Ramai pemandu lupa untuk menghidupkan lampu semasa memandu, dan mematikannya semasa penyalaan dimatikan. Dan ini menghadapi denda 500 rubel, dan pelepasan lengkap bateri, jika anda terlupa untuk mematikan lampu. Dan ini telah berlaku kepada saya lebih daripada sekali. Saya lakukan buatan sendiri, yang secara automatik menghidupkan lampu sampingan dan mencelupkan lampu ketika memulakan enjin, dan mematikannya apabila penyalaan dimatikan.
Sekarang saya benar-benar terlupa untuk menghidupkan dan mematikan lampu, bagi saya semua ini dilakukan oleh produk buatan sendiri. Berikut adalah garis besarnya.
Kami akan memerlukan bahan dan alat berikut:
1- 12V relay dengan dua pasang kenalan terbuka, direka untuk arus 10-30a. Sebagai contoh, Res6 RFO 452. 104. Ia mungkin dan kereta. 2 - wayar kereta, lebih baik daripada warna yang berbeza dengan bahagian silang 0.75-1mm. 3 suis tekan butang, atau mana-mana yang lain. 4- solder, 5- solder iron, 6 pita penebat, 7 pinset, tang, cambric. Kami berhimpun seperti berikut:
Langkah 1
Kami memeriksa pengoperasian geganti dengan menyambungkan + 12V kuasa dari mana-mana bekalan kuasa atau bateri kereta kepada penggulungan, geganti hubungan 1-3 dan 4-6 harus ditutup.
Kami menetapkan multimeter untuk mengukur rintangan 2000 ohm. Kenalan terbuka - multimeter menunjukkan 1, dan jika ditutup, ia menunjukkan 0.
Langkah 2
- Wayar pateri 35cm panjang, merah ke terminal 7 geganti - ini akan menjadi + 12V kuasa, wayar hitam ke terminal 8, ini akan menjadi -12V. Seterusnya, solder wayar kuning ke 1 dan 3, dan wayar biru ke 4 dan 6 geganti output.
Langkah 3
Kami berpakaian cambric pada output relay supaya mereka tidak litar pintas antara satu sama lain. Kami mengetatkan tali pendawaian dengan pita elektrik di dua tempat. Kami menghubungkan wayar dengan terminal "ibu" ke suis B1, produk buatan sendiri sudah siap.
Langkah 4. Sambungkannya ke sebuah kereta. Untuk melakukan ini, sambungkan wayar buatan merah ke kawat yang sesuai dengan output 12 pad putih pada papan pemuka Chevrolet Niva. Dan wayar hitam disambungkan ke suis B1, dan wayar kedua suis disambungkan ke badan kereta. Kabel kuning - untuk membuat kesimpulan 5 dan 6 suis lampu lampu kereta. Kabel biru - untuk membuat kesimpulan 1 dan 2 suis penerangan luaran kereta. Kami melampirkan produk buatan sendiri dengan kereta yang dilengkapkan dengan memanfaatkan pendawaian di tempat yang mudah untuk kami berhampiran papan pemuka, dan suis B1 tidak mempunyai sebarang stub suis yang tidak dipasang di dalam kereta. Produk buatan sendiri dipasang pada tahun 8.01.2017 kereta dan berfungsi dengan sempurna. Suis B1 diperlukan untuk mematikan litar semasa pemanasan berpanjangan kereta di tempat letak kereta.Sekiranya litar gagal, matikannya dengan suis B1 dan hidupkan lampu kereta seperti biasa, kerana litar kereta tidak berubah.