Dalam cuaca yang baik, skuter motosikal dengan kapasiti enjin kecil sentiasa tidak hanya di kalangan remaja, tetapi juga di kalangan orang dewasa. Oleh kerana ia dibezakan dengan kesederhanaan dalam pengurusan, kemudahan dan kelajuan yang baik. Tetapi malangnya, apabila sejuk datang disebabkan diameter roda kecil, menunggang skuter menjadi sangat tidak selesa, dan dalam cuaca bersalji, walaupun memakai tayar musim sejuk benar-benar tidak realistik.
Selepas mengkaji pelbagai majalah motosikal, ia mendapati bahawa terdapat enjin ulat yang dijual, mereka boleh dipasang dan bukannya roda belakang, yang akan membawa kepada transformasi motosikal ke dalam kereta salji.
Jika anda mempunyai orang yang suka berfikir dalam perkara ini, maka sebaiknya mengambil ulat dari kereta salji Buran (gambar 1), ia adalah sempurna, kerana 4 skuter yang sesuai akan keluar dari satu ulat. Kosnya akan kos 2.5 kali lebih murah daripada trek yang diambil dari motosikal. Tetapi untuk satu skuter ia akan dikenakan biaya terlalu banyak.
Tidak lama kemudian, setelah menghubungi syarikat itu, yang terlibat dalam kumpulan penggerak, satu trek yang tidak begitu luas dan ski plastik tanpa pengikat telah diperolehi.
Tiada perubahan akan dibuat kepada reka bentuk asas skuter, supaya dalam cuaca panas anda sentiasa boleh menggantikan trek yang dipasang dengan roda.
Kami membeli asterisk yang didorong dari kereta salji Buran di kedai, 2 roda dari skuter biasa untuk kanak-kanak dan 2 roda kecil dari sebuah troli, dengan galas roller. Seterusnya, kami meletakkan roda diameter yang lebih kecil daripada roda memandu pada skuter, contohnya, dari sukan auto, untuk menggantikan nisbah gear. Ini dilakukan kerana dalam penghantaran skuter, nisbah gear biasanya dihitung untuk mengendalikannya di jalan raya yang sangat baik dengan kelajuan kira-kira 40-60 km / j. Sudah tentu, semasa memandu di salji, beban pada enjin meningkat dengan ketara dan kuasanya mungkin tidak mencukupi, dan kelajuan yang tinggi boleh berbahaya di jalan-jalan yang licin.
Kami mengambil roda pemacu moped dan memotong dram brek dengan spline di bawah aci pemacu, dan untuk mengikat pemacu diameter yang lebih kecil, gerudi lubang di drum (gambar 2).
Untuk mengelakkan ulat dari mengelilingi roda dan tergelincir semasa pergerakan, kami membuat cangkuk (gambar 3) dari paip air plastik, yang seterusnya dimasukkan ke dalam lubang pada ulat.
Ia adalah perlu untuk membuat pembalut diameter yang diperlukan dari logam bumbung rata, mengikat cangkuk di atasnya dengan skru penutup perabot (gambar 4), mereka harus berada di jarak yang sama antara satu sama lain dan dalam satu langkah yang akan sesuai dengan lokasi lubang ulat. Menggunakan bolt yang sama, kami mengikat roda, setelah sebelumnya memakai pembalut di atasnya (gambar 5). Kita dapat dari roda biasa, gegancu ulat yang lembut.
Menggunakan bolt M8 kami menyambungkan gegancu depan kereta salji Buran dengan 2 roda getah dari troli, kami mendapat gegancu yang dipandu, dan untuk paksi kami mengambil stud dengan benang M10 (gambar 6).
Untuk membuat bingkai penggerak ulat, anda akan memerlukan sudut logam dan paip persegi (gambar 7). Dimensi bingkai dan bahagian-bahagian yang dilampirkan kepadanya perlu dipilih secara berasingan, bergantung pada trek yang anda pilih dan jenama skuter anda.
Anda boleh membuat ski buatan sendiri yang terbuat dari kayu atau plastik dari skuter kanak-kanak dengan melampirkan logam bawah bawah ke bawah supaya skuter tidak kehilangan kawalan pada jalan berais. Ski mesti diperbaiki di garpu depan skuter melalui rak khas. Ia akan mempunyai 2 darjah kebebasan pergerakan, yang mana, apabila skuter dimiringkan ke kedua-dua sisi, ski akan tetap di salji dengan seluruh pesawat.
Kami memasang platform yang luas di bawah kaki dan perisai hiasan kecil untuk garpu depan. Untuk perjalanan yang panjang dalam cuaca buruk, anda mesti memasang cermin depan.
Kit badan standard pada skuter tidak begitu kuat dalam fros tinggi dan mempunyai poket kecil, apabila salji masuk ke dalamnya, berat skuter akan meningkat. Untuk mengelakkan ini, kami membuat sarung kecil di atas ulat. Untuk melakukan ini, ambil sekeping plexiglass, polikarbonat atau plastik lain yang kami perlukan dalam saiz dan berhati-hati memotong tali pinggang sarung.
Kami mengalihkannya ke kepingan yang besar, ia akan berfungsi sebagai dinding matriks yang lain dan dengan bantuan pelekat panas-mencairkan di sekitar perimeter dinding sisi kami menetapkan sudut plastik. Potong jalur plastik yang fleksibel dan lebih elok, lebar selongsong yang dirancang. Berhati-hati memasang matriks dengan melekat di sudut-sudut yang dibuat sebelum dinding, bawah dan panel besar. Semua sendi-sendi bahagian mesti dihiasi dengan plastik.
Seterusnya, kami memotong gentian kaca menjadi kepingan saiz yang kami perlukan, dengan hati-hati mengecilkannya dengan epoksi dan pasangkannya dengan ketat ke dalam matriks. Selepas kira-kira satu hari, perlu mengeluarkan matriks, dan potong sarung yang dihasilkan di sepanjang kontur, mengeluarkan semua gentian kaca berlebihan.
Menggunakan teknologi yang sama, kami membuat platform kaki, hanya menambah sedikit serbuk perak ke epoksi untuk kelikatan dan warna yang lebih baik.
Video ujian skuter kereta salji: