Halo, sayang pelawat laman web ini.
Hari ini saya ingin memberitahu anda tentang yang sangat mudah, tetapi pada masa yang sama, produk buatan sendiri yang sangat mudah.
Saya akan memulakan agar ... Kita semua memandu kereta, dan kita semua tahu bahawa dalam kereta terdapat bateri yang boleh dicas semula.
Agar bateri dapat berkhidmat dengan setia selama bertahun-tahun, beberapa langkah mesti dilakukan:
1. Pantau peralatan elektrik kereta.
2. Elakkan "pelepasan mendalam" bateri.
3. Pantau tahap elektrolit dalam bateri.
Untuk memenuhi syarat pertama, anda hanya perlu mengukur voltan yang dibekalkan ke terminal bateri dari penjana dari semasa ke semasa. (Semasa menganggur dengan "dapur" dan menyalakan lampu, mestilah sekurang-kurangnya empat belas volt!)
Anda boleh melupakan keadaan kedua, jika selepas memulakan enjin, ia berfungsi untuk anda lebih daripada setengah jam setiap kali. (Ini adalah kira-kira masa yang diperlukan untuk bateri untuk mengimbangi kapasiti yang dibelanjakan untuk memulakan enjin dari penjana). Jika anda memandu terutamanya melalui "garis pendek pendek" di sekitar bandar, maka, dari mula mula, bateri anda dengan yakin bergerak ke apa yang dipanggil "pelepasan mendalam" - pelepasan seperti pelepasan salji yang tajam dengan nilai kritikal yang rendah. Mengalami bateri "pelepasan mendalam" tidak semestinya. Dan tentunya, ia tidak akan lulus tanpa akibat - walaupun bateri dipulihkan, sebahagian daripada kapasiti akan hilang! Oleh itu, walaupun bateri anda pada pandangan pertama nampaknya "terisi penuh" dan menghidupkan pemula "dengan bijak", anda masih perlu mengeluarkannya dan mengenakan caj kira-kira setengah tahun pada pengecas pegun.
Tetapi keadaan ketiga adalah sangat mudah untuk diperhatikan ... Anda hanya perlu membuang plag dari bateri dari semasa ke semasa dan, setelah melihat ke dalam, pastikan tahap cecair lebih tinggi daripada pakej piring di setiap "jar" ... (Ini, tentu saja, tidak berlaku untuk lebih mahal , Bateri "bebas penyelenggaraan", di mana tidak terdapat palam, dan di mana wap terkelumu oleh reka bentuk khas dan dihantar semula ke bateri).
Dan dengan ini, pada pandangan pertama, tindakan yang sangat, sangat mudah, kita sering menghadapi masalah ...
Atas sebab yang mudah bahawa palam bateri mempunyai alur tertentu, yang mana, pada pandangan pertama, anda boleh membatalkan plag "apa-apa" ...
Sebenarnya, "apa-apa" ini tidak boleh berlaku ... Anda boleh, sebagai contoh, menggunakan duit syiling ... Tetapi ada asid !!! Dan selepas digunakan, anda dinasihatkan supaya tidak meletakkan duit syiling di dalam poket anda ... Ehh ... Maaf untuk koin ...)))
Ramai orang cuba menjadikannya pemutar skru ... Selalunya ia tidak berfungsi walaupun dengan pemutar skru yang sangat luas, kerana plastik gabus sangat lembut dan alur berbentuk salib (yang melemahkan lagi gabus). Biasanya, pemutar skru berputar, mengubah bentuk plastik ....
Di bawah ini saya akan menerangkan pembuatan kunci yang sangat mudah dan sangat mudah yang akan membolehkan anda membuang plag dari bateri yang menghapuskan tangan dengan asid, dan tanpa merobek hujung plag.
Untuk ini kita perlukan:
1. Mesin basuh M8 meningkat.
2. Gabus dari botol plastik.
Sekali, untuk mencari ini "apa-apa" (yang saya tulis di atas)), saya perhatikan bahawa mesin basuh M8 yang diperbesarkan sangat rapat ke dalam alur bateri, dan ia adalah paling mudah untuk menggunakannya.
Seperti yang anda ketahui, pencuci rata mengikut GOST dibahagikan kepada biasa dan diperbesarkan (di mana diameter luar adalah tiga dalaman)
Jadi, atas dasarnya, saya memutuskan untuk membuat kunci.
Untuk membuat "pemegang" mudah, saya memutuskan untuk menggunakan gabus yang biasa dari botol plastik:
Puck diletakkan di gabus "di tepi":
Dan tolak, masukkan gabus dengan gam panas sepenuhnya:
Semua !!! Itulah buatan sendiri !!!
Selepas pengerasan, kami mendapat kunci yang sangat mudah.
Sekarang, tanpa menyentuh tangan kami pada kes bateri, di permukaan yang mungkin ada asid, kami memasukkan kekunci kami ke dalam alur plag dan membatalkannya:
Pada masa yang sama, kunci kami masuk ke dalam alur dengan tepat sehingga ia dipasang dengan ketat di dalamnya supaya gabus tetap padanya setelah ternyata:
Selepas memeriksa tahap elektrolit, kami membungkus gabus kembali tanpa menyentuh dengan tangan kami:
Itulah ... Kunci seperti itu tidak akan mengambil tempat lain di dalam kereta dan akan sentiasa berada di tangan.
Dan akhirnya, saya ingin mengatakan bahawa untuk menambah bateri, jika tahap rendah, anda hanya boleh suling air! (Bukan elektrolit!)
Sekiranya anda memenuhi ketiga-tiga syarat yang saya nyatakan di atas, bateri pengeluar murah akan bertahan lama. Sekurang-kurangnya, saya tidak mempunyai kes yang walaupun bateri murah dibiarkan kurang daripada tujuh tahun!