» Tema » Soalan »Apakah pandangan anda tentang tricycle ini?

Apakah pendapat anda tentang tricycle ini?

Tema / Soalan
Ditambah 21 ulasan
Ada pilihan tricycle. Roda tidak berubah, mereka berubah seperti tangki, iaitu, dengan mengepam salah satu roda.

Apakah kelemahan?

Pad brek habis lebih cepat
Kelebihannya sedikit lebih rendah, kerana hanya satu roda yang dididik (terdapat roda pemanduan dua roda dengan pemanduan roda belakang sekaligus)

Bagaimanakah dia akan bertindak melalui lumpur, di luar jalan? Adakah beban akan menarik 100 kilogram?

Saya mempunyai tayar dengan projektor lumpur yang baik. Semua 3. Setiap tayar boleh menyokong 90 kg (seperti yang ditulis pada mereka). Rims adalah aluminium.
Soalan \ topik secara automatik diterbitkan dalam sosial. rangkaian tapak - tunggu jawapan di sana:
2
Ditambah 21 ulasan

Sesuai untuk topik

Topik berkaitan

Tambah komen

    • senyumtersenyumxaxaokdontknowyahoonea
      bosawalbodohyaya-yaagresifrahsia
      maaftariandance2dance3pengampunanmembantuminuman
      berhentikawan-kawanbaikgoodgoodwiseltolaklidah
      asapbertepuk tangancraymengisytiharkanderisivejangan dengarmuat turun
      panasberalunketawa1mdamesyuaratmoskingnegatif
      not_ipopcornmenghukumbacamenakutkanmenakutkancarian
      mengejekterima kasihinito_clueumnikakutbersetuju
      burukbeeeblack_eyeblum3memerahbermegahkebosanan
      ditapiskesenanganrahsia2mengancamkemenanganyusun_bespectacled
      shokrespektloldiingatiselamat datangkrutoyya_za
      ya_dobryipembantune_huliganne_othodifludlarangantutup
21 ulasan
0
Balas Untuk petikan Aduan
Sehari sebelum semalam saya melihat unit buatan sendiri roda dengan motor (moped). Roda depan maju dan stereng panjang (a la Harley). Di belakang kerusi kanak-kanak itu diskru tinggi (di atas roda) dengan anak kira-kira 5. Kumbang ini ditinggalkan di sebelah kiri di lorong yang akan datang, kemudian di persimpangan pejalan kaki ... dan di sepanjang tanah berhenti dan seterusnya (ke sektor swasta). Apakah peraturan peraturan lalu lintas dan sebagainya (?!)
+1
Balas Untuk petikan Aduan
Saya entah bagaimana cuba untuk condongkan ruang stereng ke arah saya. Seperti "Harley" ("Pemikiran Raw" saya sekarang mabuk, maaf))))).
Penulis 0
Balas Untuk petikan Aduan
Atau anda perlu menggerakkan stereng, yang hanya bergerak ke kanan | ke kiri. Kemudian, dengan roll, sekurang-kurangnya akan ada sesuatu yang perlu dipegang. Tetapi masih tidak selesa
Penulis 0
Balas Untuk petikan Aduan
satu lagi kawalan kawalan keluar. Pada roll yang sedikit ke kanan atau kiri, ia menjadi tidak selesa dan menakutkan, tulang belakang tenses, nampaknya anda akan jatuh. Beralih ke arah gulung semakin buruk.
Daripada kebiasaan, saya sentiasa menyelaraskan stereng seperti pada basikal.

Ia perlu memandang rendah pusat-pusat graviti. Bagaimana dan di mana?

Mungkin perlu memandang rendah bahagian belakang. Masih kerusi yang selesa. Secara umum, di belakang, saya akan meletakkan roda kecil, tetapi tidak
Penulis +2
Balas Untuk petikan Aduan
Hari itu masih di kem latihan, saya akan menyelesaikannya sepenuhnya, saya akan melampirkan artikel itu.
0
Balas Untuk petikan Aduan
Dmitrij, yang paling menarik tidak ditunjukkan: unit putaran dan konjugasi rasuk longitud yang lebih rendah dengan kaca pengangkutan. Ketahui bagaimana? ;)
Penulis +2
Balas Untuk petikan Aduan
dari tangan yang dibuat ... bingkai katil ketawa1


Penulis 0
Balas Untuk petikan Aduan
Terima kasih Sudah berada di paras paksi. Nampaknya hampir tiada maklum balas.
0
Balas Untuk petikan Aduan
Sambungan berputar adalah paling cekap diposisikan secara langsung di gandar depan. Jika anda menolak paksi ke hadapan (seperti yang anda lakukan, setakat yang saya faham), maka "pukulan sebaliknya" dari roda akan meningkat, dan roda stereng akan menjadi lebih sukar. Sekiranya paksi dipindahkan ke belakang, maka putaran stereng akan menjadi lebih sukar, kerana roda perlu "beralih ke sisi" apabila beralih.
Bayangkan roda stereng beralih:
Hanya jika lokasi engsel jatuh ke tengah paksi yang berputar, roda hanya bergulir apabila beralih ("di luar" - ke hadapan, "di dalam" - belakang. ("Di luar" - yang dikeluarkan dari pusat putaran Apabila membelok ke kiri, ini betul dan sebaliknya )).
Sekiranya paksi dipindahkan ke hadapan atau ke belakang, maka roda juga perlu "bertarung di tepi bumi."
Dalam gerakan, semua perkara ini berubah sedikit:
Dengan "gandar hadapan", roda "dalaman" apabila beralih akan hanya pergi jarak yang lebih kecil daripada "luar".
Tetapi jika gandar berada di belakang, ini tidak mungkin! Lagipun, kedua-dua roda MEMILIKI jarak ini sama rata, dan sekarang anda perlu "tersandung" bodoh ke sisi, merapatkannya dengan tanah!
Penulis 0
Balas Untuk petikan Aduan
Oh, dapatkannya. Dari gandar pemacu dengan pedal ke bahagian hadapan. Bingkai ini mestilah panjang maksimum. Tetapi bagaimana jika anda membetulkannya tidak di tengah, tetapi secara umum di sisi lain?
Penulis 0
Balas Untuk petikan Aduan
Saya tidak faham. Di manakah tuil? Saya boleh membuat roda sepanjang panjang keseluruhan bingkai. Cheto tidak mendapatkannya (

Nampaknya strok tidak bergantung pada titik lampiran
Penulis 0
Balas Untuk petikan Aduan
Dan apa yang akan berlaku di sana?
0
Balas Untuk petikan Aduan
Dmitrij,
Terdapat masalah dengan maklum balas yang kuat.


Sebabnya ialah:
Hanya paksi berputar diletakkan tidak di tengah, tetapi di mana kabel dengan bingkai bertemu, dalam foto anda.


Anda kurang stereng ternyata. Tetapi di sana - "melalui tuil" sangat melemahkan "maklum balas"
Penulis 0
Balas Untuk petikan Aduan
Terdapat masalah dengan maklum balas yang kuat. Apabila satu roda memasuki lubang atau di atas bukit, roda stereng akan menjadi semula jadi. Dan sini semuanya ada di lubang-lubang. Dan dengan klac akan ada masalah yang sama.
Penulis 0
Balas Untuk petikan Aduan
Ya, saya dapat. Hanya paksi berputar diletakkan tidak di tengah, tetapi di mana kabel dengan bingkai bertemu, dalam foto anda.

Selesaikan, naik, segera letakkan
0
Balas Untuk petikan Aduan
Penulis 0
Balas Untuk petikan Aduan
ragu samar-samar ini menyiksa saya ... Mungkin saya akan membangkitkan patah
+1
Balas Untuk petikan Aduan
Pada lumpur yang licin, nampaknya saya, dan bahkan tidak dimuatkan, ia akan menjerit dengan tepat "seperti tangki" secara langsung, jangan klik padanya ...))))
+1
Balas Untuk petikan Aduan
Ini adalah basikal kargo untuk perdagangan jalan, kapasiti beban sehingga 200 kg. Bagi "roda tidak berubah, mereka beralih seperti tangki," saya tidak tahu bagaimana model ini ada, tetapi terdapat motosikal membeli-belah yang sama di mana kawasan kargo dengan roda hadapan berputar relatif kepada spar yang menghubungkannya ke belakang kereta.
Jalan luar, ia seolah-olah saya tidak selesa.
-2
Balas Untuk petikan Aduan
Trem pedal dengan kawalan geseran ..... ia adalah satu trolling yang pedih atau klinik.
Penulis 0
Balas Untuk petikan Aduan
Nah, bagaimana orang membaiki paksi di satu sisi? Saya tidak mampu memperbaiki roda. Adakah paksi tidak membongkok? Mungkin di sana mereka diperkuat.

Kategori DIY

Kami menasihati anda untuk membaca:

Bawa ia untuk telefon pintar ...