Bagus dan hangat garaj ini adalah kunci kepada umur panjang badan kereta anda. Nampaknya badan kereta dibuat dengan logam, oleh itu ia perlu digunakan untuk jangka masa yang lama dan tidak terdedah kepada pelbagai keadaan cuaca, tetapi segala-galanya sedikit berbeza daripada yang kita mahukan. Logam, walaupun bahan tahan lama, masih boleh merosot jika dikekalkan secara tidak wajar. Perubahan mendadak dalam suhu dan keadaan cuaca yang berubah-ubah (hujan salji) boleh mengakibatkan pelanggaran perlindungan anti-karat logam di bahagian belakang kereta anda, yang boleh mengakibatkan karat dengan ubah bentuk lengkap badan dan kemusnahannya. Untuk memastikan badan kereta anda tidak terluka selama mungkin, saya cadangkan menjaga penebat garaj. Proses ini agak mudah dan ekonomik berhubung dengan cara-cara yang anda perlu belanjakan untuk menggantikan bahagian-bahagian badan dalam keadaan karat.
Bagaimana untuk memulakan penebat garaj?
Saya mencadangkan untuk memulakan proses penebat dari dinding, biasanya semasa pembinaan garaj tidak ada yang berusaha membuat dinding tebal dan hangat, oleh itu dinding tipis tidak dapat menjadi pelindung yang dapat diandalkan dari udara dingin. Di dalam garaj itu, walaupun memasang elemen pemanasan diputuskan apa-apa, kerana semua haba yang dihasilkan tidak akan ditangguhkan untuk masa yang lama di dalam garaj melalui dinding nipis.
Kesalahan yang paling biasa apabila memanaskan garaj:
- Sesetengah pemandu percaya bahawa di dalam garaj anda perlu mengekalkan suhu 20 darjah di atas sifar, seperti biasa dilakukan di bangunan kediaman. Pendapat ini pada dasarnya salah, kerana jika 20 darjah adalah suhu yang selesa untuk seseorang, ini tidak bermakna ia akan menjadi selesa untuk kereta, iaitu untuk badan logam. Sekiranya musim panas seperti garaj hangat tidak membahayakan kereta anda, maka semasa operasi musim sejuk perbezaan suhu di antara jalan dan garaj akan menjadi terlalu besar, yang akan menyebabkan pembentukan pemeluwapan pada badan kereta dengan pembentukan karat berikutnya. Suhu yang paling optimum yang perlu dikekalkan dalam garaj ialah +5.
- Kesilapan kedua yang paling biasa semasa memanaskan garaj adalah bahawa pemilik mula menutup semua lubang dan celah yang mungkin untuk melindungi mereka sebaik mungkin sebuah kereta dari menembusi udara sejuk, kerana penebat itu, walaupun lubang pengudaraan ditutup.Dengan pemanasan yang rajin, semua orang lupa tentang bahaya besar yang dibawa, jika tidak ada ventilasi di garaj, maka produk pembakaran yang akan terbentuk ketika mobil hangat akan berkumpul di garaj, yang sangat berbahaya bagi kesehatan manusia. Oleh itu, pengudaraan adalah sangat penting untuk garaj. Juga, kehadiran pengudaraan akan membolehkan anda menghilangkan kelembapan yang berlebihan yang boleh terbentuk sebagai hasil ais lebat yang mencecah di bahagian bawah kereta semasa memandu musim sejuk.
Apa bahan yang hendak digunakan?
Antara pilihan yang dibentangkan untuk penebat, saya mencadangkan empat jenis terbukti yang paling terbukti:
1. Bulu mineral - sangat cepat dan efisien membantu melindungi dinding garaj dan, walaupun teksturnya padat, sangat baik untuk memberikan kesan dinding pernafasan. Jika anda memutuskan untuk melakukan penebat dinding luar, maka tikar keras sesuai untuk mereka, kepadatan mereka mencapai 240 kg / satu meter padu, jika pemanasan dilakukan dari nutria maka mat lembut atau separa tegar digunakan sebaik mungkin. Pelbagai jenis bulu mineral adalah bulu mineral basalt, yang dikenali sebagai kekonduksian terma.
2. Wol kaca adalah pilihan yang lebih ekonomik daripada bulu mineral. Apabila bekerja dengan bulu kaca, pastikan anda menggunakan sarung tangan perlindungan, kerana bahan ini sangat gatal dan boleh mencederakan tangan anda.
3. Pemimpin di kalangan populariti di pasaran penebat adalah Polyfoam. Bahan yang sangat selesa dan praktikal. Dikenali untuk kekonduksian terma yang tinggi dan kemudahan pemasangan. Ia tidak terdedah kepada kelembapan, mudah diproses, mempunyai harga yang berpatutan. Garis operasinya mencapai empat puluh tahun. Kelemahan bahan ini adalah bahawa ia tidak dapat melepaskan udara.
4. Penebat reflektif - penebat jenis ini muncul di pasaran baru-baru ini, tetapi telah berjaya memenangi peminatnya. Penebat reflektif adalah bahan roll di satu sisi, yang dilapisi dengan busa poliuretana berbuih, dan sebaliknya, kerajang yang dipoles.
Adalah baik untuk memulakan penebat garaj dengan dinding luaran, jika anda mempunyai garaj batu bata, maka busa plastik sempurna untuk penebatnya. Dinding terlindung dengan busa polistirena dan mengekalkan suhu udara di dalam bilik. Untuk mempersiapkan permukaan untuk melekatkan busa, mereka mesti dibersihkan daripada kotoran luaran, plaster kering dan pelbagai jenis noda, langkah terakhir dalam penyediaan dinding haruslah pemprosesan primer mereka.
Kami mula meletakkan busa.
Kami menggunakan gam pada permukaan lembaran busa dan menggunakan spatula bergigi untuk menyebarkannya secara merata pada permukaan lembaran, kemudian tekan lembaran busa dengan rapat ke dinding, letakkan lembaran buih pada dinding dalam corak penjaga papan, tetapkannya dengan rapat. Baris pertama mesti dibentangkan di bar, yang dipasang dengan dowel
Selepas gam telah kering sepenuhnya, saya mengesyorkan tambahan membaiki setiap helai buih dengan dowel plastik. Selepas semua dinding dilapisi dengan lembaran polistirena, kami meneruskan ke peringkat terakhir penebat, dan diperibadikan untuk memohon plaster pada kepingan kami polistirena.
Plaster sendiri akan melaksanakan dua fungsi penting:
- buat sejenis lapisan perlindungan lembaran buih kami dari kesan faktor cuaca;
- akan melaksanakan fungsi hiasan untuk dinding luaran. Dinding plesteran boleh dicat dengan warna yang sesuai dengan citarasa anda.
Pemanasan dinding garaj dalaman.
Kaedah penebat ini jarang digunakan, tetapi ia mempunyai tempat untuk digunakan. Proses pemanasan dinding dalaman adalah dalam banyak cara yang sama dengan proses pemanasan dinding luar, dan juga bernilai bermula dengan penyediaan dinding untuk pemanasan.
Untuk memanaskan dinding dari dalam, anda perlu membuat partisi dengan bantuan drywall, di mana anda akan meletakkan penebat haba. Untuk membuat bingkai sedemikian, panduan logam standard panduan UD dan CD dinding digunakan, yang dilekatkan pada dinding menggunakan skru mengetuk diri. Reka bentuk ini disulam dengan drywall menggunakan skru yang sama. Bulu kaca hendaklah diletakkan di dalam partition yang disediakan dan dilekatkan ke permukaan dengan menggunakan cangkuk khas. Tahap seterusnya adalah pemasangan penghalang wap. Untuk ini, membran paling sesuai, ia diletakkan di dalam bersama dengan penebat kapas.
