Halo kepada semua pencinta buatan sendiri. Pemilik kereta terbiasa dengan keadaan dengan menggantikan tayar dari musim sejuk hingga musim panas atau sebaliknya. Di Internet ada banyak pilihan untuk tujuan ini, baik alat mesin maupun individu lekapan. Dalam artikel ini saya akan memberitahu anda cara membuat penukar tayar lakukan sendiriyang akan membantu semua orang peminat kereta buka atau letakkan roda di atas kereta anda, sama ada ia tidak mempunyai tubeless atau tidak. Juga, peranti ini akan menjimatkan wang dan menambah pengalaman dalam kimpalan.
Sebelum meneruskan membaca artikel, saya cadangkan menonton video dengan menguji penukar tayar ini.
Untuk membuat penukar tayar, anda perlu:
* Mesin kimpalan, elektrod
* Peralatan perlindungan peribadi: gaiters, topeng kimpalan
* Profil paip 40 * 20
* Berus logam
* M12 bolt dan kacang kepada mereka
* Galas pemutar motor
* Sudut magnet untuk kimpalan
* Penggiling sudut dan cakera pemotongan
* Kamera kereta
* Sudut bangunan
* Logam logam 60 mm
* Sudut logam 50 mm
Itulah yang anda perlukan untuk membina produk buatan sendiri.
Langkah pertama.
Pertama sekali, adalah perlu untuk membuat rak dari paip yang mana "ladang" yang lain akan dilampirkan. Kami mengambil paip logam dengan diameter 60 mm dan di bawahnya kami mengimpal dua sudut 50 mm ke tepi supaya profil 40 * 20 masuk, kami meletakkan sudut di sudut sekitar 120 ° berbanding satu sama lain. Di bahagian atas sudut kami menggerudi lubang dan kacang kimpalan di bawah bolt M12, mereka akan terus memegang paip profil.
Untuk kekuatan yang lebih besar, kami mengasah sudut yang menghubungkan dua yang sebelumnya. Di sisi lain paip kami mengimpang sudut 50 mm dan lubang gerudi untuk dua bolt M12 di dalamnya dan mengupas kacang ke sudut dari bahagian dalam.
Langkah Dua
Sekarang kita membuat asas, yang akan berfungsi sebagai substrat untuk roda, di mana tekanan sisa dalam roda akan dibebaskan. Kami membuat 40 * 20 bahagian untuk pangkalan dari profil. Kami mengambil mesin kimpalan, elektrod, gaiters, topeng pelindung dan mengelas bahagian bingkai. Untuk memahami bagaimana ia sepatutnya kelihatan, anda boleh menggunakan gambar itu, dimensi asas yang dikimpal harus sedikit lebih besar daripada diameter roda.
Di tepi, kami mengasah profil pada sudut 45 °, dan untuk kekuatan kami memasang partition dari paip profil yang sama, kami juga melampirkan sudut 50 mm ke pangkal untuk menghentikan roda.
Langkah Tiga
Untuk kemudahan menurunkan tekanan sisa dalam roda, kami membuat tuas. Kami mengimpang telinga ke paip dengan lubang untuk bolt M12 di dua tempat, dari bawah dan dari atas. Kami mengimpang telinga ke pipa dengan diameter 32 mm, melangkah dari mulanya kira-kira 15 cm Setelah itu kami memotong paip dengan diameter 28 mm hingga panjang 15 cm menggunakan pengisar sudut. Apabila bekerja dengan pengisar sudut, jangan lupa tentang gogal dan sarung tangan, dan juga berhati-hati dan tahan alat dengan ketat.
Kami menggerudi lubang di paip untuk bolt M12 dan memutarkan kedua-dua bahagian siap bersama. Di bahagian atas paip, sedikit melangkah dari tepi, kami menggerudi lubang untuk bolt, dan di bahagian bawah kami mengimpal sudut dengan mana kami akan menurunkan roda. Di telinga atas kita memasang tuil yang terbuat dari paip ke-28, ia disambungkan ke paip sebelumnya menggunakan bolt M12. Reka bentuk seluruh tuil kelihatan seperti ini.
Kami mengimpal dua sudut ke bahagian atas paip, dan juga memotong sekeping getah dari ruang kereta, yang akan menutup tepi tajam sudut. Di sudut kami menggerudi lubang dengan roda yang akan dikunci. Kami mengimpal paip diameter yang lebih kecil ke sudut, ini akan menjadi penekanan dalam proses lipatan / pembongkaran.
Langkah Empat
Kami mengimpal galas dan sudut ke salah satu hujung ke paip panjang, semuanya lebih jelas dalam foto.
Untuk tujuan ini, galas dari motor elektrik sangat sesuai, walaupun ia tidak diketahui dari mana, sebahagian daripada aci pemutar dengan galas itu sendiri telah dihirup dan dikimpal ke paip, selepas itu sudut itu sendiri. Kami mengasah hujung bulat ke hujung paip yang lain, dalam kes ini, kaki kick-starter moped dipotong, yang baru muncul, jika perlu, gulung tepi tajam dengan kertas pasir halus.
Langkah Lima
Selepas semua langkah-langkah terdahulu, ia tetap menjadi penekanan. Menggunakan pengisar sudut, kita melihat seksyen profil yang diperlukan 40 * 20 dan memasang di kerusi prefabrikasi dengan bolt untuk menetapkan, untuk pengancing yang lebih baik kita menggerudi lubang untuk bolt dalam profil, jadi ia pasti tidak pergi ke mana-mana sahaja.
Di tempat yang sesuai untuk anda, kami memasang pemasangan telinga, dalam kes saya dua titik lampiran dikimpal ke jawatan lanjutan.
Itu sahaja untuk saya, penukar tayar ini sepenuhnya siap dan beroperasi sepenuhnya.
Saya berharap anda semua nasib baik dan terima kasih atas perhatian anda.