Sesungguhnya ramai di antara kamu cuba membersihkan bahagian keseluruhan dari karat, atau unsur-unsur bentuk kompleks, dan tahu bahawa ini akan menghasilkan sejumlah besar debu. Juga, anda berhadapan dengan keperluan untuk menggerakkan peranti dan objek besar dan berat.
Dalam artikel ini, pencipta saluran YouTube Kraf Lelaki akan memberitahu anda bagaimana dia membuat kereta yang kecil tetapi berkuasa, serta cara mudah untuk menghidrolisis bahagian keluli.
Bagi pembuatan kereta itu sendiri, mesin kimpalan diperlukan, dan teknologi pembersihan itu sendiri sangat mudah, dan boleh diulangi dengan mudah walaupun dalamrumah keadaan.
Bahan
— Pengecas PATRIOT BCI-20M
- Pipa profil keluli 25X50 mm, lembaran
- Stud kulat, pencuci, kacang M14
- Roda perabot, topi
- Bekas plastik
- tiub PVC
- Roda getah
- Skru, kacang sayap M6
- minyak enjin
- Soda, garam, asid sitrik, air
- Primer dan cat aerosol.
Alat digunakan oleh pengarang.
— Sudut untuk kimpalan sudut laras
— Svenson Square
— Bulgaria
- Memotong cakera dan memotong kepingan
— Mesin kimpalan semiautomatiktopeng
— Pemutar skrulatihan logam
— Pembakar gas
— Pistol rivet
- Hood
- Cairn, tukul, sepana, pemutar skru.
Proses pembuatan.
Untuk memulakan, tuan akan membuat bingkai untuk kereta sorong daripada paip profil keluli 25X50 mm. Menggunakan dataran Svenson, dia menandakan potongan yang diperlukan pada 45 darjah di pinggir karya kerja.
Memotong lebihan daripada bahan kerja dengan penggiling.
Kemudian dia pergi ke perhimpunan dan kimpalan bahagian bawah bingkai. Pertama, tiga butiran segi empat tepat masa akan diambil. Untuk kemudahan, penulis menggunakan sudut magnetik.
Kini bahagian keempat merangkak, dan semua jahitan telah direbus.
Sebelum memasang bahagian-bahagian struktur berikut, lipit dibersihkan dengan cakera penutup.
Kemudian empat rak dikimpal.
Yang terakhir untuk mengimpal adalah tiga unsur bahagian atas bingkai, dan satu barisan tambahan.
Menghidupkan bingkai terbalik, penulis mengimpal dua kru putar.
Seterusnya, tuan membuat tangan, ia perlu sedikit bengkok, dan dia membuat potongan V berbentuk.
Dengan membongkok bahan kerja, titik potong direbus dan dibersihkan.
Pada pemegang dan bingkai, teras digerudi dan dibor lubang untuk skru pemasangan menggunakan minyak.
Kemudian bingkai dan pemegangnya disalut dengan primer, dan selepas pengeringan, mereka dicat dengan cat aerosol.
Cat telah kering, anda boleh mengetatkan pemegang ke tempatnya. Untuk kemudahan penyingkirannya, tuan menggunakan kacang sayap.
Lubang dibor di bahagian belakang kereta sorong yang lebih rendah, dan stud keluli dipasang di dalamnya, dan dipasang dengan sepasang kacang pada setiap sisi.
Diameter dalam galas roda yang dibeli ternyata sedikit lebih besar daripada saiz stud. Tuan mendapati cara keluar dan memakai paip PVC. Supaya dia duduk dengan tegas di atas rambutnya, dia memanasnya dengan alat pembakar gas, dan mengacungkannya ke atas rambutnya.
Sekarang anda boleh memasang sepasang roda yang kedua dengan meletakkan pencuci di kedua-dua sisi dan mengetatkan dengan kacang.
Tuan membuat palet keluar dari keluli lembaran, dan mengikatnya ke bingkai dengan pistol rivet.
Dan inilah watak utama, berdasarkan proses hidrolisis yang akan dijalankan. Ini adalah pengecas bateri untuk bateri kereta. Untuk kemudahan penggunaan, penulis memasangnya pada bingkai.
Di hujung pemegangnya, tuan tempur perabotan tukang kayu dibelasah.
Hampir segalanya siap, ia tetap memasang bekas plastik, meletakkan plat keluli, yang akan memainkan peranan anod, mengisi tangki dengan air, dan menambah soda.
Di sini, sudut keluli berkarat boleh menjadi sangat panjang, dengan pembentukan habuk, membersihkan karat dengan cara biasa. Oleh itu, tuan itu hanya membersihkan tempat hubungan dengan buaya.
Bahagian ini direndam dalam penyelesaian, wayar negatif disambungkan kepadanya. Arus dalam kes ini adalah 10-15 A pada voltan 12 V. Arus kendalian maksimum ini Pengecas Bateri PATRIOT BCI-20M - sehingga 18 A, had - 25.
Secara harfiah selepas 15 minit, permukaan keseluruhannya dibersihkan dengan sempurna. Anda boleh menghidupkan keseluruhan bahan kerja dan terus membersihkan.
Dan lembaran keluli seperti itu boleh ditinggalkan untuk membersihkan dalam sekelip mata dengan menetapkan arus kecil pada pengecas, kira-kira 5 ampere. Jika perlu, dan untuk meningkatkan kecekapan pembersihan, anda boleh memasang anod kawasan yang lebih besar, atau beberapa katod. Asid sitrik juga merupakan pemangkin yang baik untuk reaksi. Soda juga boleh digantikan dengan garam meja biasa, ia lebih murah, tetapi klorin akan dibebaskan, dan anda hanya perlu bekerja di jalan. Dalam kedua-dua tindak balas ini, hidrogen, oksigen, dan karbon dioksida akan dibebaskan.
Agar tidak menghirup gas yang dihasilkan, anda boleh melancarkan kereta ini keluar dari pintu bengkel. Ia juga mudah untuk mengalirkan penyelesaian yang dibelanjakan.
Sekarang dengan bantuan kereta yang berkuasa itu, kemungkinan untuk mengangkut mesin kimpalan berat, campuran bangunan, dan objek berat lainnya.
Sudut telah menjadi kering, dan kini kualiti pembersihan permukaan kelihatan lebih baik. Sangat sukar untuk mencapai berus biasa seperti itu.
Saya mengucapkan terima kasih kepada pengarang untuk yang mudah tetapi berguna perlawanan untuk bengkel, serta teknologi mudah untuk membersihkan bahagian dari karat!
Sekiranya anda mempunyai produk buatan sendiri yang menarik, kongsi mereka di laman web ini. Di sini anda akan mendapat ganjaran yang sebenar, bukan "sekumpulan barangan hijau" di forum hiburan.
Semua perasaan yang baik, nasib baik, dan idea yang menarik!
Video penulis boleh didapati di sini.