» Tema » Idea DIY »Anjing motor pertama saya

Anjing motor pertama saya







Anjing motor pertama saya. Saya memutuskan untuk melakukan perjalanan melalui hutan. Pada mulanya, hanya ada platform dan enjin. Kemudian menambah perisai depan (ram). Satu perkara yang sangat mudah, kerana kadang-kadang semak-semak dan pokok-pokok besar tidak berjalan di seberang jalan. Enjin 4-lejang 16 l. s Itu sudah cukup untuk 9 hp. Nah, seperti yang mereka katakan, ia telah ditetapkan. Benar, saya terpaksa mengisar aci enjin dan kilang kunci. Kilang terkemuka dan didorong aci, trek 500 mm. Saya tidak meletakkan gear kerana baca ulasan yang tidak berperilaku dengan baik dalam keadaan sejuk. Tetapkan variator "Safari".

Selepas perjalanan ujian, terdapat keperluan untuk membuat sarung perlindungan salji. Dan perkara boleh diletakkan dan perlindungan variator, tali pinggang. Bingkai selongsong terbuat dari paip PVC. (kiri dari pembaikan). Ternyata tahan lama dan mudah. Bahan fabrik "Thesa". Sleds dibeli tetapi pelari dipasang yang diubahsuai dari keluli 4 mm.

Saya akan senang mendengar nasihat mengenai menyelesaikan atau memperbaiki reka bentuk.
Soalan \ topik secara automatik diterbitkan dalam sosial. rangkaian tapak - tunggu jawapan di sana:

Sesuai untuk topik

Topik berkaitan

Tambah komen

    • senyumtersenyumxaxaokdontknowyahoonea
      bosawalbodohyaya-yaagresifrahsia
      maaftariandance2dance3pengampunanmembantuminuman
      berhentikawan-kawanbaikgoodgoodwiseltolaklidah
      asapbertepuk tangancraymengisytiharkanderisivejangan dengarmuat turun
      panasberalunketawa1mdamesyuaratmoskingnegatif
      not_ipopcornmenghukumbacamenakutkanmenakutkancarian
      mengejekterima kasihinito_clueumnikakutbersetuju
      burukbeeeblack_eyeblum3memerahbermegahkebosanan
      ditapiskesenanganrahsia2mengancamkemenanganyusun_bespectacled
      shokrespektloldiingatiselamat datangkrutoyya_za
      ya_dobryipembantune_huliganne_othodifludlarangantutup
13 komen
Perniagaan,
Perkara yang paling menarik ialah Voskhod mempunyai diameter piston seperti Musytari. Jupiter baru mempunyai bunyi ekzos yang indah. Walaupun saya juga suka Planet.

Jadi "Rising" di kelas "175", dan "Musytari -" 350 "..." 2 hingga 175 ": smiley: Saya juga suka bunyi. .. Tidak sama seperti pada Musytari Keempat ... Dan saya sangat menyukainya apabila anda menambah kelajuan sedikit, melepaskan kopling (saya selalu melakukannya dengan kaki saya untuk pontus)))), dan dia dengan gembira terputus dari tempat di bawah itu Tetapi, tanpa perubahan, bunyi yang tenang! Torque, sekali lagi, jauh lebih tinggi daripada "rakan sekelas" yang paling terkenal - "Java-350." (Saya fikir sebabnya ialah roda tenaga yang lebih berat). dengan mudah dan tanpa bunyi ... Dan pada umumnya, dia pl Saya tidak suka Java lagi kerana model 6.113.01 keluar (dengan reka bentuk yang dikemas kini). Dan dinamik lebih baik dan menarik.
Ehhh nostalgia ...
Perkara yang paling menarik ialah Voskhod mempunyai diameter piston seperti Musytari. Jupiter baru mempunyai bunyi ekzos yang indah. Walaupun saya juga suka Planet.
Dan dengan mengorbankan tuan, itulah nama saya setakat ini, walaupun nama samaran saya adalah seperti itu (yang mengganggu banyak) Sungguh pelik bagaimana nama samaran boleh mengganggu? Di sini, dalam foto ini, walaupun kad perniagaan kelihatan, jika anda tidak perasan sebelum ini.
Nah, kita mesti, bagaimana kita sama! ))))). Motosikal saya juga Jupiter dan Sunrise ... Hanya Jupiter-5 (6.113.01, tanpa kereta dorong) dan Sunrise-3M.
Rupa-rupanya, pilihan model juga berkaitan dengan keanehan pemikiran ... Setiap orang mengejar "Planet" kerana ia lebih mudah. Tetapi "Musytari" dengan dua silindernya masih jauh lebih kuat.
Bagi "Sunrise", dia dipilih mengikut kriteria yang sama - ringan dan tanpa bateri. Tetapi sekali lagi, motosikal ringan, model yang paling popular adalah Minsk. Ia lebih dipercayai (Sunrise "memerlukan perhatian." Apabila menekan kickstarter, motornya membuat separuh kelajuan daripada motor Minsky, jadi semua penyesuaian mesti dibuat tepat supaya tidak ada masalah dengan penggulungan.)
Dan orang-orang Minsk juga memilih kerana, jika terdapat masalah dengan kotak gear, ia tidak perlu "menusuk" enjin. Secara umum, atas sebab tertentu ini "menusuk" menyebabkan seram yang dahsyat !!! Adalah dipercayai bahawa ini adalah operasi yang berkemahiran tinggi. Saya tidak faham mengapa ... Kali pertama saya membongkar enjin kepada jiran. Dan tidak ada yang salah dengan itu .... Pada masa yang sama, saya berusia 14 tahun, jiran saya - 50! ))))))) Dia tidak percaya bahawa saya boleh. Dibongkar dengan anaknya ketika dia tidak berada di rumah)))). Selepas itu, saya mendapat kuasa di kampung "tuan yang sama dengan datuknya!"))))). Apa yang saya, kanak-kanak itu, kemudian sangat tersanjung. Dan terutamanya, apabila "petani yang serius" datang untuk meminta sesuatu untuk dilihat dari peralatan dan "Vladimirovich" berpaling kepada saya (sama seperti itu, dengan penekanan pada "dan" kedua)))). Wow, saya bangga !!!! ))))))
.... Tetapi ... Di "Voskhod", walaupun kuasa hanya 2 kuda lebih, tetapi torsi tidak dapat dibandingkan lagi !!! Motosikal akan lebih serius ...))))
Baik ia sudah tentu. Setiap generasi mempunyai motosikal sendiri. Yang pertama saya ialah Jupiter, tanpa kereta dorong. Untuk memancing, saya membeli "Sunrise" ringan dan tanpa bateri (yang juga menjadi masalah). Kemudian "Ural" (kereta "dahsyat"). Nah, kenderaan pertama, tentu saja, adalah basikal. Di sini mereka memberikannya kepada saya untuk hari jadi saya.
Ya, saya sendiri pada masa mudaku - penunggang motosikal yang gemar. Tetapi saya sudah memandu Java-350/638, Izh-5, Voskhod-3M, dan seterusnya ... (1980-an). Hanya sekitar 49 dan 56 sahaja yang terdengar. (Saya lihat kemudian, dengan penunggang motosikal, seperti jarang). The "grandfathers" kemudiannya bertemu, "Planet 2". Pada masa itu, ada motosikal di hampir setiap halaman di kampung, tetapi MT atau Ural diambil "untuk pertanian". Kadang-kadang "Izhi dengan kereta api." Orang muda pergi ke Minsk 3.112, Voskhod-3M, Musytari-5 (tanpa kereta api tentu saja), dan, tentu saja, Java dan ChZ ....
Motosikal kemudian tidak mahal (relatif), tersedia, dan oleh itu berubah sering cukup. (Kakek saya, contohnya, memberikan Jupiter 5 untuk ulang tahun ke-16 beliau dan itu bukan sesuatu yang biasa ...)
Quote: Valery
Betul !!! Tetapi entah bagaimana saya tidak memikirkannya ... Walaupun, saya mengambil cincin ombak dari IZH-Planet 2. Saya dapat menebak silinder .... Kemungkinan besar, silinder Planet kedua yang dilalui... (saya lebih muda))). Dalam "masa saya" yang ke-49 dan ke-56 sudah eksotik dan tidak ada alat ganti untuk mereka.)

Ya, satu saiz, tetapi dengan perbelanjaan alat ganti, sehingga mereka masih wujud. Anda hanya perlu tahu tempat-tempat.
memerah
Betul !!! Tetapi entah bagaimana saya tidak memikirkannya ... Walaupun, saya mengambil cincin ombak dari IZH-Planet 2. Saya dapat menebak silinder .... Kemungkinan besar, silinder di Planet adalah "lulus" kedua ... (saya lebih muda)) ) Dalam "masa saya" yang ke-49 dan ke-56 sudah eksotik dan tidak ada alat ganti untuk mereka.)
Quote: Valery
Bagaimana anda menyelesaikan masalah penyejukan PD-10?

Persoalannya diselesaikan agak mudah, silinder dari motosikal sesuai untuk pelancar
IZH-56, (juga mungkin dari IZH-49, tetapi ia adalah besi dan berat). mereka udara sejuk. Dan ada lebih banyak udara ...
Ia akan menarik untuk menunggang satu dan yang lain. Kami tidak mempunyai salji sedemikian setiap musim sejuk supaya ski boleh dilakukan ...))) Dan saya tidak mengatakan apa-apa tentang kereta salji!)))). Jadi, saya pergi hanya sekali beberapa minit sebagai penumpang.))))))
Walaupun ... Snowmobiles bermakna digunakan dalam sejuk.))))
Bagaimana anda menyelesaikan masalah penyejukan PD-10? Suatu ketika dahulu saya melakukan pekeliling pada pelancar. Saya cuba meletakkan radiator dengan kipas dan hanya menyambungkannya ke jaket pelancar. Saya fikir ia cukup "peredaran semulajadi tetapi ia masih mendidih tanpa pam .. Tidak ada pam elektrik kemudian (saya boleh mengeluarkan magneto), dan mekanikal, ketika saya berfikir bagaimana melakukannya, tidak perlu untuk pekeliling sedemikian.))))
Saya tidak betul-betul "bernafas" di alamat "kuda" salji. Apabila saya membuat kereta salji dengan enjin dari "pelancar" traktor. Kemudian sebuah kereta luncur yang didorong. Apabila saya memutuskan untuk membeli sesuatu yang lebih serius, saya membeli kereta salji Lynx. Saya membeli beberapa "Yamaha" kepadanya. Walaupun memindahkan dari Lynx ke Yamaha, anda merasakan perbezaan dalam operasi. Entah bagaimana dalam alam saya terpaksa "masuk" dan "motosabaku". Tidak, ia sama sekali tidak menunggang keselesaan, ia agak menyeronokkan. Tetapi saya faham mereka yang mana dan kanser adalah ikan. Terutama dilakukan dengan tangan anda sendiri, Tetapi dengan kejayaan yang sama anda boleh membuat kereta salji yang bagus dari sana (seperti Salji Salju). Dan ia akan menjadi berbeza, anda akan menikmati perjalanan. Treler sled kepadanya. Dan jadi "ujian". Kejayaan.
Mesin lucu) Hanya memerlukan lebih banyak berat untuk keupayaan merentas desa yang lebih baik. Berapa banyak cara

Kami menasihati anda untuk membaca:

Bawa ia untuk telefon pintar ...