Untuk mengambil "kreativiti" sedemikian didorong oleh pernyataan tentang karya "keras" ahli-ahli taurat orang lain. buatan sendiri. Kami akan panggil ini "ujian pena".
Untuk merumitkan tugas untuk dirinya sendiri, dia menyelesaikannya dengan plot video.
Saya mesti berkata dengan segera, semoga penulis itu memaafkan saya dan membiarkannya mencari penciptaannya di Internet. Saya membentangkan "penciptaan" anda sendiri ke "mahkamah" anda.
Setiap pemandu kereta, dengan pembelian kereta memperolehi bicu untuk penyelenggaraan. Jacks adalah berbeza, kedua-dua murni mekanikal dan semata-mata hidraulik. Tetapi mereka semua mempunyai kelemahan utama, ia adalah kemudahan penggunaan. Tidak mustahil untuk memasang bicu di bawah kereta tanpa membongkok ke dalam "tiga". Terdapat lebih maju untuk kegunaan pegun, tetapi kos "roll over" tersebut. Ini mengenai bicu itu dan akan dibincangkan.
Penulis produk buatan sendiri menggabungkan dua jenis bicu bersama-sama. Inilah cara dia melakukannya.
Ciri Reka Bentuk.
Untuk reka bentuknya, penulis menggunakan bicu hidraulik siap pakai, menjadikannya perlawanan . Struktur keseluruhannya terdiri daripada saluran berlapis tebal untuk 80. yang terbuat dari keseluruhan bahan kerja. Selekoh struktur dicapai dengan memotong dinding sisi dan mendidih. Dari foto, anda dapat melihat penggelek sokongan (roda) sokongan peranti dengan jelas, supaya saya tidak melihatnya. Untuk sokongan langsung pada badan kereta, sokongan getah tetap, ia boleh diambil dari bantal sokongan mata air, enjin ... selesai dengan ukuran yang dikehendaki.
Untuk memasang dan membaiki bicu, plat logam dikimpal (diskru) ke saluran yang lebih rendah, mempunyai saiz dasar bicu dan ketebalan kira-kira 5 mm. Penekanan utama akan di saluran.
Untuk membaiki bicu, dua lubang 8-10 mm telah dibor di pangkalannya, dan dua pin panduan dipasang di dasar platinum dikimpal di bawah bicu. Itu membolehkan anda untuk mengukuhkan bicu dengan selamat dan pada masa yang sama dengan bebas mengeluarkannya.
Pin omboh dikimpal ke batang utama bicu dari kereta, memotongnya ke saiz lebar dalam saluran. Jari ini terletak pada bahagian bergerak peranti dan supaya bicu tidak boleh "slip", pembatas dalam bentuk dua plat logam dengan ketebalan sekurang-kurangnya 8-10 mm dikimpal pada kedua-dua belah jari di dalam saluran. Dalam kes ini, jari itu dengan mudah akan berputar di sana.
Untuk ketegaran, pengimpal dikimpal. Untuk tidak meningkatkan berat peranti, mereka tidak diperbuat daripada logam pepejal. Pemegang juga dikimpal untuk kemudahan digunakan.
Setelah melancarkan peranti di bawah kereta, anda, seperti biasa, dengan bantuan pemegang, mula mengangkat rod utama bicu dan dengan itu menetapkan tuas mengangkat bergerak.
Kerana peningkatan tuil mengangkat, adalah mungkin untuk menaikkan keseluruhan bahagian yang dibangkitkan. Kedua-dua roda tidak disokong.
Itu mungkin semua tentang ciri-ciri pembuatan reka bentuk ini.
Untuk memberikan "rupa" buatan sendiri, ia mestilah dicat.
Apa yang anda perlu buat seperti "rolling" jack:
0. Kepala.
1. Bateri hidraulik siap.
2. Saluran berdinding tebal pada 80, di kawasan 1.5m.
3. Plat logam dengan ketebalan 5 hingga 10 mm, 150-200 cm persegi.
4. Logam "bulat" dengan diameter 12-16 mm. 1-1.5 meter.
5. pin omboh kereta.
6. "bantal" getah.
Instrumen
1. "Bulgaria"
2. Welding.
3. Alat tangan.
Dan jika anda mempunyai 0-point, anda akan melakukannya dengan melihat foto itu.
Soalan boleh diarahkan kepada Pengarang.