dua terminal dengan kenalan dan pegas dengan batang. Pedal diperas, musim bunga menolak rod, kenalan ditutup. Mereka terbakar. Selepas pemasangan dan pemasangan, ia mula mereplikasi semula brek.
Sekarang lihat gambar di atas. Terdapat notch jenis thread pada badan sensor. Dalam pendakap pedal, soket. Oleh itu, apabila saya memasang sensor itu, saya menekannya dengan kuat dan berpaling (berhenti). Dan dengan itu saya menekan pedal brek.
Ia adalah perlu untuk memasukkan sensor ke soket, tekan, dan, sebaik sahaja batang lemas di dalam badan, berhenti.
Saya tidak faham kenapa, dengan pedal tertekan, setiap kali brek ditekan, ia menjadi lebih sukar.