1. Enjin dari peti sejuk adalah pemampat itu sendiri!
2. Penerima adalah tangki yang memegang tekanan.
3. Suis tekanan - hidupkan dan matikan enjin.
4. Tolok tekanan - ia boleh digunakan untuk menentukan tekanan di penerima.
5. Kotak gear pengurangan tekanan - supaya aliran udara seragam dan boleh diselaraskan.
6. Dehumidifier. Mengasingkan kondensat apabila udara sejuk semasa mampatan. Dan air ketika bekerja misalnya dengan airbrush boleh menyebabkan banyak masalah.
7. Penapis petrol (kereta)
8. Semua jenis tee, gandingan, adapter, dan lain-lain dsb. Oleh kerana sambungan ke pemampat tidak diseragamkan, banyak pilihan boleh digunakan.
9. Nah, wayar dan hos.
Malangnya, tidak ada foto perhimpunan berperingkat. Tetapi hasil akhir menunjukkan apa yang berkaitan dan bagaimana!
Pilihan ini belum selesai, kerana di bawahnya akan dikimpal antara bingkai tiub 15x15 mm.
Versi pemampat saya dibuat di bawah airbrush. Tekanan kerja adalah kira-kira 2 bar. Oleh itu, saya mempunyai tangki reagen untuk mengisi penghawa dingin di penerima (tekanan maksima ialah 3.2 bar).
Enjin disambungkan melalui suis (supaya tidak berjalan ke soket), dari suis tekanan. Kami meletakkan penapis kasar (petrol) pada tiub udara pengambilan. Sambungkan paip bekalan udara ke penerima. Tiub ketiga - untuk menggantikan minyak enjin, mesti tetap dimeteraikan jika tiada palam untuk menutupnya.
Di outlet penerima kita meletakkan gear pengurangan tekanan, selepas itu penapis pemisah air. Segala-galanya boleh disambungkan dengan airbrush dan ke hadapan! Dalam kes saya, pelajari! Dalam orang lain buat!