Pemasangan rantai pada roda kereta boleh menjadi cara yang sebenar dalam keadaan cuaca buruk. Walaupun jika sebuah kereta benar-benar enggan menunggang salji atau ais, selepas memasang rantai untuk bergerak tidak sukar. Hari ini anda boleh membeli rantai untuk mana-mana jenama kereta, tetapi anda juga boleh menjadikannya sendiri, lebih-lebih lagi, ia tidak sukar dan ini memerlukan bahan minimum.
Bahan dan alat:
- rantaian panjang 15 meter (diameter rod hendaklah 4-5 mm);
- dua alat tegangan;
- 32 cangkuk;
- pengisar atau hacksaw;
- gunung.
Proses membuat rantai:
Langkah pertama. Pemotongan rantai
Mula-mula anda perlu membuat rantaian longitudinal di mana rantai melintang akan dilampirkan. Untuk melakukan ini, potong 4 buah, mereka harus mempunyai 83 pautan. Tetapi panjang rantaian dan bilangan pautan secara individu, semuanya bergantung pada jenama kereta, angka yang dicadangkan diambil oleh pengarang sebagai contoh.
Kini ia tetap untuk membuat rantai melintang, untuk ini anda perlu memotong 16 buah 13 pautan setiap.
Langkah Dua Perhimpunan rantai
Reka bentuk dipasang menggunakan cangkuk. Rantaian salib pertama dilampirkan pada pautan ke-6, dan semua selepas setiap 10 pautan. Rantaian silang terakhir dipasang pada pautan ke-12. Selain cangkuk, cincin juga boleh digunakan untuk menyambungkan rantai.
Sekarang, selepas rantai silang keempat, perlu memasang panjang 5 pautan pada salah satu sisi. Dan di hujung kedua-dua pautan membujur anda perlu memasang carabiners seperti dalam gambar.
Pada peringkat akhir, peranti tegangan dipasang pada segmen 5-pautan, dan cangkuk dipasang pada hujungnya yang lain. Itu sahaja, reka bentuk bersedia untuk dipasang.
Langkah Tiga Pemasangan Litar
Rantai salji dipasang pada roda pemacu. Terdapat dua cara untuk melakukan ini. Dalam satu kes, kereta mesti dibesarkan, dan yang lain tidak. Kami menganggap setiap secara berasingan.
Memasang rantai tanpa menggunakan bicu
Anda perlu mengambil rantaian itu dan berhati-hati meluruskannya supaya tidak ada unsur yang berpintal. Seterusnya, rantai tersebar di jalan raya dan anda perlu memandu ke dalamnya dengan roda pemacu.Selepas ini, kereta mesti diperbaiki untuk mengelakkan pergerakan spontan.
Rantaian ini harus dijamin supaya cangkuk dan cincin penguncian terletak di luar roda. Seterusnya, cangkuk pengunci mesti disambungkan dari bahagian dalam roda ke cawangan ekor. Unsur silang rantai mesti sama rata merebak di seluruh kawasan roda.
Cangkuk pengunci mesti dilalui melalui salah satu pautan pautan ekor rantai.
Cangkuk pengunci mesti dihidupkan ke arah cincin pengunci, dan kemudian masukkan cincin penguncian ke dalam alur cangkuk pengunci. Selanjutnya, rantaian itu perlu diketatkan dengan betul menggunakan peranti mengetatkan. Ia sepatutnya sesuai dengan roda, sedikit memerah tayar. Rantai dikeluarkan dalam susunan terbalik.
Pemasangan rantai dengan bicu
Kaedah ini dalam beberapa cara lebih mudah, kerana anda tidak perlu memulakan kereta dan berlari ke rantai. Ia cukup untuk menaikkan roda di atas tanah dengan jarak 20-30 mm. Selanjutnya, rantai dipakai dalam urutan yang sama seperti yang diterangkan di atas.
Itu sahaja, kini kereta itu tidak takut dengan rupa bumi, salji dan ais. Sekarang anda tidak boleh takut bahawa kereta itu tidak akan memanjat lagi. Anda juga tidak boleh takut turun gunung dengan ais, kerana rantai tersebut memberikan daya tarikan yang sangat baik.