Semuanya bermula dengan fakta bahawa saya berjumpa dengan akhbar dari akhbar Trud pada 14 Mac 1996, di mana satu artikel diterbitkan mengenai LA Aleksey Filimonov yang luar biasa - BELL-1.
Itulah 4 tahun lalu.
Saya sangat menyukai topik itu dan saya memutuskan untuk membina peranti yang serupa.
Berikut adalah beberapa gambar pembinaan model itu.
Kali terakhir saya terpaksa mengganggu topik ini kerana sakit, saya memutuskan untuk membetulkan ketidakadilan ini.
Sekali lagi, saya melihat bahan-bahan mengenai topik, gambar, lukisan.
Dijemput elektronik, menganggarkan skala model di bawahnya dan mula berfungsi.
Mengenai model ini, bukan pendesak untuk meniup udara ke kusyen udara, saya memutuskan untuk meletakkan motor dengan skru.
Bahan yang berkenaan.
Substrat mudah untuk lamina - 4 mm. tebal.
Pemanas "Penopleks" .50 mm tebal.
Gam universal, kelembapan tahan - "CIN".
Kain sutera.
Pita warna dan dua sisi.
Elektronik
Motor (berjalan) - 3010 C 1300Kv.
Pengawal selia 60A.
Skru - 8 X 6.
Motor (meniup) - D2926 / 10 1400 Kv.
Skru - 4 X 5 tiga bilah.
Pengawal selia adalah 40A.
Servos - MG90S.
Gambar-gambar ini diambil sebagai asas dan pada mereka, menurut skala yang dipilih, dimensi dilekatkan.
Dia memulakan, seperti dalam pembinaan mana-mana SVP, dengan corak "skirt" untuk kusyen udara.
Untuk unit VP, saya memotong dua kalangan - ini adalah "dek" atas dan bawah unit beg udara.
Saya memotong partition dan dipasang unit VP.
Dibahagikan setiap bulatan menjadi 10 bahagian (segmen) menerima saiz corak "skirt" itu sendiri. Dia membuat corak, menggunakannya dia memotong kain daripada kain sutera dan menjahit "skirt".
Bulatan "Keratan dan menjahit" mula berfungsi.
Dia cuba dan melekatkan "skirt" yang dijahit ke atas blok udara yang disediakan.
Saya melekatkan sekeping kayu dengan seksyen 3 x 50 mm ke unit VP. untuk memasang motor.
Memasang motor untuk mengepam udara ke kusyen udara (meniup).
Semak bagaimana ia berfungsi.
Segala-galanya hebat!
Seterusnya, kerja bermula pada penciptaan fiuslaj dan sayap. Saya ingin perhatikan bahawa semua kerja dijalankan tanpa lukisan.
Di atas unit VP, saya memasang pesawat pembawa di mana sayap dipasang.
Di dalam sayap yang ditetapkan rusuk, akar dan ujung, di mana spar dipaku untuk membuat profil sayap.
Dinding sisi badan pesawat terpaku.
Potong kosong untuk pelekap bahagian toroidal dari fiuslaj.
Memasang bahagian toroidal badan model pada unit VP.
Pemasangan selanjutnya bahagian toroidal dari fiuslaj pada permukaan sokongan, di antara sayap.
Saya melekatkan sayap dengan unit VP.
Terdapat pemasangan lebih depan bahagian hadapan fiuslaj, ekor dengan PB, hitch ailerons.
Satu kosong untuk mount enjin terpaku, dengan sekeping hardboard (DVP) terpaku, saiz 40 X40 mm. untuk memasang motor.
Saya menghabiskan pelindung model tempatan dengan pita berwarna, saya membuat inskripsi.
Saya menghabiskan pembersihan akhir model, mengeluarkan pelekat teknologi dari pita pelekat.
Seperti itu model itu ternyata.
Foto dengan model sebagai kenang-kenangan.
Untuk ujian berlepas tidak ada servo yang cukup, saya sedang menunggu bungkusan itu.
Salam sejahtera, Valerian anda.