» Kereta DIY »Skema supaya radio tidak dimatikan semasa memulakan enjin

Skim supaya radio tidak dimatikan semasa enjin bermula

Kereta DIY / Elektronik
Ditambah 27 komen
Skim supaya radio tidak dimatikan semasa enjin bermula

Sering kali, apabila enjin kereta dimulakan, radio dimatikan. Ini berlaku kerana penutupan litar dan voltan hilang selama beberapa saat, maka peranti reboot. Dengan skim ini, ini tidak akan berlaku.

Untuk ini anda perlukan sebuah kapasitor dengan parameter 22000μF 16V, serta dioda dengan penurunan voltan terendah.

Diod adalah perlu supaya ia tidak lulus semasa dari kapasitor dan mengalir hanya terus ke radio. Diod disolder ke +, maka leg positif kapasitor disolder dan kemudian ada solder dua wayar, oren dan merah, yang pergi ke radio, dan kaki kapasitor (-) menjadi hitam (dikurangkan wayar). Dengan pemasangan yang betul, semuanya berfungsi 100%, radio juga berfungsi pada jumlah yang tinggi dan tidak mematikan.


7.3
7.3
5.8
31
Ditambah 27 komen

Tambah komen

    • senyumtersenyumxaxaokdontknowyahoonea
      bosawalbodohyaya-yaagresifrahsia
      maaftariandance2dance3pengampunanmembantuminuman
      berhentikawan-kawanbaikgoodgoodwiseltolaklidah
      asapbertepuk tangancraymengisytiharkanderisivejangan dengarmuat turun
      panasberalunketawa1mdamesyuaratmoskingnegatif
      not_ipopcornmenghukumbacamenakutkanmenakutkancarian
      mengejekterima kasihinito_clueumnikakutbersetuju
      burukbeeeblack_eyeblum3memerahbermegahkebosanan
      ditapiskesenanganrahsia2mengancamkemenanganyusun_bespectacled
      shokrespektloldiingatiselamat datangkrutoyya_za
      ya_dobryipembantune_huliganne_othodifludlarangantutup
27 komen
0
Balas Untuk petikan Aduan
Quote: Nruter
ACC ialah garis kuasa yang datang dari suis pencucuhan. +12 Tambahan - ini adalah garis kuasa yang keluar dari unit relay dan memberi suapan garisan ACC, yang saya pecah. Nampak seperti ini: ACC >>> Relay block >>> + 12 Extras.

Saya mengulangi skema itu, semuanya berfungsi! Atas sebab tertentu, dalam keadaan di atas, relay 3 sedikit memanas (30A, wayarnya tebal, kenalan disolder), saya harap ia tidak kritikal.
+1
Balas Untuk petikan Aduan
. lebih baik ditambah carian IGN1 pada kunci)))
Tinkering dengan perakam pita radio hanya dalam beberapa kereta dan untuk masa yang lama, tetapi ....
Audi-100 "tahun shaggy" - ia betul dalam "Magnitolovsky" harness. Tidak perlu mencari dan menarik mana-mana ...
Opel Omega-B (juga lama, walaupun 10 tahun lebih muda daripada Audi. Benar, ia "penuh"). - Bukan hanya di sana, ia juga tidak hilang selepas mengeluarkan kunci sehingga sehingga kamu membanting pintu pemandu! ... Maka dia hanya memahami semuanya! Pemiliknya telah meninggalkan, anda boleh mengalirkan air!))))) (Kemudian keupayaan untuk mengawal gelas juga hilang, dan secara umum, dia menaikkan semua cermin mata dan jika anda meninggalkan kunci di dalam kunci - tidak membanting, tiada apa yang berlaku ...
Dalam yang lebih baru, rakaman rakaman radio tidak berubah ... (Mereka sudah "dipasang")))). Tetapi mereka tidak ...

Umumnya, saya selalu berfikir (dan ini disahkan dalam amalan) bahawa "perakam rakaman radio" tidak masuk semula dengan bateri yang telah dipilih dengan betul dan betul. Suara itu hanya hilang.
Walaupun "penunjuk" berkhidmat - rakaman rakaman radio reboot pada permulaan - yang bermaksud bahawa anda perlu mengeluarkan dan menyelenggara bateri pada waktu petang.
+1
Balas Untuk petikan Aduan
ACC ialah garis kuasa yang datang dari suis pencucuhan. +12 Tambahan - ini adalah garis kuasa yang keluar dari unit relay dan memberi suapan garisan ACC, yang saya pecah. Nampak seperti ini: ACC >>> Relay block >>> + 12 Extras.
0
Balas Untuk petikan Aduan
Quote: Nruter

Apabila melucutkan senjata, kunci pintu diaktifkan dan kuasa dibekalkan ke garisan ACC. Selain itu, ia menjadi mustahil untuk mengawal tingkap semua pintu.
senyum

Saya faham dengan betul bahawa untuk ini anda perlu menyambungkan ACC dan + 12V Extras pada litar anda?
0
Balas Untuk petikan Aduan
0
Balas Untuk petikan Aduan
ia tetap hanya untuk mencari seorang tukang yang akan mengumpulkannya di bandar tempat saya tinggal, saya fikir ia akan menjadi sangat sukar)))
0
Balas Untuk petikan Aduan
Berikut adalah video.
Segala-galanya telah dilakukan untuk diri saya sendiri. Kerja hebat. Tidak perlu dibincangkan ya
0
Balas Untuk petikan Aduan
Quote: speed27dv
boleh skim

Tolong.


Penjelasan untuk skim ini.
Dalam keadaan biasa (pintu tertutup, kereta berada di isyarat), tidak ada penggunaan semasa.
1. Apabila dikeluarkan dari penggera. Di pintu masuk Buka Denyutan voltan +12 V berasal daripada unit pengunci pusat (CH) atau unit penggera (BS). Inilah cara seseorang, bergantung pada apa yang dipasang.
Kenalan ditutup secara ringkas K1.1 (1-3) dan melalui kenalan biasa yang tertutup K2.1 (1-4) +12 V kuasa dibekalkan kepada geganti K3 dan K5. Pada masa yang sama, kuasa muncul pada baris +12 Tambahan. Penyampai yang dicetuskan K3 mengunci diri dengan kenalan anda K3.1 (1-3) dan makanan selalu ada di barisan +12 Tambahan. Pemicu serentak dengan K3 geganti K5 kenalan anda K5.1 (1-3) menyampaikan jisim ke garisan Tambahan Tanah.
2. Apabila menetapkan penggera. Di pintu masuk Tutup dorongan tiba + 12 V dari CH. Perjalanan balik K2 dan kenalan anda (1-4) memecahkan litar kuasa K3 dan K5. Talian +12 Tambahan de-tenaga. Massa hilang pada baris Tambahan Tanah.
3. Keadaan sedemikian adalah mungkin apabila anda memandu di dalam kereta, bermain radio, semuanya indah senyum Dan tiba-tiba ia mengambil kunci pintu. Dalam kes ini, segala-galanya akan sesuai barang 2. Untuk mengelakkan ini berlaku, relay diperkenalkan ke dalam litar K4. Ia berfungsi apabila kereta bergerak, apabila terdapat +12 di garisan ACC atau di tempat letak kereta, jika kunci berada dalam penyalaan dan berpaling ke kedudukan ACC. Kemudian K4 kenalannya (1-3) akan membekalkan kuasa ke garisan +12 Tambahan.

Sekiranya tiada jisim tambahan diperlukan, maka geganti boleh dikecualikan. K5. Relay K1, K2, K5 mana-mana kuasa rendah bersaiz kecil 12 V. Relays K3 dan K4 kereta.

Unit itu sendiri telah dipasang di dalam kereta selama 6 tahun, jadi tidak ada foto. Saya tidak fikir sesiapa yang memerlukannya awal
0
Balas Untuk petikan Aduan
Quote: Nruter
Ia berlaku xaxa
Saya mempunyai GU sepenuh masa yang dikuasakan oleh ACC. Dalam kes ini, sehingga anda memasukkan kekunci dan menghidupkannya ke kedudukan ACC, radio tidak akan berfungsi. Ini tidak selalunya mudah, kerana jika pada musim panas anda membuka pintu semasa mendengar radio, maka penggera pintu terbuka akan disalurkan.
Untuk diri sendiri, saya menyelesaikan masalah ini dalam masa yang lama dan secara radikal. Letakkan blok buatan sendiri beberapa geganti. Unit ini dikawal oleh isyarat untuk menutup / membuka kunci pintu elektrik. Dalam keadaan permulaan, apabila mesin ditutup dan sedang memberi isyarat, unit itu tidak disokong dan tidak menggunakan tenaga. Apabila melucutkan senjata, kunci pintu diaktifkan dan kuasa dibekalkan ke garisan ACC. Selain itu, ia menjadi mustahil untuk mengawal tingkap semua pintu.
Jadi saya tidak peduli untuk mematikan radio. Pasang isyarat dan semuanya dimatikan. Bagi orang yang tidak percaya, saya boleh membuat video dan pertunjukan senyum

ia mungkin. Saya juga mahu melakukan ini)))
0
Balas Untuk petikan Aduan
Quote: speed27dv
dan di tambah ini adalah selamat untuk menyambung radio ???

Sekiranya anda menukar kuasa radio ke IGN1, maka tiada kapasitor dan diod diperlukan sama sekali.
Saya tidak akan menasihati apa-apa mengenai fius. Saya tidak mahu, walaupun secara tidak langsung, tetapi penyebab pencucuhan pendawaian di dalam kereta anda.
Dan banyak lagi. Di radio sendiri, kapasitor sudah berada di litar kuasa. Mereka tidak membenarkan "menutup" bunyi pada kelantangan maksimum, melancarkan riak voltan.
+1
Balas Untuk petikan Aduan
Saya sudah takut untuk bereksperimen dengan litar ini. lebih baik ditambah carian IGN1 pada kunci)))
jika saya meletakkan kapasitor yang lebih kecil maka baik litar ini, ia tidak akan memegang kuasa ke radio! 22,000 tidak cukup!
jika hanya cuba untuk meletakkan 1000 pada pengesan radar.
dan saya diod betul dipateri? mereka masing-masing 10A pada 16 volt
0
Balas Untuk petikan Aduan
Saya faham semua terima kasih!
dan di tambah ini adalah selamat untuk menyambung radio ???
perlu meletakkan pre-sync dan berapa amperes untuk ini ditambah ???
0
Balas Untuk petikan Aduan
Quote: speed27dv
monitor mula tumpul dan memutarbalikkan pada perekam video dan pada paparan voltmeter maka anda mula tidak berfungsi maka pukulan fius

Semuanya betul. Kapasitor dilepaskan. Apabila voltan digunakan untuknya, arus pengecasan berlaku. Kira-kira boleh dikira seperti berikut. Rintangan diod terbuka bergantung pada voltan ke hadapan dan sangat kecil. Rintangan dalaman bateri boleh diabaikan. Oleh itu, apabila voltan dikenakan kepada kapasitor, arus pengecasannya akan sangat besar. Lebih daripada penilaian fius. Dia terbakar, tetapi tidak segera, kerana dia mempunyai banyak inersia. Untuk eksperimen, gantikan kapasitor 22000 dengan 500 atau 1000. Dan tiada apa yang akan dibakar.
0
Balas Untuk petikan Aduan
Di mana untuk mencari IGN1
pada suis pencucuhan?

Pada pencucuhan. Ia adalah perlu untuk mengawal di mana terminal kunci apabila kunci dihidupkan starter, voltan tidak hilang, dan apabila kunci ditarik, ia hilang.
0
Balas Untuk petikan Aduan
Saya fikir arah yang salah atau kabel yang salah ada diod, arus kembali, dan voltan tidak 12V tetapi 16V, jadi elektronik anda adalah kereta.
0
Balas Untuk petikan Aduan
ini adalah bagaimana saya mengutip kuning +
0
Balas Untuk petikan Aduan
100% tidak mengelirukan!
mungkin perkara di diod?
0
Balas Untuk petikan Aduan
Di mana untuk mencari IGN1
pada suis pencucuhan?
0
Balas Untuk petikan Aduan
Tidak, saya tidak mencampurinya!
diperiksa 100% dengan betul. tidak terbakar dengan segera!
anda mengeluarkan segala yang penting adalah baik, maka anda memasukkannya semula, monitor pada perakam video mula tumpul dan monitor diputarbelitkan, dan kemudian anda memulakan paparan voltmeter dan ia tidak lulus maka pukulan sekering
+1
Balas Untuk petikan Aduan
Ia berlaku xaxa
Saya mempunyai GU sepenuh masa yang dikuasakan oleh ACC. Dalam kes ini, sehingga anda memasukkan kekunci dan menghidupkannya ke kedudukan ACC, radio tidak akan berfungsi. Ini tidak selalunya mudah, kerana jika pada musim panas anda membuka pintu semasa mendengar radio, maka penggera pintu terbuka akan disalurkan.
Untuk diri sendiri, saya menyelesaikan masalah ini dalam masa yang lama dan secara radikal. Letakkan blok buatan sendiri beberapa geganti. Unit ini dikawal oleh isyarat untuk menutup / membuka kunci pintu elektrik. Dalam keadaan permulaan, apabila mesin ditutup dan sedang memberi isyarat, unit itu tidak disokong dan tidak menggunakan tenaga. Apabila melucutkan senjata, kunci pintu diaktifkan dan kuasa dibekalkan ke garisan ACC. Selain itu, ia menjadi mustahil untuk mengawal tingkap semua pintu.
Jadi saya tidak peduli untuk mematikan radio. Pasang isyarat dan semuanya dimatikan. Bagi orang yang tidak percaya, saya boleh membuat video dan pertunjukan senyum
+1
Balas Untuk petikan Aduan
Anda boleh menambahnya.
+2
Balas Untuk petikan Aduan
Dan kemudian satu hari musim sejuk yang baik anda lupa untuk mematikan radio dan menikmati berjalan di sekitar bateri mati.
0
Balas Untuk petikan Aduan
Quote: Nruter
hanya pindahkan kuasa ke garisan BAT.
Dalam kes ini, mungkin, untuk kebahagiaan lengkap, ia juga merupakan idea yang baik untuk menambah penindas.
+1
Balas Untuk petikan Aduan
Saya tidak pernah membaca karut yang besar shok
Pengarang, adakah anda tahu kenapa radio dimatikan semasa permulaan dan mengapa?
Jika tidak, jelaskan. Kereta ini mempunyai beberapa saluran kuasa dan mereka dipanggil secara praktikal sama untuk semua orang:
1. BAT adalah talian kuasa yang secara langsung dihubungkan melalui sekering ke bateri.Sesetengah litar penting diberi makan daripadanya, sebagai contoh, lampu brek, pengawal kereta, dll.
2. IGN1 dan IGN2 - pelbagai pengawal menyertai mereka. Litar ini dihidupkan hanya dengan kunci pencucuhan dan litar IGN1 tidak pecah apabila enjin bermula.
3. ACC - radio bekalan kuasa, tingkap kuasa, ringan, pengawal kuasa, dan sebagainya. Litar ini pecah pada permulaan. Oleh itu, radio dimatikan.
Keperluan untuk shutdown ialah semasa operasi starter dalam rangkaian on-board, lonjakan voltan berlaku. Kenapa ini berlaku, baca di internet.
Jika menjengkelkan mematikan radio, cuma alihkan kuasa ke talian BAT.
Inilah contoh yang saya tulis:
0
Balas Untuk petikan Aduan
Polaritas Kandera tidak bercampur-campur?
0
Balas Untuk petikan Aduan
Hello
dipasang mengikut skema yang paling atas
mengambil dua diod 10A hingga 16v yang dipadankan dengannya
22000 x 16 kapasitor V
jumlah fius terbakar
perakam pita tidak tahan
-4
Balas Untuk petikan Aduan
Sekiranya radio disambungkan dengan betul, maka tiada reboot. Dan bunyi, seperti, harus hilang apabila pemula bekerja ...

Kategori DIY

Kami menasihati anda untuk membaca:

Bawa ia untuk telefon pintar ...