Artikel ini membentangkan satu lagi versi sayap terbang. Keanehan model adalah bahawa ciri penerbangannya adalah sejagat. Dia boleh terbang dengan atau tanpa enjin. Antara lain, model itu sempurna memegang angin yang kuat dan ia boleh bertempur dengan model yang sama. Menurut penulis, kos pemasangan model tidak akan banyak, dan proses penciptaannya agak mudah.
Bahan dan alat untuk buatan sendiri:
- 1 meter persegi M. jubin siling (ketebalan 3 mm);
- rod serat karbon atau rel 50 cm panjang;
- lembaran siling 5 mm 50 cm x 8 cm;
- satu batang buluh;
- sekeping balsa 3 mm;
- gam, gunting, pisau perkeranian, penguasa, dll.
Daripada elektronik:
- D1811 3800 rpm enjin (atau analog C1818);
- Pengatur 12A;
- bateri 360 mA / h;
- Dua servos 3.6 gram jenis SO362;
- skru 5X3.
Video pelancaran model:
Proses pembuatan model:
Langkah pertama. Membuat sayap
Pertama, lukisan perlu dipindahkan ke buih dan dipotong dengan teliti. Hujung mesti dibulatkan. Kemudian bahagian-bahagian yang terpaku bersama dan garisan ditarik.
Dari jubin siling 5 mm, anda perlu membuat dua jalur. Panjang jalurnya ialah 410 mm, lebar satu tepi harus 8 mm dan 12 mm lagi. Kini anda perlu melukis garisan dan menampal garisan ini untuk melekatkan bahagian-bahagian yang dikeluarkan dari siling 5mm.
Sekarang, jarak 4 mm perlu ditarik balik dari sisi belakang, dan dengan bantuan kertas pasir, gulungkan buih pada sudut akut. Sebelum spar buih, anda perlu meletakkan rod atau rod serat karbon. Untuk melakukan ini, lukiskan garis di tengah. Ia terpaku dengan gam.
Langkah Dua Rib membuat
Ribs perlu dilampirkan ke tempat di mana mereka perlu dipotong dan melukis garis. Dalam kes ini, dari kelebihan utama ke permulaan tulang rusuk harus kekal 5 mm, dan hujung belakang harus berada di garis pengasah.
Nah, maka butiran perlu dilekatkan di sepanjang garis yang telah disediakan sebelum ini.
Langkah Tiga Petak bateri dan penggulungan
Untuk petak bateri, siling 5 mm diperlukan, dua segi empat tepat 82 mm panjang dan 9 mm tinggi mesti dibuat daripadanya. Lebar bateri, bergantung pada saiznya, anda perlu membuat jalur 180 mm panjang.
Kemudian bahagian-bahagian ini tetap bersama. Nah, maka reka bentuk itu terpaku pada pangkalan sayap.
Seterusnya, dari balsa 3 mm, anda perlu memotong jalur dengan ketinggian 15 mm dan panjang 290 mm, satu hujung mesti dibulatkan. Sekarang sekali lagi, anda memerlukan jubin siling 5 mm tebal, dari itu anda perlu membuat dua jalur tinggi 8 mm dan panjang 44 mm.
Kemudian segala-galanya terpaku bersama sekali lagi.
Dari ketiga, anda perlu membuat dua jalur panjang 1.5 cm dan lebar seperti bateri. Sudut mereka perlu diasah pada 45kira-kira.
Penggulungan diperbuat daripada balsa atau papan lapis, ketinggiannya 28 mm, dan lebarnya sama dengan bateri. Jika anda meletakkan enjin lebih berkuasa, saiznya perlu dilakukan oleh orang lain.
Pada ketiak anda perlu menarik pusat. Selanjutnya, penggulungan dipasang dengan gam ke jalur yang menonjol dari sayap. Jalur-jalur yang telah dibuat sebelum ini dilekatkan ke bawah bawah dari bawah dan dari atas.
Langkah Empat Gam busa
Pada peringkat ini, pengarang melekatkan busa ke pangkalan sayap. Anda perlu melukis garis di sepanjang tepi yang terkemuka, dan juga menarik garis lain, melangkah 25 mm dari tepi trailing. Seterusnya, bahagian yang dihasilkan mestilah ditumpaskan pada bahagian atas dan perhatikan jarak ke jalur, dan juga menentukan tempat potong di bawah penguatan balsa keong. Akibatnya, bahagian depan bahagian pembuatan harus diasah pada sudut 30kira-kira.
Di bahagian di mana bahagian itu akan bersentuhan dengan bahagian sayap melintang, anda perlu membuat potongan. Bahagian yang dibentangkan di atas pangkalan mesti berada di sudut sekitar 20kira-kira.
Anda boleh membengkokkan bahagian sama ada menggunakan pengering rambut bangunan atau paip.
Tulang rusuk, bahagian utama bahagian itu, anggota sampingan, serta tepi belakang pangkal dan hujungnya, mesti dibakar dengan gam. Setelah menunggu selama 2 minit selepas menggunakan gam, bahagian-bahagian tersebut boleh dipasang dengan berhati-hati. Bahagian sayap kedua dilakukan dengan cara yang sama.
Apa-apa kelebihan yang akan menonjol di luar bahagian awal bahagian mesti dipotong. Sekiranya ada benjolan, mereka perlu diproses dengan kertas pasir. Kelebihan utama diperkuat dengan pita untuk kekuatan.
Perhimpunan lanjut model ...
Dua segi empat tepat perlu dipotong dari siling 3 mm; dimensi mereka harus 185 mm x 30 mm. Setelah berlepas dari akhir 65 mm, perlu menarik profil sayap terbentuk. Bentuknya perlu dipotong. Bahagian kedua dilakukan dengan cara yang sama.
Sekarang kedua-dua plat perlu dilekatkan ke bahagian yang menonjol dari sayap. Dalam kes ini, ketebalan jubin siling harus kekal dari bahagian atas bahagian-bahagian.
Di bawah ini, penulis melekat setengah batang buluh dan membuat menetas.
Seterusnya, ailerons dibuat, untuk ini anda perlu mengukur panjang tepi trailing. Lebar aileron hendaklah 50 mm. Mereka terpaku seperti dalam gambar, iaitu, ini adalah pita pelekat biasa atau diperkukuhkan.
Keel harus panjang 255 mm dan tinggi 140 mm. Ia mesti terpaku pada bahagian menonjol dari balsa. Mengenai ini, bahagian utama badan boleh dianggap dibuat.
Langkah Lima Pemasangan Elektronik
Di ketiak anda perlu memotong di bawah wayar. Enjin dipasang menggunakan skru menegak sendiri. Nah, maka anda boleh memasukkan pengawal selia.
Motor Servo terpaku pada sekeping plastik menggunakan pelekat mencairkan panas. Tentukan lokasi servomotor bergantung kepada panjang wayar. Di lokasi anda perlu membuat lubang kepada saiz servomotor. Nah, maka plastik itu terpaku dengan pita pelekat ke sayap. Selepas membuat babi dan batang, semuanya dihubungkan bersama.
Lubang juga mesti dibuat di bawah penerima. Selepas pemasangan, anda perlu menyambung servos dan pengawal selia untuknya.
Untuk menutup bahagian atas, satu bahagian lagi perlu dibuat dari siling. Penulis melekatkannya dengan pita pelekat.
Selepas memasang skru dan menyesuaikan model siap untuk ujian.
Menurut penulis, model sedemikian agak kuat. Penulis dapat menggunakannya untuk menembak "torik" dalam pertempuran dan satu lagi model pesawat reka bentuk klasik.
Di samping itu, suatu hari seekor gagak menyerang kapal terbang dan merobohkan keel (mempertahankan sarangnya). Walau bagaimanapun, pesawat itu berjaya mendarat walaupun tanpa ekor.
Terdapat juga kes apabila model, sekiranya berlaku kegagalan perkakasan, terbang ke bumbung sebuah bangunan bertingkat 12 dan berbaring di sana sepanjang malam dalam hujan. Walau bagaimanapun, keesokan harinya, penulis mengambilnya dan membaikinya.
Sebagai kesimpulan, penulis menasihatkan bahawa apabila terbang di dekat sarang, burung gagak harus meletakkan tiga keel sekaligus, supaya jika burung gagak akan merobek satu, pesawat itu akan terus terbang.