Dalam artikel ini, penulis buatan sendiri akan berkongsi dengan kami bagaimana anda boleh membina kereta anda sendiri untuk mengangkut kayak dari sisa aluminium. Artikel ini boleh digunakan sebagai inspirasi untuk membuat keranjang anda sendiri dari bahan-bahan yang tersedia seperti paip kayu, keluli atau PVC.
Bahan yang diperlukan untuk produk buatan sendiri ini:
- Profil Aluminium 20x40 mm;
Penulis selalu mempunyai sisa aluminium di bengkel tersebut. Juga, ramai orang membongkar mesin dan mereka mempunyai banyak profil yang mereka jual murah. Potongan pendek sempurna untuk produk buatan sendiri ini.
- Karpet atau busa untuk bantal;
- Skru yang sepadan dengan profil;
- 2 roda lebih dari 15 cm.;
- Paksi pepejal;
Penulis menggunakan batang berulir (jepit rambut) sebagai paksi.
- tali;
- kilat;
- Studs;
Alat:
- gergajian dengan gigi kecil;
- gerudi tanpa wayar;
- band saw (memotong aluminium dengan sangat baik);
- pukulan pusat automatik (manual);
- tang;
- pemutar skru saiz yang berlainan;
Langkah 1: Merancang Reka Bentuk Masa Depan
Penyihir bermula dengan meletakkan beberapa profil untuk memvisualisasikan bagaimana bakul sokongan akan kelihatan. Dua rak, dua melintang, pergi dari kiri ke kanan, dan dua sokongan untuk bot itu sendiri. Tuan meletakkan sekeping 20x60 mm di tengah-tengah bahagian mendatar untuk menguatkan bingkai. Perkara utama ialah membuat bingkai tegar.
Dia kemudian menggunakan penanda untuk menandakan tempat di mana lubang-lubang itu perlu dibor. Profil ini mempunyai lubang untuk thread M5 di dalam, yang memudahkan sambungan mereka.
Nasib baik untuk penulis, dia tidak perlu memotong apa-apa, tetapi jika perlu, anda hanya boleh menggunakan gergaji besi. Gigi karbida memotong aluminium dengan baik dan boleh melakukan ribuan potongan. Semakin banyak gigi yang mempunyai hacksaw, lebih baik dipotong. The hacksaw penulis mempunyai sekitar 60.
Langkah 2: Lubang Penggerudian
Penulis dengan teliti menandakan semua lubang, mengukur mereka dengan ukuran pita. Caliper akan lebih tepat. Kemudian, menggunakan teras, beliau menyatakan lokasi lubang masa depan. Ini membolehkan gerudi untuk mendapatkan tempat yang tepat. Penulis menggerudi lubang 5.5 mm untuk skru M5. Diameternya diambil sedikit lebih besar untuk memudahkannya masuk ke profil seterusnya.
Logam mesti terlebih dahulu digerudi dengan gerudi yang lebih kecil, dan kemudian saiz akhir harus digunakan. Penulis bermula dengan diameter 3 mm, dan berakhir dengan reka bentuk 5.5 mm. Ini kerana pusat gerudi tidak benar-benar mengeluarkan aluminium yang digerudi.Oleh itu, pada gerudi 3 mm, diameter ini boleh menjadi 0.2 mm, yang tidak akan menghalang pergerakan gerudi, dan pada gerudi 5 mm, burr boleh menjadi 0.5 mm, yang lebih sukar untuk dibor. Jadi, selalu perlu pra-gerudi diameter yang lebih kecil.
Langkah 3: Periksa lubang yang digerudi
Anda perlu mendapatkan 4 lubang di setiap bahagian yang pergi dari kiri ke kanan, dan satu lubang 12 mm untuk rod berulir. Sekiranya tidak ada gerudi 12 mm, maka langkah gerudi boleh digunakan.
Langkah 4: Threading di Lubang
Lubang-lubang dalam pengetus boleh membenarkan lubang M5 dipotong. Untuk memotongnya, penulis memasukkan ketuk M5 ke dalam gerudi tanpa wayar. Ini lebih cepat daripada melakukannya secara manual. Aluminium adalah lembut, jadi suatu kekuatan yang besar tidak diperlukan, seperti ketika threading dalam keluli.
Penulis membeli pili hanya HSS berkelajuan tinggi. Secara teorinya, HSS tidak bertahan selagi karbida, tetapi karbida sangat rapuh sehingga pada suatu ketika ia boleh rosak secara tidak sengaja. Ini adalah pilihan yang sangat sukar. Kadar kejayaan mungkin 10%.
Gunakan banyak minyak sebagai pelincir. Penulis menggunakan minyak untuk mesin jahit. Ia sesuai untuk hampir semuanya di bengkel. Ini adalah bahan yang hebat tanpa apa-apa kekurangan.
Langkah 5: Memasang Frame
Pada peringkat ini, lubang digerudi dan benang dipotong. Kini tiba masanya untuk memasang bingkai itu sendiri. Ini seperti LEGO atau Ikea. Keseronokan dan mudah.
Penulis menggunakan skru tergalvani, keluli tahan karat mungkin lebih baik, tetapi tidak ada jaminan. Skru tahan kakisan lebih lembut daripada keluli tergalvani. Keluli tahan karat tidak berkarat cepat, tetapi akhirnya ia mempunyai sifat mekanikal yang lebih rendah dan kos lebih banyak.
Langkah 6: Penyelesaian Masalah
Perhatikan bahawa perahu itu tidak cukup tegar. Kuasa bot itu berpotensi meruntuhkannya, kerana ia dipasang pada bingkai pada satu titik saja. Jadi mereka memerlukan kurungan silang. Setelah banyak perbincangan, penulis hanya mengambil sepotong logam lembaran aluminium rata dan membungkuknya di tempatnya. Dia secara ajaib mengambil bentuk. Dia kemudian melekatkannya ke bingkai untuk menandakan di mana untuk memotongnya, dan juga menggerudi lubang untuk skru.
Lembaran aluminium boleh dipotong pada sawung band. Gunakan sedikit gris walaupun ... Band melihat bilah tidak diperbuat daripada karbida, tetapi hanya dari keluli. Keluli adalah lebih keras daripada aluminium, jadi ia memotong, tetapi tidak lama. Penulis menggunakan bilah lama untuk kerja ini. Mereka masih tidak keberatan.
Langkah 7: Sentuhan Akhir
Caps end memberikan penampilan estetik lengkap kepada struktur aluminium. Jika anda tidak memilikinya, maka anda boleh menarik tepi menggunakan mana-mana plag logam yang sesuai.
Sabuk yang digunakan dalam produk buatan sendiri direka untuk tarpaulin pada treler dan kenderaan semua rupa bumi. Penulis menggunakan tali pinggang 4m.
Langkah 8: Menambah Permaidani untuk Perlindungan
Permaidani hijau untuk masa yang lama berbaring dengan penulis di bengkel tersebut. Sekiranya tiada permaidani, maka anda boleh menggunakan ikatan tali pinggang. Pinggang tidak akan menggores kayak. Malangnya, mereka terputus dari masa ke masa.
Ia tidak masuk akal untuk mencadangkan busa kerana ia mudah rosak. Terutamanya dalam cahaya matahari. Ia tidak bertujuan untuk digunakan di bawah sinar matahari.
Langkah 9: Memasang Roda
Penulis mengeluarkan roda dari keranjang lama. Mereka mempunyai lubang paksi 12 mm, dan profil aluminium mempunyai lubang yang cukup besar untuk membiarkan rod berulir 12 mm melalui mereka. Sekiranya gandar anda lebih besar, anda hanya boleh snap ke luar bingkai dengan menggunakan pengapit. Mereka sangat tahan lama dan mudah digunakan.
Batang yang diulik telah diamankan dengan kacang Nylock untuk mengelakkannya daripada tergelincir. Kacang ini sangat ketat dan tidak bergetar.
Lubricate seluruh aci dan roda dengan bebas. Juga di tepi. Penulis menggunakan beberapa pencuci gris di antara mereka untuk mengasingkan semua permukaan yang bergerak dan untuk mengelakkan geseran yang meningkat. Roda dipasang dengan pin cotter.
