Pada awal tahun 60-an, perkembangan 135 pengebom dilakukan di Biro Reka Bentuk Tupolev
Terdapat beberapa pilihan untuk pesawat ini.
Menggunakan lukisan ini, motor dan pengawal selia yang ada, saya memutuskan untuk melakukan sesuatu yang serupa.
Bahan yang digunakan: terutamanya - substrat mudah, lembaran untuk lamina, tebal 5 mm.
Saya juga menggunakan jubin siling dan Penopleks penebat. Clay "Titan", pelbagai pita pelekat.
Memutuskan skala dan saiz.
Potong benda kerja.
Pemasangan saluran keel dan udara.
Motor dan sokongan dipasang di bawah casis.
Saya ingin menarik perhatian anda kepada ciri reka bentuk model ini. Motor dipasang pada satah elevon. Untuk melakukan ini, sisipan busa dipasang di kaki, yang mana kepingan hardboard terpaku, untuk pemasangan motor.
Platform dipasang untuk memasang teksi. Kabin dipotong dari botol plastik dari bawah air mineral.
Patung-patung juruterbang dipotong daripada buih dan dicat dengan cat gouache.
Pasang PGO, cuba teksi, pasangkan casis
Minit terakhir di slipway.
Model mendapat nama - "INDIGO"
Pemeriksaan, ujian kemudi dan motor.
Inilah cara model kelihatan di tanah.
Dan ini saya dengan model baru.
Motor - Turnigy L3010C-1300KV (420W) Daya tarikan 1650g masing-masing - 2 keping.
Skru tiga bilah 8x6 - 2 keping.
Pengawal selia - 60 A - 2 keping.
Servos - HXT 5010, 6.9kg / 39.2g / 0.16s, dengan dua galas - 2 keping
Bateri - 2200 3S
Selepas beberapa penerbangan, saya memutuskan untuk membina semula model sedikit. Letakkan satu enjin yang kuat dan dua keel, untuk meningkatkan kestabilan arah.
Inilah cara model mula kelihatan.
Dan inilah saya dengan model ini.
Jadi muncul Indigo -2
Motor - Turnigy D3548 / 4 Power 1100KV - 910 W Traction - 2150g.
Pengawal selia adalah 60 A.
Skru - 13 x 8.
Bateri - 2200 3S
Servos - NHT900 - 2 keping.
Itu sahaja buat masa ini. Hadapi ujian!