Hello sayang penduduk laman web kami dan mereka yang baru sahaja membaca artikel ini!
Di dalamnya saya ingin memberitahu dan menerangkan proses mewujudkan troli kayu hiasan, yang dibuat khusus untuk pemotretan musim luruh.
Penciptaannya mengambil masa 4 petang selepas satu hari bekerja. Reka bentuk yang agak mudah untuk menghasilkan dan membuat yang sama atau sesuatu yang serupa tidak sukar bagi mereka yang tidak pernah berurusan dengan kayu dan mempunyai alat minimum yang diperlukan.
Jadi, apa yang saya perlukan untuk membina subjek pemotretan ini:
Papan lapis 12 mm
- papan 15x60 mm,
- papan 20x100 mm,
rel 10x40 mm,
- bar 30x50 mm,
- dempul di atas kayu,
resin epoksi
varnis akrilik,
- skru kayu dengan saiz yang berbeza.
Ini terpakai kepada bahan yang digunakan. Daripada alatan yang anda perlukan:
- Jigsaw elektrik dengan fail papan lapis dan fail kayu biasa,
pemutar skru atau pemutar skru Phillips,
-UShM dengan cakera kelabu atau penggiling,
pisau alat tulis,
kompas, pensil mudah.
Saya memutuskan untuk mula membuat troli dengan roda. Seperti yang dirancang, mereka sepatutnya dibahagikan, seperti dalam kereta besar di mana kuda dimanfaatkan. Tetapi setelah memotong kosong, saya memutuskan bahawa ia terlalu menyusahkan dan lama untuk membuat roda sedemikian untuk kereta itu, yang akan digunakan sekali sahaja. Oleh itu, ia telah memutuskan untuk membuat roda 12 mm papan lapis. Penyokong menarik bulatan diameter yang saya perlukan. Dia memecahkannya ke dalam 8 bahagian, masing-masing menjadi segmen roda. Selanjutnya, pada bahan kerja, mengikut lukisan yang telah diperolehi, saya menarik roda sepenuhnya, kerana ia harus menjaga pemotongan.
Saya memulakan proses ini dengan pemilihan bahagian dalaman roda, kerana bahan kerja masih besar dan mudah untuk melakukan tindakan ini. Lubang penggerudian untuk fail jigsaw, menyalakan bahagian yang berlorek. Selepas menggergaji benda kerja dalam bulatan dan ternyata tepat seperti yang saya maksudkan! Wheels memerlukan 2 keping. Selepas membersihkan pinggir dan luka dalaman. Sander memberikan roda lebih penampilan estetik dan mengeluarkan tanda pensil dari mereka supaya dia tidak akan mengintip dari bawah varnis. Untuk membuat segmen roda lebih terlihat dalam produk siap, saya memasang cakera pemotongan untuk logam pada penggiling, menetapkan kelajuan putaran cakera hampir minimum dan pergi mengelilingi papan lapis, membakar alur dengan cakera.
Sekarang terus ke perhimpunan di bahagian bawah troli. Untuk melakukan ini, saya memerlukan papan 20x100 mm.Membahagikannya kepada 3 bahagian, melipatnya bersama-sama dan mengikatnya dengan salib dari luar. Saya mengacaukan mereka pada skru sendiri mengetuk. Kerana Saya menggunakan papan yang sudah pun berniaga, maka walaupun selepas pengisaran awal ia adalah dengan perbezaan. Oleh itu, saya terpaksa melengkapkan asas sepenuhnya. Selepas memasang pangkalan, bahagian bawah mula membuat sisi kereta. Daripada bar 30x50 mm. 4 bahagian saiz yang saya perlukan telah dipotong. Pada satu hujung, yang perlu dilampirkan ke pangkalan, sudut kecil dibuat supaya bahagian-bahagiannya berpaling pada sudut. Ia akan menjadi lebih cantik, tetapi agak sukar untuk mengukur dan memperbaiki kulit sisi, yang diperbuat daripada papan 15x60 mm. Akhir kedua, atas, dibulatkan kepada kelebihan luar berbanding dengan pedalaman kereta. Pangkalan ini untuk kedua belah pihak diikat dengan skru dari dalam ke bawah. Saya digali lubang hanya selepas itu saya memutar skru. Untuk perhimpunan yang lebih mudah dan pantas di antara mereka, saya berjumlah bar dan sudut di bahagian bawah kereta. Inilah yang berlaku pada peringkat kerja:
Dia mula kulit. Sisi-sudut di sudut, jadi saya mengukur dimensi dan sudut pemotongan hujung lembaga setepat mungkin. Ia perlu memasukkan ruang antara bar dengan ketat. Pada mulanya, saya ingin membetulkan kulit sisi dengan ukiran. Dan juga meletakkan satu papan pada sambungan sedemikian. Tetapi, walaupun mengambil kira bahawa lubang untuk dowels dipenuhi dengan gam, semua yang sama, pengikat seperti itu tidak memberi inspirasi kepada saya. Oleh itu, saya pergi dengan cara yang terbukti dan lebih dipercayai - mengunci pada skru sendiri mengetuk. Dengan bantuan mereka, saya dapat menarik lebih banyak bahan kerja ke bar. Semua papan tetap tidak di pesawat bar, tetapi tepat di tengah-tengahnya. Apabila berpasangan, saya menggerudi lubang di bar dan di hujung papan. Ia kelihatan sangat berharga. Begitu juga dibuat dan bahagian belakangnya. Untuk kekuatan yang lebih besar, saya melampirkan bar menegak tambahan di bahagian tengah. Apabila kerja ini selesai dempul di atas kayu, dia menepuk semua lubang dalam butirannya.
Sekarang anda perlu menetapkan roda pada kereta. Saya membuat bahagian-bahagian itu dari sekeping papan, di tengah-tengahnya saya menggerudi lubang di mana gandar roda akan dimasukkan.
Saya memotong paksi itu sendiri dari bar di mana-mana sekitar 30x30 mm. Oleh kerana sisi kereta itu cenderung ke sisi, paksi harus sedikit lebih daripada lebar sisi supaya ketika memasang roda mereka tidak menggosok ke sisi. Pemegang gandar terjamin di keranjang dengan skru mengetuk diri. Kerana paksi itu sendiri tidak ketebalan yang sama, maka berdiri di strut menyimpannya dengan sangat baik, tanpa berpindah ke sisi. Dia memasang roda dengan resin epoksi, takut untuk memisahkan bahagian gandar yang nipis. Di sini, tentu saja, saya bergegas sedikit. Roda perlu diperbaiki yang terakhir, supaya manipulasi selanjutnya dilakukan tanpa campur tangan.
Saya juga menjaga sokongan itu, sehingga troli, dengan sifat-sifat yang dimuatkan di dalamnya, berdiri tepat di atasnya.
Membawa pemegang mudah alih untuk pengangkutan mudah di dalam kereta.
Setelah semua pertukangan selesai, sudah tiba masanya untuk diselesaikan. Semua retakan dan lubang diletakkan dengan teliti dengan dempul berwarna kacang. Selepas kering sepenuhnya dengan kertas pasir, saya mengeluarkan semua yang tidak diperlukan dan menutup produk siap dengan varnis akrilik.
