Saya mahu membina sesuatu seperti ATV ringan atau serupa berdasarkan enjin moped.
Saya berfikir bagaimana untuk membuat analog perbezaan. Bagaimana jika anda mengambil dua roda belakang basikal dan mengimpal gandar ke "sprocket".
Secara teorinya, apabila memandu dalam paksi lurus, paksi akan dikunci dengan sendirinya, dan ini adalah sejuk, kerana akan ada keupayaan merentas desa yang baik, hanya satu roda tidak akan berputar dalam kes jem.
Apabila beralih (katakan kiri), roda kanan akan "putuskan sambungan" dari paksi, kerana ia membuat bilangan revolusi yang lebih besar, dan roda kiri akan menghantar tork dari enjin. TETAPI! Ternyata sebaliknya, torsi untuk giliran yang lebih baik yang kita perlukan pada roda kanan.
Walaupun dalam kes ini tidak akan ada "jambatan kunci" dan ATV harus berubah secara normal?
Walaupun jika anda bayangkan keadaan yang kami berhenti, beralih roda stereng dan bermula, sehingga saat pergerakan dua roda segera berlaku, dan apabila memandu satu terputus. Pada umumnya, menurut pendapat saya, idea ini sekurang-kurangnya unik))