Saya mengalu-alukan semua peminat untuk membuat kraf, saya mencadangkan untuk mempertimbangkan arahan untuk membuat basikal elektrik lakukan sendiri. Penulis memutuskan untuk menyesuaikan motor 775 ke basikal, dan dengannya dia berjaya menyebarkan buatan sendiri sehingga 45 km / j, yang cukup untuk basikal ringan. Motosikal 775 datang dalam kapasiti yang berbeza, basikal itu memerlukan yang paling kuat, ia boleh menjadi motor 775 288W, sudah cukup untuk menunggang. Mengikut jaminan pengeluar Cina, batang motor mampu berputar 15,000 rpm, atau lebih, dan ini terlalu banyak. Untuk menyelesaikan masalah ini, pengarang terpaksa membuat kotak gear, yang dengan ketara mengurangkan kelajuan dan meningkatkan daya tarikan. Jika projek menarik minat anda, saya cadangkan untuk mengkajinya dengan lebih terperinci!
Bahan dan alat yang digunakan oleh pengarang:
Senarai Bahan:
- motor 775 pada 288W (atau kuasa sesuai yang serupa);
- basikal eksperimen;
- papan kaki untuk moped;
- sprocket basikal;
- paksi dengan pemancuan pemacu kecil;
- gandingan saiz yang betul;
- galas dengan perumahan;
- paksi;
- sudut;
- keluli lembaran;
- mula menyampaikan;
- suis (3 kedudukan);
- suis utama;
- bateri;
- bolt dan kacang;
- pendawaian dan banyak lagi.
Senarai Alat:
- mesin kimpalan;
- pengisar;
- gerudi;
- vise;
- bertukar;
- pelarik;
- langkah pita, penanda.
Proses pengeluaran buatan sendiri:
Langkah pertama. Weld asterisk
Kami mengeluarkan blok depan sprocket dari paksi basikal, di sini kita perlu memasang pemancuan baru, supaya kita boleh menghantar tork besar ke roda belakang. Pengarang menggali rivet dan membongkar blok sprocket, anda perlu mengeluarkan pemancuan terkecil.
Di sebelah blok sprocket, anda perlu mengasah gegancu terkecil dari roda belakang basikal. Sudah tentu, anda perlu berhati-hati menandakan segalanya dan mengasah pemancuan dengan jelas di tengah. Perhimpunan ratchet boleh dibancuh, jika ada. Itu sahaja, sekarang blok boleh diletakkan di tempat. Batang penyambung dengan pedal boleh dipotong agar tidak mengganggu.
Bagi pihak yang lain, di sini kita meletakkan asterisk saiz terbesar yang mungkin, tork akan menaikkannya dari asterisk kecil ke gandar pemacu.
Langkah Dua Motorama
Kami membuat pemasangan motor di mana kami menetapkan paksi kerja dan motor. Penulis memotong sekeping paip profil dan dikimpal ke dalam bingkai basikal. Seterusnya, plat keluli dikimpal pada paip ini, lebih baik untuk menggerudi lubang untuk menaikkan galas terlebih dahulu.
Bagi enjin, untuknya pendakap pemasangan diperbuat daripada sepotong sudut. Sudut boleh dikimpal ke plat keluli atau dilancarkan dengan kacang.
Langkah Tiga Pemancaran utama
Kita perlu memasang pemancuan pemacu pada aci motor, ia mempunyai dimensi yang paling kecil berbanding dengan yang lain. Penulis mendapat bintang ini bersama-sama dengan paksi dari kopling emparan, yang diletakkan pada motor untuk kad.
Paksi dengan gegancu dihubungkan dengan batang motor melalui gandingan yang sesuai.
Langkah Empat Paksi kerja
Kami meletakkan paksi kerja pada galas, bantalan dalam perumahan dan dipasang pada bingkai motor. Di satu sisi paksi kita meletakkan asterisk besar, ia akan mengambil tork dari batang motor. Di sisi lain terdapat pemancungan basikal kecil, yang memancarkan kelajuan ke paksi bawah, di mana pedal sebelumnya.
Selepas memasang semua nod, letakkan dan tarik rantai tersebut. Sekarang gunakan voltan ke motor dan lihat jika semuanya berfungsi dengan baik. Dalam proses ini, rantaian tidak boleh terbang, jika tidak seluruh struktur akan berfungsi dengan tidak stabil dan gagal pada saat yang sangat penting.
Langkah Lima Rangka untuk bateri
Kami membuat bingkai untuk bateri, pengarang menggunakan dua bateri 12V setiap satu. Di bawah kedua-dua bateri ini kami memasang bingkai dari sudut dan mengimpal ke dalam bingkai basikal. Nah, maka bateri boleh diikat dengan pengapit dan sebagainya.
Kami juga mengimpal sepotong sudut ke bingkai dan meletakkan suis umum.
Langkah Enam Sambung pendawaian
Anda perlu memulakan motor melalui geganti awal, kerana ia menggunakan banyak arus. Relay itu sendiri boleh dihubungkan dengan butang yang dipasang pada stereng. Oleh itu, apabila anda menahan butang, basikal akan mempercepatkan, dan bila dibebaskan, ia akan naik.
Penulis juga memasang suis yang akan membolehkan voltan dibekalkan kepada motor 12 atau 24V. Hasilnya ialah dua mod memandu, kelajuan tinggi dan ekonomi.
Langkah ketujuh. Menjalankan papan dan ujian
Kami mengimpal di tempat yang mudah langkah-langkah dari moped atau hanya potongan paip. Basikal sudah siap, anda boleh mengalaminya. Kelajuan maksimum bergantung pada berat penunggang, serta berat basikal. Nah, jarak memandu akan menentukan kapasiti bateri dan gaya memandu. Penulis berjaya mempercepatkan hingga 45 km / j, ini hasil yang baik, 30-35 km / j cukup untuk basikal. Pada kerja buatan sendiri, anda boleh memandu untuk bekerja, kereta itu senyap, dan anda boleh mengecasnya dari rangkaian isi rumah.
Projek ini selesai dengan ini, saya harap anda menyukai kerja buatan sendiri, dan anda mendapati pemikiran yang berguna untuk diri anda sendiri. Nasib baik dan inspirasi kreatif, jika anda memutuskan untuk mengulangi ini. Jangan lupa berkongsi idea dan perkara buatan anda dengan kami!