Halo kepada semua pencinta buatan sendiri. Dalam artikel ini saya akan bercakap tentang cara membuat rolling untuk paip brek lakukan sendiri. Diberikan perlawanan akan berguna kepada mereka yang melayani mereka sebuah kereta secara berasingan dan akan membantu dalam membaiki sistem brek.
Sebelum membaca artikel, saya cadangkan menonton video di mana proses perhimpunan peranti ini ditunjukkan dengan jelas, serta semak dalam keadaan sebenar.
Untuk membuat paip brek dengan tangan anda sendiri, anda perlu:
* Bangku bangku
* Penggiling sudut, roda pemotongan dan roda pengisaran
* Ukuran sudut logam 100 mm
* Plat logam tebal 6 mm
* Gerudi untuk logam dengan diameter 4.5 mm, 6 mm, 10 mm
* Bolt dari hab kereta
* Mesin kimpalan, gaiters, topeng kimpalan
* Kaca keselamatan, sarung tangan, fon telinga
* Tiub tembaga dengan diameter 5 mm
* Pelarik logam, aksesori
* Ketuk dengan benang M6 dan M12
* Sembur cat
* Latihan elektrik
Langkah pertama.
Pengapit sudut logam dengan saiz 100 mm dalam bentuk naib dan dengan bantuan penguasa dan pensil kami membuat tanda di mana ia akan diperlukan untuk memotong benda kerja.
Kami menandakan kira-kira 30 mm dari pinggir sudut dan dipadamkan menggunakan pengisar sudut dengan roda memotong dipasang di dalamnya. Apabila bekerja dengan penggiling sudut, amati langkah keselamatan, memakai cermin mata keselamatan, fon telinga dan sarung tangan, dan jangan lupa bahawa alat kuasa boleh ditarik keluar dari tangan anda pada bila-bila masa, jadi anda perlu memegangnya dengan ketat.
Seterusnya, kami menetapkan sudut di atas najis dan menyelaraskan hujungnya dengan pengisar sudut dengan roda pengisar untuk pengisaran, kami juga bulat tepi sedikit supaya tidak terluka apabila bekerja dengan alat itu.
Selepas itu, kita menukar kedudukan bahan kerja dalam bentuk naib dan juga mengisar, menghilangkan karat dan kecacatan luaran yang lain dari bahagian itu.
Hasilnya adalah seperti permukaan.
Langkah Dua
Kami memasang bahagian pada anvil atau naib dan membuat pukulan tengah di tengah dengan pukulan cahaya palu di inti.
Pada titik ini, tetapkan sedikit minyak teknikal dan gerudi lubang dengan menggunakan gerudi elektrik, di dalamnya terdapat bit gerudi untuk logam dengan diameter 5 mm dipasang, selepas itu kami menukar bit gerudi sebanyak 10 mm.
Dalam proses penggerudian, jangan lupa menambah minyak teknikal, kerana ini akan mengurangkan tahap memakai canggih gerudi, yang akan memanjangkan hayat perkhidmatannya.Dalam lubang siap, kami memotong benang dengan paip, benang dalam kes ini dipilih bergantung pada diameter bolt, di sini kami menggunakan bolt M12 dari hub kereta. Apabila threading, ia juga penting untuk menambah gris.
Langkah Tiga
Kami mengukur segmen yang diperlukan untuk mengetatkan tiub dan memotong bahagian dari sudut dengan bantuan pengisar sudut.
Seterusnya, kami mengepilkan dua bilet logam yang perlu diperbuat daripada kepingan logam tebal 6 mm, di dalamnya anda perlu membuat lubang di tengah supaya separuh diameter jatuh pada satu bilet, dan baki yang lain. Dalam kes ini, kita mengambil gerudi dengan diameter 4.5 mm, pada masa akan datang kita boleh membuat pelbagai plat dengan alur yang diperlukan untuk sebarang diameter tiub.
Selepas itu, anda perlu mengebom lubang di dua bahan kerja sekaligus untuk dipasang di sudut, kerana ini kami mengepilkannya bersama-sama menggunakan vise manual, dan kemudiannya kami menggerudi lubang, 4.5 mm pertama, dan kemudian 6 mm dengan gerudi logam.
Langkah Empat
Untuk dapat menggulung tiub, anda perlu melakukan rawatan bilah hab. Untuk melakukan ini, pertama kita memendekkannya dengan penggiling sudut, dan kemudian mengepit bolt pada tiga rahang dari pelarik untuk logam dan membuat alur ke diameter 2.5 mm, dengan cara itu sama dengan diameter dalaman tiub tembaga.
Untuk rolling, kita mengisar rehat kecil di bawah topi. Akhirnya, bolt sepatutnya kelihatan seperti ini.
Anda perlu mengimpal bar untuk itu, untuk ini anda memerlukan mesin kimpalan. Apabila bekerja dengan mesin kimpalan, berhati-hati dan juga menggunakan peralatan perlindungan peribadi, topeng kimpalan dan gaiters.
Agar tiub tidak boleh membengkokkan dan melancarkan secara merata semasa rolling, penjajaran diperlukan.
Kami mengambil tiub brek dan meletakkannya di hujung bolt, kemudian pasangkan benda kerja di bawahnya dengan alur di bawah tiub, dan kemudian padanya dengan vise manual dan mula menandakan tapak penggerudian.
Selepas itu, kami memperluaskan vise manual dan lubang gerudi ke akhir dengan gerudi yang diameternya 5 mm, dan kemudian di lubang-lubang ini kami memotong thread M6 menggunakan paip.
Langkah Lima
Sekarang instrumen ini harus diberi penampilan yang cantik, untuk ini kita cat bahagian-bahagian dengan semburan cat cat tukul, melindungi benang terlebih dahulu dengan pita pelekat.
Alat ini telah siap sepenuhnya, yang bermakna ia adalah masa untuk mengujinya dalam tindakan.
Kami mengepam alat itu di atas naungan, mengambil tiub tembaga dengan diameter 5 mm dan meletakkannya ke alur, meninggalkan kira-kira 5 mm di luar, kemudian ketatkan bolt dengan segi enam.
Seterusnya, kami memutarkan baut dengan pin ke arah tiub, kemudian melegakan ketegangan bolt dan membuangnya kembali, kami juga melonggarkan bolt pelekap dan mengeluarkan tiub dengan bulatan yang terbakar.
Selepas memasang tiub ini, bendalir brek tidak akan bocor.
Itu sahaja untuk saya, terima kasih semua untuk perhatian dan kejayaan kreatif anda.