Saya telah menggunakan penanam motor Neva 100 selama 5 tahun.
Tidak ada aduan, tetapi kebelakangan ini saya tidak berpuas hati dengan hakikat bahawa tombol kawalan (stereng) mempunyai kedudukan yang tetap, tidak laras.
Apabila pemprosesan sudut dan tempat yang sukar dicapai, anda perlu menggunakan "kuasa fizikal" (menarik diri anda), kerana tiada gear terbalik. Sebelum pembukaan tanah berikutnya saya memutuskan untuk "memodenkan" bahagian penanam ini.
Untuk melakukan ini, saya memerlukan: gerudi elektrik dengan latihan, penggiling dengan pemotongan cakera, kimpalan elektrik, caliper, fail (bulat dan rata), teras, tukul, bangku bangku, logam sekerap, berus logam, paip M10 x 1, M6 dan die M10 x 1 dengan pemegang, peralatan pelindung.
Dia melepaskan bahagian di mana bahagian masa depan akan dipasang.
Saya dapati sepasang sudut dengan rak 50 mm dan ketebalan 5 mm. Saya membersihkan kotoran dengan berus yang ditetapkan dalam gerudi elektrik. Potong panjang 120 mm. Di satu sudut saya terputus, lebar, separuh daripada "rak".
Saya meletakkan caliper di dalam "kemudi" gunung dan meletakkan sudut untuk menandakan di atasnya, menekan mereka dengan tegas terhadap dinding pelekap "kemudi"
Setelah membuat markup, saya memotong sudut berlebihan.
Setelah memasang sudut di atas sekeping besi di tudung "stereng", dikimpal antara kedua belah pihak.
Setelah memproses jahitan luar dan sudut luar, untuk mendapatkan lebih sihat, saya mendapat - jenama. Yang tidak "diletakkan" buruk di dalam gunung.
Melalui lubang biasa, saya menggerudi T-bolt di bawah bolt 8 mm.
Saya mengambil paip, ᴓ51 mm, saya akan panggil ia panduan, yang sesuai dengan ketat ke dalam jenama dan dikimpalnya dengan jenama
Untuk mengetatkan bahagian-bahagian yang lebih keras, saya menggerudi melalui lubang di gunung, dan di dalam jenama dengan paip saya memotong thread M6. Benang dipotong hanya dengan ketuk pertama untuk mengetatkan stud. Dia memutar rambutnya dengan bantuan 2 kacang. Hasilnya adalah sambungan yang cukup kuat.
Untuk "lengan" terpaksa mengambil paip yang sama. Dan akibat pemotongan longitudinal dan perit dalam vise, satu bahan kerja diperolehi yang sesuai dengan paip (panduan).
Tanpa mengeluarkan bahan kerja dari vise, saya mengimpal jahitan dari dalam
Dari luar kelihatan seperti ini
Setelah memotong sekeping paip baru, kira-kira 70 mm, saya akan menyebutnya sebagai "skirt." Dia membuat tanda dan menyemburkan segitiga isosceles dengan sisi 15 mm. Saya memotong lebihan pada markup.
Setelah diproses permukaan dalaman "skirt" dan setelah mengeluarkan burr dalaman dengan sebuah fail, saya cuba pada "skirt" pada lengan. Setelah mengeluarkan lengan, dia meletakkan skirt pada tiub panduan dan menggariskan segitiga siap. Saya membuat potongan untuk menandakan.
Setelah berlepas dari atas 7 mm, saya membuat penanda dan mengetuk segitiga kedua.
Dengan cara yang sama mengagumkan segitiga ketiga.
Memakai semula skirt pada lengan, dia mengambilnya dengan kimpalan. Potong tepi, direbus sepanjang hujung dan diratakan.
Untuk membetulkan lengan dalam tiub panduan, gergaji, pada sisi yang bertentangan, lubang
Untuk jalur logam yang tinggal dari sudut. Setelah mencuba jalur di dalam paip panduan, saya menggerudi lubang dan memotong benang M10 x 1. Saya memasukkan jalur ke dalam paip panduan dan mendidihnya.
Satu bolt panjang lama berguna untuk bolt mengetatkan, pada akhirnya saya memotong benang M10 x 1. Saya mengetatkan bolt mengetatkan dan mengetatkan kacang kunci.
Untuk menyesuaikan roda "stereng" - bahagian bawah mengambil 2 bebola bebola, yang mana pin lama itu berasal dari saya auto.
Untuk lengan spacer dan sangkar - paip yang sama 51 mm.
Dia memotong klip.
Menyebarkan klip di sepanjang bahagian, memasukkan galas dan diikat dengan palu untuk memberikan klip bulatan.
Membuat pemasangan. Untuk menegangkan galas dengan lengan spacer dan penempatan yang tepat dari sangkar, ia perlu membuat pengganding (stud dengan thread M6).
Welding satu klip, ditarik dan dikimpal kedua. Memasukkan paksi.
Untuk mengikat klip pelarasan menegak dari lembaran keluli, tebal 2 mm, potong segi empat tepat dan membuat tanda.
Lubang digerudi: 10 mm, - bolt pengancing palam; 2 lubang 26 mm, - paksi penyesuai stereng menegak. Selepas menandakan dan memotong logam yang dibuat selekoh.
Pemegang klip yang dikimpal kepada lengan.
Dia membongkok, memangkas dan mengimpal sideward ke lengan.
Saya memasukkan klip ke dalam pemegang dan, setelah memasukkan gandar, saya menyambarnya dengan kimpalan
Membuat incisions dalam pemegang. Dia membongkok dengan kunci gas dan mendidih jahitan yang selebihnya.
Untuk mengendalikan pemegang stereng, saya memotong 4 plat logam 2 mm. Dia membuat penanda dan gerudi, dalam setiap plat, lubang 25 mm untuk paksi. Saya cuba pada plat dengan paksi ke pemegang stereng.
Setelah membuat penanda, saya menggerudi lubang 8 mm dan diskrukan ke satu pemegang.
Setelah menggerudi lubang kedua, saya mengikis bolt kedua. Saya cuba di tapak pemasangan.
Dengan cara yang sama dia membuat pen kedua.
Untuk ketegaran, potong dan pasang 2 jalur. Selepas mendidih oleh kimpalan.
Agar paksi tidak akan melebihi apa yang diperlukan, berhenti diperlukan. Untuknya, potong jalur dengan lebar 8 mm. Saya membuat cincin keluar, membongkarkannya di sekitar paksi.
Tetapkan cincin pada paksi dan panaskannya.
