» Elektronik »Penjana voltan tinggi dari gegelung pencucuhan, sejuk dan mosfet - mudah dan berpatutan

Penjana voltan tinggi daripada gegelung pencucuhan, sejuk dan mosfet - mudah dan berpatutan


Hello semua! Rangkaian ini mempunyai banyak litar penjana voltan tinggi yang berbeza dalam kuasa, dalam kerumitan perhimpunan, dalam harga dan ketersediaan komponen. Ini buatan sendiri dipasang dari bahagian-bahagian sampah praktikal, sesiapa sahaja boleh memasangnya. Penjana ini akan, katakan, untuk tujuan maklumat dan semua jenis eksperimen dengan elektrik voltan tinggi. Maksimum anggaran penjana ini ialah 20 kilovolt. Oleh kerana voltan utama tidak digunakan sebagai sumber kuasa untuk penjana ini, ini adalah tambahan tambahan dari sudut keselamatan.



Dalam gambar semua bahagian yang diperlukan untuk memasang penjana voltan tinggi.


Untuk membina, anda perlu:


Gegelung pencucuhan VAZ
Lebih sejuk dengan Sensor Dewan
Saluran "N" saluran
100 ohm dan 10 kOhm resistor
Menyambung wayar terlindung
Besi pematerian
Blok terminal (pilihan)
Radiator Mosfet
Beberapa skru
Papan lapis untuk bahagian pemasangan




Ini adalah gambarajah penjana ini.


Kepada siapa yang menarik saya akan cuba untuk memberitahu lebih lanjut. Sebagai penjana denyut, komputer sejuk atau 12 volt penyejuk yang sama digunakan, tetapi dengan satu keadaan - ia mesti mempunyai sensor dewan bersepadu. Ia adalah sensor dewan yang akan menghasilkan denyutan untuk pengubah voltan tinggi, yang, dalam kes ini, adalah gegelung pencucuhan dari kereta. Memilih kipas yang sesuai adalah sangat mudah, sebagai peraturan, ia mempunyai tiga input.



Foto menunjukkan kehadiran tiga kesimpulan. Warna standard adalah keluaran merah ditambah kuasa, hitam - biasa (tanah) dan kuning - keluaran dari sensor dewan. Apabila kuasa dibekalkan kepada peminat pada keluaran (dawai kuning), kita memperoleh pulsa yang kekerapan bergantung pada kelajuan motor elektrik ini lebih sejuk dan semakin tinggi voltan, semakin tinggi kekerapan denyutan. Voltan perlu ditingkatkan dalam had munasabah - kira-kira 12-15 volt, supaya tidak membakar sejuk dan seluruh litar. Isyarat nadi terhasil harus diberi kepada gegelung pencucuhan, tetapi perlu dikukuhkan.



Sebagai suis kuasa, saya menggunakan transistor kesan medan saluran "N" (mosfet) IRFS640A, yang lain dengan parameter yang sama akan sesuai, atau anggaran untuk arus 5-10 ampere dan voltan 50 volt untuk kebolehpercayaan. Mosfeter berada di hampir semua moden elektronik skim, sama ada ia adalah motherboard komputer atau litar permulaan lampu penjimatan tenaga, yang bermaksud tidak akan ada masalah mencari yang sesuai.



Gegelung pencucuhan dari kereta VAZ "klasik" B117-A mempunyai tiga output. Yang penting adalah output voltan tinggi, "B +" adalah 12 voltan positif, dan "K" umum mungkin tidak ditandakan.

Pada mulanya, litar terdiri daripada tiga komponen: satu lebih sejuk, sebuah mosfet dan satu gegelung, tetapi selepas masa yang singkat ia pecah, kerana sama ada sensor mosfet atau sensor ruang gagal. Output adalah pemasangan 100 Ohm resistor untuk menghadkan arus masuk dari sensor lorong ke pintu gerbang, dan perintang pull-up 10kΩ untuk mengunci MOSFET tanpa adanya nadi.



Apabila memasang litar, transistor perlu dipasang pada radiator, sebaiknya menggunakan pes haba, kerana pemanasan semasa operasi adalah penting.



Penyambung dari pendingin digunakan sebagai blok terminal untuk menyambungkan mosfet. Hasilnya, keperluan untuk pematerian transistor telah hilang, untuk menyambung atau menggantikannya adalah cukup untuk menyambung blok ke terminal transistor.



Kipasnya tetap di atas radiator dengan dua skru. Sebagai hasilnya, ternyata yang sejuk memainkan peranan dwi - sebagai penjana denyut dan sebagai penyejukan tambahan.



Kami menyambung kuasa 12-14 volt dari bateri dan cuba untuk bekerja.

Untuk petir di atas kayu, unit ini sudah tentu lemah, tetapi apa yang voltan tinggi dengan produk buatan sendiri ini boleh dianggarkan.

8.4
8.6
7.6

Tambah komen

    • senyumtersenyumxaxaokdontknowyahoonea
      bosawalbodohyaya-yaagresifrahsia
      maaftariandance2dance3pengampunanmembantuminuman
      berhentikawan-kawanbaikgoodgoodwiseltolaklidah
      asapbertepuk tangancraymengisytiharkanderisivejangan dengarmuat turun
      panasberalunketawa1mdamesyuaratmoskingnegatif
      not_ipopcornmenghukumbacamenakutkanmenakutkancarian
      mengejekterima kasihinito_clueumnikakutbersetuju
      burukbeeeblack_eyeblum3memerahbermegahkebosanan
      ditapiskesenanganrahsia2mengancamkemenanganyusun_bespectacled
      shokrespektloldiingatiselamat datangkrutoyya_za
      ya_dobryipembantune_huliganne_othodifludlarangantutup
19 komen
TAMAT TAWARAN
Nruter, anda salah! Dalam gambarajah yang digambarkan, gegelung digunakan, di mana satu terminal penggulungan menengah disambungkan ke badan gegelung. Oleh itu, untuk berlakunya percikan api, EMF digunakan secara eksklusif untuk penggulungan sekunder. Kemudian gegelung digunakan, di mana ujung-ujung penggulungan utama dan menengah disambungkan bersama-sama dan dibawa ke klip berasingan. Ini bermakna bahawa EMF dari lintasan primer dan sekunder adalah KINGGU. Oleh itu, penggulungan sekunder yang diterima sudah kurang daripada sebelumnya. Ini menyelamatkan dawai tembaga. Kesimpulan: Adakah anda ingin mengeluarkan EMF hanya dari penggulungan sekunder - sambungkan seperti yang anda cat. Jika anda mahu menembak EMF primer + EMF menengah - lakukan sebagai pengarang artikel menarik. (Ini lebih baik).
Masalahnya adalah bahawa penulis menyambungkan elektroda bawah penangkap ke saluran transistor kesan medan, tetapi perlu, LANGSUNG, dengan (-) bateri. Bayangkan gambar: denyut dari sensor Dewan memasuki pintu transistor kesan medan dan menutupnya, dengan itu mengganggu e-mel. semasa dalam gegelung utama gegelung. EMF 20-volt timbul, dan bukannya dengan segera meninggalkan bateri (-) melalui jurang percikan, bergegas ke saluran CLOSED dari transistor kesan medan. Energi sedemikian rupa sehingga saluran tertutup memaksa, melewati arus deras, sangat berkedut dan pemanasan saluran, dan bahagiannya, pada masa yang sama, memecah masuk ke pintu pagar dan bergegas ke sensor Hall, membunuhnya, dan lebih banyak lagi dengan bateri (-). Untuk mengehadkan arus yang tidak perlu dan berbahaya ini, pengarang mengesyorkan menggunakan perintang 100 ohm. Kenapa taman gunung untuk berpakaian?
Dengan cara ini, peranti ini baik untuk memeriksa lilin elektrik kereta untuk percikan api.
Terima kasih, alasannya adalah dalam bateri, atas sebab tertentu ia cepat dilepaskan. transistor tidak panas sama sekali.
Penulis
Saya mempunyai sesuatu seperti itu tetapi saya tidak ingat penyelesaian untuk masalah itu, Mosfet mungkin terlalu panas dan selepas istirahat pendek litar berfungsi (saya jujur ​​tidak ingat, tetapi sesuatu seperti itu berlaku) !!!
Beritahu saya apa sebabnya, saya melancarkan, mulanya pelepasan adalah stabil pada jarak kira-kira 10-15 mm, selepas beberapa saat semuanya pudar dan tidak mungkin untuk memulakannya walaupun dengan menghampiri kenalan dalam jurang percikan. Anda perlu mematikannya, tunggu dan hidupkannya semula. Bateri dari pemutar skru 12V 2A.Mungkin semasa terlalu kecil dalam penggulungan utama? Terima kasih
Di sini litar pencucuhan tanpa sentuh dilaksanakan seperti pada VAZ-2109. Transistor kesan medan dalam kes ini adalah suis.
Saya masih ingat saya menghidupkannya secara langsung, saya terlupa untuk mematikannya, enjin berfungsi seketika. Sangat panas, tetapi tidak terbakar. By the way, dengan magnitud percikan, saya tidak perasan perbezaan antara menyambung secara langsung dan melalui perintang.
Sayang, jangan mengelirukan orang. Varistor - jenis perintang yang mengubah rintangannya bergantung kepada voltan yang digunakan. Ia digunakan secara meluas dalam imbasan kakitangan tiub TV. Rintangan dawai nukrom konvensional digunakan pada gegelung pencucuhan kereta. Dan produk ini disebut "CVT". Saya menulis mengenai perkara ini sedikit lebih tinggi. Perkataan "Variator" mempunyai banyak makna dan ini adalah salah satu daripada mereka. Variator ini juga dipanggil kotak gear berterusan berubah-ubah dan peranti untuk mengalihkan UOZ pada enjin moden.
Rintangan varistor tambahan digantung pada gegelung Moskvich untuk mengehadkan kekuatan semasa, kerana gegelung adalah 9-volt! Dalam mod pengendalian, starter dihalang oleh kenalan tambahan pengundulan secara terus. Tanpa varistor, gegelung panas dan luka bakar.
ya pasti! Saya benar-benar terlupa) Dan apa yang ada dalam skema itu tidak ada kander?
Terdapat kapasitor pada gegelung Zhiguli. Ia dipasang bukan pada gegelung, tetapi pada pengedar dengan skru ke badan. Outputnya dihubungkan langsung ke kenalan pemutus. Tanpa kapasitor, percikan api akan sangat lemah, dalam beberapa keadaan ia tidak akan sama sekali. Prinsip pembentukan percikan pada sekunder adalah berdasarkan kepada kapasitor ini. Apabila kenalan pemutus ditutup, arus mengalir melalui primer, kapasitor dipendekkan. Apabila kenalan pecah, kapasitor mula mengenakan bayaran dan percikan terjadi. Gulungan dalam foto mempunyai variator - perintang dawai tambahan. Dia menutup apabila pemula. Selebihnya ia berfungsi untuk mengehadkan arus melalui primer.
Dan selama bertahun-tahun saya telah melakukan fucking satu hari, yang saya tidak lakukan, tidak mendapat momentum dan itu sahaja, bersin. mengawal selia dalam lilin, tidak pernah dibongkar karbohidrat ... Secara umum, mimpi ngeri. Kemudian saya memikirkannya, mengambil Kander asli saya dan menggantungkan dua keramik. Bzhik ... pergi seperti pesawat. Perkara berbahaya)
Ya, kawat saya dari Conder terlepas entah bagaimana, butuh setengah hari sehingga saya memahami alasannya. Jadi jika dia telah jatuh dari jangkitan, jika tidak, ia sepatutnya menggantung di tempat kejadian.
Dan mengapa tidak ada kapasitor pada gegelung Zhiguli? Di sini, di Moscow B115V, sebuah kapasitor diperlukan, tanpa itu percikan sangat lemah sehingga motor hanya bekerja di idle, dan kemudian, motor yang baik ...
Bolehkah saya menggantung Kander di gegelung ini?

Dengan cara ini, gegelung Moskvich jauh lebih berkuasa.

Saya tertanya-tanya jika terdapat kekuatan semasa komponen voltan tinggi gravitap ini pada wayar yang diletakkan di sepanjang bahagian atas lindung nilai di sekeliling bahagian taman, 90 m panjang? Saya akan mempunyai gembala elektrik supaya pencuri tidak memanjat ke taman ...
Penulis
Nruter memahami anda - ia disambung dengan betul, tetapi gegelung digambarkan dengan tidak betul dalam gambarajah, saya memohon maaf! (orang yang tidak melakukan apa-apa tidak silap!) - ini saya pertahanan saya, dan anda pasti "+" !!!
Dia akan bekerja. Bukan seperti yang sepatutnya. Daya tambah mesti disambungkan ke persimpangan lilitan primer dan menengah. Laluan semasa melalui menengah mestilah seperti ini - + 12V --- menengah - --- penangkap - jisim.Anda mempunyai laluan yang sama + 12V --- utama --- sekunder --- pembuang --- jisim. Dengan cara ini, peningkatan voltan pada sekunder akan dicegah oleh kejatuhan voltan pada peringkat utama. Plus, denyutan voltan tinggi akan berlaku di longkang transistor.
Berikut adalah gambarajah biasa untuk menghidupkan gegelung pencucuhan di dalam kereta
Penulis
Ia dihidupkan secara tidak betul, tetapi jangkitan berfungsi. Anda setidaknya akan menunjukkan kesimpulan dan bagaimana untuk menyambung, kalau tidak saya tidak melihat perbezaannya.
Gegelung hendaklah dimasukkan ke dalam litar seperti berikut:

Di litar anda, ia tidak dimasukkan dengan betul.
Saya tidak tahu bahawa terdapat sensor ruang di penyejuk ... Saya akan ambil nota

Kami menasihati anda untuk membaca:

Bawa ia untuk telefon pintar ...