Hello sayang penduduk laman web kami dan pelawat tapak. Sudah tentu, setiap orang yang mempunyai kereta dan garaj, ada keperluan untuk memperbaiki kuda kelulinya. Katakan anda perlu mengeluarkan dan membuat apa-apa manipulasi dengan enjin. Ini adalah perkara yang agak berat dan menarik diri sendiri adalah sangat bermasalah, sekiranya mungkin (saya tidak boleh mengatakan dengan pasti, kerana saya tidak mempunyai pengalaman sedemikian). Oleh itu, terdapat keperluan untuk mencipta beberapa jenis lekapan untuk melakukan ini dengan mudah dan selamat. Dalam artikel ini saya akan memberitahu anda bagaimana pengarang bengkel saluran YouTube dari awal mengatasi tugas ini. Untuk memindahkan sesuatu dari tempat ke tempat atau ke ruang kerja, yang tidak begitu mudah dilakukan, penulis membuat kren dari paip profil dan bicu 8 miter.
Untuk kerja, penulis menggunakan alat dan bahan seperti:
-Saya untuk logam,
mesin kimpalan
tali pinggang mesin pengisar
Mesin penggerudian
- Bulgaria
Hammer
-profil pipa diameter yang berbeza,
- jalur keluli
roda
bicu itu.
Pertama sekali, penulis dari paip profil menggunakan saw elektrik untuk memotong logam bahan kerja di bawah bingkai kren. Beberapa karya kecil yang dikimpal antara profil melintang, satu sisi yang mempunyai sudut 11 darjah, dan yang lain adalah sudut yang tepat. Sudut sedemikian dibuat supaya perlumbaan ke bahagian yang diangkat lebih luas dan lebih mudah. Seterusnya, profil diameter sedemikian dipotong supaya ia boleh diletakkan di atas bahan kerja yang sudah dikimpal. Dalam butir-butir ini, penulis memotong salah satu sisi, tetapi tidak sepenuhnya, tetapi meninggalkan sebahagian daripada profil seperti itu. Di tempat kosong, beberapa melalui lubang untuk bolt dibuat, dengan mana bahagian lain kren akan dipasang. Profil lain dikimpal antara bahagian-bahagian ini. Ia akan berfungsi sebagai elemen yang memperkuat struktur, dan sebagai tapak pemasangan profil sokongan untuk ledakan itu. Pengarang mengimpang jalur logam berdinding tebal dan membuat lubang di dalamnya. Wheels kemudian akan dipasang untuk memudahkan memindahkan produk siap di sekitar bilik. Di hujung profil utama, di mana semua bahagian struktur diikat, lubang digerudi. Mereka tidak perlu melintang. Mereka perlu memasang sepasang roda lain. Kemudian penulis memotong profil panjang 110 cm dan membuat lubang di dalamnya yang mesti sama dengan yang dibuat dalam unsur-unsur yang dikimpal sebelum ini dengan atas gergaji. Ini adalah 110 cm.bahagian-bahagian itu adalah kaki sokongan. Penulis menghubungkan mereka dengan bolt ke bahagian utama kren itu.
Peringkat seterusnya kerja yang dilakukan oleh penulis adalah pembuatan pendirian sokongan untuk ledakan itu dan, dengan itu, ledakan itu sendiri. Dalam profil yang boom dibuat, lubang digerudi yang diperlukan untuk membaiki bahagian teleskopik yang kedua dari boom tersebut. Terima kasih kepada struktur ini, penulis akan dapat meningkatkan saiz anak panah kepada saiz yang diperlukannya. Bahagian yang lebih kecil dikimpal ke bahagian akhir, yang mempunyai lubang untuk mata pada akhir di dinding. Pengikat ini diperbuat daripada jalur logam. Mereka menggerudi lubang dan mengelilinginya. Ia mengikat anak panah ke mata dan mengasah mereka ke jawatan sokongan. Sokongan berdiri sendiri dipasang pada bingkai. Untuk mengukuhkan unsur asas keseluruhan struktur ini, strut pepenjuru dikimpal pada setiap sisi. Dari bingkai ke rak itu sendiri.
Kini anda perlu memasang elemen mengangkat pada pos sokongan dan ledakan - bicu. Penulis agak kuat, jadi tidak ada masalah dengan mengangkat barang. Ia akan diikat dengan bantuan mata yang sama dengan anak panah untuk sokongan. Untuk menggerudi lubang tanpa anjakan di dalamnya, penulis merangkul jalur ke arah yang lain di tepi. Kemudian dengan tenang membuat lubang. Seterusnya, titisan kimpalan dipotong oleh pengisar dan bahagian-bahagian, selepas pelucutan, dipasang di tempat. Bicu dipasang untuk memeriksa. Pengikat dipasang. Rantaian dengan cangkuk pada akhir dimasukkan ke dalam boom.
Kerja utama dilakukan. Terdapat sangat sedikit kiri. Reka bentuk dibongkar dan ia diberikan pembentangan. Penulis merangkumi bahagian dengan buku primer, mempersiapkan mereka untuk lukisan. Setelah primer telah dikeringkan sepenuhnya, lukisan terakhir semua bahagian lif dilakukan. Kemudian pengarang meletakkan roda untuk dapat memindahkan kren di sekitar garaj ke tempat yang diinginkan. Reka bentuk ini mempunyai tiga pasang roda. Seluruh struktur dipasang dan diuji. Dengan bantuan kren yang dipasang sendiri, penulis dengan mudah mengangkat dan mengangkut enjin berat ke atas meja di mana ia boleh membaikinya.
Ini menyimpulkan artikel itu. Saya ingin anda semua kejayaan kreatif dan pelaksanaannya!