Seperti kebanyakan peminat untuk mendengar muzik kereta, penulis mempunyai hasrat untuk meletakkan subwoofer di dalam kereta. Subwufer berbentuk kotak biasa menempuhi seperempat batang kecil Oda, yang tidak sesuai dengan pengarangnya sama sekali. Itulah sebabnya dia membuat keputusan untuk membuat subwoofer dalam kandang siluman.
Bahan:
- gentian kaca T-13
- gam epoksi
- kepala dinamik Hertz DS250
- papan serat
- masa gam
- pita penutup dan pembungkusan
- wayar
Proses terperinci untuk mencipta subwoofer stealth.
Penulis memutuskan untuk memasang subwoofer di ruang bagasi kiri. Di bawah ini anda dapat melihat foto batang kereta penulis.
Setelah mengumpul semua bahan yang diperlukan, penulis meneruskan untuk membuat sebuah subwoofer enclosure. Oleh kerana bahan utama untuk badan akan menjadi gentian kaca, penulis memutuskan untuk menggunakan pita pelekat dan pembungkus untuk membuat lapisan pemisah di batang. Ini akan menghalang subwoofer daripada melekat pada panel karpet atau plastik batang.
Selanjutnya, penulis terus memalsukan kes itu. Untuk melakukan ini, dia membesarkan jalur sempit gentian kaca dalam epoksi. Ia adalah yang terbaik, menurut pengarang, untuk membuang pada satu keping kaca. Komposisi gam impregnasi, penulis memilih ini: satu bahagian akaun pengeras untuk 10 bahagian resin epoksi. Untuk menjadikannya lebih mudah untuk membiak, penulis menggunakan mana-mana bekas plastik di tangan.
Pada hari kedua melekat, penulis menyedari bagaimana memakan masa proses itu dan memutuskan untuk mempermudahkan pemasangan subwoofer sedikit. Untuk menyelamatkan bahan, dan yang paling penting dalam masa pemasangan, penulis memutuskan untuk membuat sebahagian daripada selongsong subwoofer yang terletak di belakang penggantungan strut dari kepingan papan serat. Dia memutuskan untuk sementara mengetatkan kepingan-kepingan ini dengan wayar antara dirinya untuk menetapkan.
Bekerja kira-kira 4-5 jam dalam dua hari, penulis menerima keputusan berikut, yang boleh anda lihat dalam gambar. Untuk semua ini, gam tiga pek 280 g epoksi digunakan. setiap satu. Di samping itu, pengambilan mengambil 2-3 meter persegi. meter gentian kaca t-13
Pada hari ke-3 dan keempat, penulis meneruskan penampalan bahagian atas subwoofer kandang. Setelah melekatkan bahagian atas, penulis mengeluarkan beberapa dawai dan terlibat dalam melekatkan sendi-sendi serat papan serat. Untuk menghemat waktu dan usaha, penulis juga memutuskan untuk membuat sisi kanan selongsong subwoofer, yang akan bersebelahan dengan tempat duduk, dari papan serat, khususnya, permukaan halus yang menyumbang kepada hal ini. Kerja-kerja itu diseret dan beberapa penulis bahkan terpaksa melakukannya dengan lampu meja.
Ia adalah hari kelima pemasangan subwoofer, dan penulis telah melekat pada sebelah kiri, sambil meningkatkan ketebalan bahagian bawah subwoofer. Apa yang mengambil lebih banyak pek gam.
Menjelang akhir hari keenam, penulis mula mengeluarkan badan yang terhasil dari ceruk trunk. Kerana fakta bahawa dia sebelum ini menggunakan pita pita sebagai lapisan pemisahan, undocking kes subwoofer berlaku secepat mungkin, tanpa kerosakan. Setelah memakan satu lagi pek lem, pengarang terpaku pada bahagian akhir penampan di mana papan gentian digunakan.
Seminggu berlalu pada subwufer di dalam kereta. Setelah mengambil dimensi anggaran jumlah badan dengan menuangnya dengan air, penulis menerima jumlah 20 liter. Walaubagaimanapun, air tidak meliputi separuh silinder, oleh itu, jumlah keseluruhan badan subwoofer perlu dianggarkan kira-kira 30 liter atau lebih.
Sejak kes itu hampir siap, penulis mula mencari elektronik pemadat untuk subwufer anda. Ketua dinamik Hertz DS250 dipilih sebagai penceramah utama, kerana, menurut cadangan majalah "audio kereta", badan 23-28 liter harus sesuai dengan sempurna untuk penceramah ini.
Minggu kedua kerja bermula, penulis menyusun tepi selongsong gentian kaca subwoofer dan terus membuat panel depan. Panel depan subwufer diperbuat daripada papan serat. Penulis memutuskan untuk menetapkan bahagian bawah panel dengan wayar, dan bahagian depan melengkung di atas tengah-tengah lubang, yang dimaksudkan untuk pembicara.
Jadi bahagian panel depan tidak bengkok ke bawah, penulis memutuskan untuk meletakkan satu lagi papan serat ke tengah-tengah lubang, dan juga membuat beberapa jenis sandaran.
Seterusnya, anda dapat melihat dalam gambar apa bahagian atas dan bawah panel hadapan subwufer kelihatan seperti. Seperti yang anda lihat, penulis juga memutuskan untuk menetapkan bahagian atas dengan dawai. Untuk mendapatkan ketebalan panel depan yang cukup dan memberikan kekuatan yang diperlukan, penulis menggunakan kepingan kaca fiberglass, yang terpaku mengikut skema yang sama dengan resin epoksi.
Untuk membetulkan penceramah dengan selamat, penulis membuat cincin sokongan dari beberapa lapisan papan serpih. Papan serpai itu diikat dengan skru mengetuk diri dan terpaku untuk kekuatan. Hari kesembilan kerja pada subwoofer di batang itu akan berakhir.
Untuk mengelakkan celah antara cincin dan bahagian depan panel subwoofer, penulis juga melekatkan semuanya dengan beberapa lapisan gentian kaca. Di samping itu, ini meningkatkan kekuatan kes itu.
Pada hari kesepuluh, penulis mengukur jumlah kes terakhir, yang ternyata hanya kira-kira 27 liter, yang sesuai dengan penceramah yang dipilih. Selepas penceramah Hertz DS250 yang diarahkan kepada penulis, beliau terus bekerja pada projek subwoofer.
Selepas memasang pembesar suara, penulis meneruskan ke peringkat akhir: menampal badan subwoofer dengan permaidani. Ia mengambil 1 m karpet dan 3 tiub gam pada masa ini.
Selepas itu, penulis memotong lubang kecil di badan subwoofer, atau sebaliknya, di wajahnya yang terletak bersebelahan dengan tempat duduk. Terminal skru dipasang di lubang ini, membolehkan anda menyambung atau memutuskan sambungan subwuu dengan cepat seperti yang diperlukan.
Hasilnya adalah subwoofer yang hebat yang menggembirakan penulis dengan muzik yang berkualiti, dan jumlah boot telah menjadi jauh lebih bebas dari ketika menggunakan subwoofer standard kandang.