Dalam kes yang paling mudah, lampu LED terdiri daripada beberapa bahagian:
-casing, terdiri daripada siling ringan dan ruang bawah tanah
- bekalan kuasa (pemandu) yang terletak di tingkat bawah tanah
papan dengan cahaya diod pemancar (LED) yang terletak di bawah teduhan lampu
Untuk mendapatkan akses ke bahagian dalam lampu, kadang-kadang cukup untuk berjalan dengan beberapa jenis alat tajam (pisau, pemutar skru) di sekitar lilitan sambungan di antara siling dan ruang bawah tanah.
Di bawah siling terdapat papan dengan LED yang mana dua wayar warna yang berbeza disambungkan. Titik sambungan ditunjukkan dengan tambah (+) dan tolak (-). Setelah diputus wayar dan mengeluarkan papan LED, kami akan mendapat akses kepada pemandu (bekalan kuasa). Dalam model murah, pemandu adalah satu set resistor dan kapasitor; dalam sampel yang lebih maju, mikrosirkuit khusus telah digunakan. Penggunaan pemandu sedemikian lebih disukai, kerana lonjakan voltan garis mempunyai kesan yang lebih rendah pada LED.
Untuk mengetahui punca kerosakan lampu, adalah perlu untuk menentukan bahagian mana yang telah gagal, pemandu atau papan LED:
- memerhatikan semua langkah berjaga-jaga yang diperlukan, kita sambungkan lampu dengan tudung lampu dikeluarkan ke rangkaian, sebagai contoh, kita mengalihkannya ke lampu pemegang lampu meja.
- menggunakan multimeter, kita mengawal voltan pada titik (+) dan (-) papan LED
-jika tidak ada voltan, pemandu yang lemah
-Jika terdapat voltan dan berada dalam 200-250V DC, papan LED yang kuat
Pertimbangkan kes apabila papan LED rosak. Dioda yang terletak di papan disambung di antara mereka sendiri dalam siri, dan oleh itu sudah cukup untuk salah satu daripada mereka gagal, kerana seluruh rangkaian diod berhenti berfungsi. Ia hanya untuk mencari LED yang rosak dan menggantikannya.
-try untuk mencari kerosakan oleh pemeriksaan luaran (sering diod yang ditiup mempunyai kegelapan pada permukaannya atau warna metalik dalam bentuk bola kecil)
- jika pemeriksaan tidak memberikan hasil, perlu mengaplikasikan kawalan instrumental (dengan multimeter yang kita periksa semua diod secara berturut-turut di arah hadapan dan belakang, diod yang salah tidak berdering dalam semua arah)
- ternyata bahawa dengan cara ini juga tidak mungkin untuk menentukan LED yang rosak, dalam hal ini anda boleh mengambil bateri jenis jari, sambungkan dua wayar kepadanya dan periksa semua dioda pada gilirannya, memberi mereka kuasa bateri. Diod yang boleh dipakai akan menjadi ringan.
Setelah memutuskan diod yang salah, anda perlu memilih pengganti yang layak untuknya. Jika lampu sedemikian disediakan "untuk alat ganti", anda boleh cuba menggantikan dioda sambil berkata "satu demi satu." Tetapi prosedur ini untuk orang yang tidak bersedia dapat menyebabkan kesulitan. Dengan besi pematerian yang mudah, ini tidak mudah. Terdapat satu lagi pilihan, bukannya LED biasa, anda boleh memasang dioda dengan membawa fleksibel, seperti AL307 dan sebagainya. Warna cahaya dalam kes ini tidak penting, memandangkan latar belakang terang yang terang dari LED yang tersisa, cahayanya tidak dapat dilihat sama sekali. Dalam kes kami, peranan LED akan memulihkan litar biasa dan menyediakan penurunan voltan yang diperlukan dalam bahagian litarnya.
Seperti LED sudah lebih mudah untuk menyolder ke papan menggunakan besi pematerian konvensional, yang mana mungkin banyak. Selepas memasang lampu ke keadaan asalnya dan menyambungkannya ke rangkaian, cahayanya tidak berbeza dari yang asal.
Sekarang untuk pemandu. Pada pendapat saya, masuk akal untuk membaikinya hanya apabila terdapat sekering (sekering) di dalamnya. Atau bahagian yang jelas rosak (kapasitor elektrolitik) boleh didapati. Dalam semua kes lain, pembaikan adalah tidak praktikal (kecuali apabila terdapat pengganti pemandu setara dengan lampu penderma).
Itu sahaja. Saya berharap bahan ini berguna kepada seseorang.