Halo, sayang pelawat laman web ini. Artikel ini membentangkan pilihan pembuatan bagi penjana untuk motor luar Tohatsu M5 (5 hp). Spesifikasi untuk motor (antara lain) menunjukkan:
- Penjana - 12V ... (pilihan).
Iaitu, ada (disediakan) tempat untuk gegelung penjana di atas motor, dan sering gegelung itu sendiri tidak.
Sekarang dalam pelancongan air, perjalanan, memancing di bot kecil (hanya beg udara) semua jenis alat digunakan (lampu suluh, telefon bimbit, telefon pintar, pelayaran, gema bunyi, dll.). Dan mereka dikuasakan oleh sumber kuasa autonomi dan selalunya bateri ini. Dan ada keperluan untuk mengecas semula mereka tepat di jalan raya ... Untuk tujuan ini, disarankan untuk melengkapkan motor luar dengan penjana dan aksesori yang berkaitan. Untuk mempunyai voltan DC yang dikehendaki pada output.
Bahan dan alat untuk pembuatan penjana:
- jalur besi pengubah dari pengubah plat 0.35 mm (Rajah 2)
- pemasangan dawai 0.5mm2
- wayar penggulungan PETV-2 0.56mm
- cambric
- 5 penyambung pin (wanita dan lelaki)
- 4 bolt M5 dengan pencuci dan kacang M5
- 1.5 mm gentian kaca (tidak berbuih)
- jalur kain varnis
- Pelekat epoksi
- gerudi dengan latihan
- fail untuk logam
- gunting logam
- Pematerian besi dengan solder POS61, fluks, pinset
- botani, kacamata
- vise, tukul, pengapit
- penguasa, scriber, barbell
Pertama, kita memotong kosong teras dari jalur besi pengubah dengan gunting seperti dalam Rajah 3. Dengan elaun pemesinan.
Anda boleh mengendalikannya dengan cara yang berbeza, hanya perlu diingat bahawa besi pengubah rapuh dan hancur ... Saya sebelum ini menggerudi rehat untuk penggulungan dan lubang asas 2 Gambar 4.
Kemudian, mengetatkan dalam beg di antara plat profil keluli (tebal 2 mm) Rajah 5, dia menghidupkan perhimpunan itu pada sebuah periuk.
Dan dia selesai, seperti biasa, dengan fail, membulatkan sudut di bawah gegelung gegelung. Profil mestilah seperti dalam lukisan Rajah 6. Dengan elaun + 0.2 ... 0.4 mm.
Kemudian penyediaan kosong di pipi gegelung. Dari PCB seperti dalam lukisan Rajah 7.
Kemudian gluing dengan gam epoksi. Oleh kerana plat pengubah saya telah diawali awalnya, pelekat dilakukan dengan lapisan nipis gam cecair. Gluing (assembly) dilakukan pada skru panduan 2 M5.Dan anda perlu memberikan bahawa plat dari pengubah tidak melekat pada skru. Anda boleh melincirkan skru dan kacang dengan jeli petroleum dan sejenisnya. Selepas epoksi dikeringkan (24 jam), pakej (teras) selesai menjadi saiz (Rajah 8)
Anda boleh merapikan pipi dengan epoksi (atau Momen Gam), dan kencangkan pengapit yang sudah berada di teras.
Selepas pengeringan, kami melekatkan teras di antara pipi dengan gam dan balut jalur potong lapisan kain lacquer 2. Dan gam untuk tidak berehat. Pateri penghujung dawai penggulungan PETV-2 ke dawai pemasangan. Kami menutupnya dengan cambric dan kami mengetuk penggulungan sebenar sebanyak 244 pusingan. Akhirnya juga disolder ke dawai pemasangan. Perhimpunan gegelung ditunjukkan dalam Rajah 10.
Gegelung pencucuhan piawai (untuk perbandingan) ditunjukkan dalam Rajah 9
Peninjauan di lokasi pemasangan gegelung pada motor ditunjukkan dalam foto IMG_41xx
Kami memasang gegelung di bawah roda lentur bertentangan dengan standard (pencucuhan), mengikat dengan skru 2 M5 (Rajah 12). Kami meletakkan cambric pada wayar pemasangan dari gegelung. Dan solder ke palam, yang dipasang di dinding sisi palet.
Menatal ujian dari penggulungan manual ditunjukkan dalam video.
Lampu menyala walaupun dari menatal oleh kilang. Apabila memulakan motor tanpa penguat voltan dan penstabil, mentol akan terbakar.
Rajah 13 menunjukkan ukuran ujian dalam tong air.
