Pengangkutan kereta KAMAZ dilengkapi dengan pemanas kabin. Ia mudah, dan di kawasan utara negara - hanya satu keperluan. Walau bagaimanapun, sistem kawalan pemanasan direka bentuk sedemikian rupa sehingga anda perlu menghidupkan dan mematikan secara manual dengan suis togol untuk mengekalkan rejim terma yang diperlukan. Ini membawa kepada turun naik yang besar dalam suhu udara di dalam kabin. Dan semasa memandu di lebuh raya, ia juga berbahaya untuk terganggu.
Pemanas yang dipasang pada sesetengah trak KAMAZ hanya mempunyai dua peringkat peraturan pemanasan teksi; tidak ada kawalan automatik. Oleh sebab itu, suhu udara mesti dikendalikan secara manual dengan mengklik suis togol.
Adalah dicadangkan untuk menambah pemanas kabin seperti dengan penstabilan suhu elektronik, yang secara automatik akan mematikan pemanas semasa suhu udara ditetapkan dan hidupkan apabila ia jatuh. Julat tetapan suhu ialah 19 .... 24`C. Dimensi peranti 70 * 41 * 85 mm.
Prinsip thermostabilizer telah berulang kali diterangkan dalam kesusasteraan teknikal. Di sini masih perlu mengambil kira bahawa trak mempunyai keadaan operasi yang sukar. Ini adalah getaran dan wap gas aktif. Oleh itu, peningkatan keperluan untuk reka bentuk dan komponen radio. Sebenarnya, sensor suhu adalah termistor R2 (lihat gambarajah dalam Rajah 1), yang disambungkan ke bahu jambatan pengukur yang terbentuk oleh resistor R1, R2, R4 dan R5 + R6.
Isyarat tidak seimbang dari pepenjuru jambatan diberi kepada input DA1 komparator. Daripada output komparator, isyarat memasuki suis transistor T1, beban yang merupakan relay K1. Ambang switching ditetapkan oleh resistor R6. Pada suhu rendah (di bawah ambang yang ditetapkan oleh perintang R6), transistor terbuka, hubungan relay K1.1 ditutup, motor pemanas dihidupkan dan membekalkan udara panas ke kabin. Dengan suhu yang semakin meningkat di dalam kabin, rintangan sensor suhu R2 menurun, komparator menutup transistor, relay de-energizes dan mematikan kuasa untuk motor elektrik pemanas. Untuk pengendalian termostabilizer yang lebih tepat, sebuah "histeresis" dari komparator disediakan, yang disediakan oleh litar R7, R3.Voltan bekalan jambatan pengukur dan pembanding akan stabil oleh penstabil parametrik R10, VD1. Dimensi papan litar bercetak sampel yang dibuat ialah 66 * 57mm, dan ketebalannya adalah 1.5 mm. Pengawal selia menggunakan perintang tetap MLT-0.25, berubah-ubah - SPZ-4M; kapasitor C1 - KM4, C2 - tantalum, SZ - K73-17. Diodes VD2, VD3 - KD243G. Thermistor - KMT-1, geganti - RES-6, pasport RFO.452.103. Salah satu pilihan untuk menyambung pengawal selia kepada peralatan elektrik trak KAMAZ ditunjukkan dalam Rajah 2. Peranti dimasukkan dalam jurang dawai yang keluar dari panel kawalan ke motor elektrik pemanas.
Salah satu pilihan sampel ditunjukkan dalam gambar di bawah.
