Hari ini saya akan menunjukkan versi alat yang sangat diperlukan apabila membaiki enjin, ini adalah injap kering. Apabila membaiki kepala silinder, anda tidak boleh melakukan tanpa ketuhar kering. Jika anda boleh membongkarnya dengan alat yang diperbaiki, menggunakan tukul dan tiub, maka ia tidak akan berfungsi untuk memasang dengan cara yang sama. Walaupun beberapa tukang mengatasi tugas ini dengan sepana, saya tidak dapat bayangkan bagaimana.
Untuk membina oven kering, saya perlukan:
Bahan:
- paip besi D20 mm. kira-kira 40 cm dan D25 mm kira-kira 20 cm.
- dua kancing 8 mm.
- satu stud setiap 14 mm.
- sekeping jalur 4 x 40 mm.
- kacang, mesin basuh, pengikat 8 mm.
- Bolt 8 mm.
- Kacang 14 mm.
- gris
Alat:
- mesin kimpalan, elektrod
- Pengisar sudut (pengisar)
- pas
- tang
- tukul
- dan yang paling penting, mood yang baik dan lengan lurus.
Dan jadi mari kita mulakan. Pertama anda perlu memotong dua tiub 40 mm dari paip D25. (Saya tidak menemui paip seperti di rumah, jadi saya mengambil pemacu, mereka). Sekiranya terdapat titisan dari kimpalan di sepanjang jahitan dalam paip, mereka mesti digulung. Anda juga perlu mengeluarkan burr di tapak potong. Paip D20 akan dimasukkan ke dalam tiub ini.
Sekarang dari jalur 4 x 40 mm. Saya memotong dua keping saiz 20 x 40 mm. Lubang gerudi 8 mm dalam plat ini.
Saya mengimpang plat ini ke paip D25. dan ketepikan, biarkan sejuk.
Seterusnya saya memerlukan tiub D25 yang berukuran 20 mm. Ia juga perlu dirawat dengan titisan bulat dan kimpalan dari bahagian dalam. Kacang 14 mm mesti dikimpal padanya.
Sekali lagi saya mengambil paip D25 mm. dari sini anda perlu memotong sekeping 8 sentimeter (saya mendapat kurang). Paip ini akan meningkat pada musim bunga dan memampatkan. Oleh itu, lebih baik untuk menjadikannya lebih besar, ia akan menjadi lebih mudah untuk memasang "keropok". Saya memotong "tetingkap" di dalamnya.
Saya mengimpal mesin basuh yang diperbesarkan oleh 8mm kepadanya.
Saya mengimpal bolt ke 8 pada kacang 14, tegak lurus. Saya mengambil bolt terlalu lama, tambahan perlu dipotong.
Sekarang saya mengumpul nod ini seperti dalam gambar di bawah.
Pasang pencuci pada kedua-dua belah. Saya mengetatkan kacang supaya tiub boleh berputar dengan bebas. Saya membetulkan kacang dengan kimpalan.
Kompaun ini diurapi dengan minyak untuk meluncur lebih baik.
Pada rambut 14 mm. mengacaukan kacang dan dikimpal. Saya kumpulkan.
Inilah yang berlaku.
Hasilnya adalah seperti kek kering. Bahagian minimum, faedah maksimum.
Kini anda perlu memasang dan periksa bagaimana ia berfungsi. Untuk pemasangan, anda perlu skru dengan kancing 8 mm. ke dalam lubang sedia ada di kepala. Arahkan periuk ke spring yang dipasang dan putar pin mengikut arah jam dengan kunci. Oleh itu memampatkan mata air. Selepas memasang "keropok", buka skru dan gerakkan ke injap seterusnya dan semua 16 injap.
Kesimpulannya
Berikut adalah apa yang perlu dan tidak sukar untuk mengeluarkan alat yang saya lakukan. Saya menggunakan periuk ini untuk membaiki kepala silinder enjin 4G93 di Mitsubishi Legnum. Saya fikir ia akan menjadi berguna apabila membaiki enjin lain, dan jika tidak, masuk garaj Selalu ada kepingan besi, mesin kimpalan untuk diubah suai. Saya harap anda menikmati artikel ini, dan buatan sendiri akan membantu.