Saya mengalu-alukan peminat untuk kraf, hari ini kita akan melihat bagaimana tukang-tukang dari India membuat becak. Sudah tentu, reka bentuk tidak boleh dipercayai dan disebat, tetapi idea itu menarik dan India dengan cepat dipakai buatan sendiri melalui jalan-jalan di India. Segala-galanya dikumpulkan semudah mungkin, sebagai bingkai belakang, penulis menggunakan meja besi siap sedia. Jika anda berminat dalam projek ini, saya mencadangkan untuk mengkajinya dengan lebih terperinci!
Bahan dan alat yang digunakan oleh pengarang:
Senarai Bahan:
- tiga roda basikal (satu mesti belakang);
- serta;
- paip bulat;
- kelengkapan;
- plat besi;
- bahagian depan bingkai dari basikal;
- sudut;
- cat;
- wayar.
Senarai Alat:
- pengisar;
- mesin kimpalan;
- kata kunci.
Proses pembuatan becak:
Langkah pertama. Bahagian utama bingkai tersebut
Kami meneruskan pengilangan bingkai, bahagian utamanya diperbuat daripada meja besi siap. Hanya kimpalan gandar dari roda basikal ke kaki meja. Bahagian lain paksi dilampirkan pada paip dengan kacang, dan paip dipasang pada bingkai.
Kepada bingkai yang sedia ada, anda perlu mengasah backrest dan footrests, serta belakang anda perlu membina petak bateri. Semua bahagian bingkai ini diperbuat daripada kelengkapan dan paip. Sudah tentu, hasilnya, reka bentuk akan menjadi agak berat, yang tidak praktikal, tetapi semuanya akan menjadi ketat. Di samping itu, kami menentukan terlebih dahulu di mana kami akan mengimpang depan bingkai, mengimpal reka bentuk yang sesuai untuknya.
Langkah Dua Bingkai depan
Bagi hadapan bingkai, ia sudah digunakan - dari basikal lama. Hanya dipotong basikal dan mengimpal bahagian ini ke bingkai belakang yang telah dibuat. Anda perlu mengimpal kedua-dua paip supaya segala-galanya memegang sesedikit mungkin.
Langkah Tiga Memasang becak
Bingkai itu selesai, kini kami catnya supaya kepingan besi tidak karat, dan semuanya kelihatan jelas. Kami mengikat roda ke belakang, mereka dipasang pada gandar kami yang dikimpal di satu pihak. Salah satu roda akan memandu, jadi kami meletakkannya di sebelah yang sama. Selepas itu, kami memasang dan memasang enjin.Pengikat boleh dibuat dari plat besi dengan lubang pengeboran di tempat yang tepat. Kami memotong rantai ke panjang yang dikehendaki dan meletakkannya di tempatnya.
Seterusnya, kami mengukuhkan pengawal dengan selamat untuk motor tanpa berus, disyorkan untuk menyembunyikannya dari air dan kotoran. Kami menyambung pendawaian, jangan lupa untuk memasang juga elektronik mengendalikan pendikit pada roda stereng. Itu sahaja, produk buatan sendiri sudah siap, kami memasang bateri di belakang, menyambungkannya selari atau siri, bergantung kepada voltan yang diperlukan untuk menghidupkan enjin. Satu-satunya perkara yang orang India terlupa lakukan adalah brek, tetapi oh baik, mengapa mereka memerlukannya?
Brek boleh dibuat secara manual, dan jika ada wang tambahan, anda boleh memasang brek cakera hidraulik yang akan beroperasi pada pedal.
Kami mengalami kerja buatan sendiri, India mudah dimulakan dan berjalan dengan cepat, namun, sejak itu tidak ada yang melihatnya lagi (jenaka).
Projek selesai, saya harap anda telah menemui pemikiran yang berguna, nasib baik dan inspirasi kreatif untuk diri sendiri, jika anda memutuskan untuk mengulanginya. Jangan lupa berkongsi idea dan perkara buatan anda dengan kami!