[media = https: //youtu.be/RHxHsjAGUHA]
Oleh itu, jika anda memperlahankan enjin sedemikian semasa operasi, penggunaan semasa akan tumbuh dan semuanya adalah logik, kerana undang-undang pemuliharaan tenaga terpakai. Semakin kita brek, lebih banyak menggunakan arus, tetapi mengapa?
Sebenarnya, jangkar terdiri daripada gegelung, dan gegelung adalah sekeping dawai, dengan kata lain, kita membuat litar pintas dengan melewati arus melalui gegelung seperti itu (kira-kira bercakap).
Jadi, jika kita membaiki jangkar, penggunaan semasa akan menjadi besar, dekat dengan litar pintas. Tetapi apa yang berlaku apabila jangkar berputar semasa terbiar? Faktanya ialah semasa operasi enjin ini berfungsi secara serentak dan sebagai penjana. Maksudnya, sauhnya bertukar dan pada masa yang sama arus terbalik timbul yang mengimbangi kos. Dan apabila kita melambatkan sauh, kos tidak lagi penuh kompensasi, dan kos semasa meningkat. Saya tertanya-tanya, bukan?
Secara teorinya, mana-mana motor elektrik sepatutnya berfungsi seperti ini.