Masalahnya berlaku, lampu Enjin Periksa pada kereta, imbasan oleh pengimbas menunjukkan kesilapan 0505, kebocoran udara, masing-masing, pengukuran yang salah dari jumlah udara oleh elektronik dan pembentukan campuran yang tidak betul. Di dalam kereta saya, ini dinyatakan dalam pemalasan yang tidak stabil dan kadang-kadang pembekuan revolusi, enjin itu tidak ditetapkan semula untuk menganggur ketika mengisi bahan bakar.
Memeriksa dengan penyemburan tempat cahaya dengan permulaan yang cepat untuk manifold pengambilan di idle menunjukkan bahawa di suatu tempat ada lubang, kelajuan meningkat, tetapi kebocoran tidak dapat ditentukan secara visual. Suntikan udara pemampat di bawah tekanan ke dalam manifold pengambilan juga menunjukkan kebocoran dan menyempitkan ruang sedikit, tetapi sekali lagi, tidak ada lokasi tertentu yang dijumpai. Saya teringat tentang penjana asap dan menembak untuk melakukannya sendiri, yang saya bawa perhatian anda.
Internet penuh dengan semua jenis contoh, tetapi kebanyakannya berdasarkan lilin dari enjin diesel, wayar nichrome dan juga rokok. Kapets. Tiada satu pun dari ini yang berlaku, tetapi besi pematerian 40-volt Cina yang pecah terletak di sekitar. Sengatan itu jatuh pada titik lampiran pada pemegang plastik, dan selain itu, dia tidak mahu mengawal suhu sengatan itu, dia terlalu panas. Sudah tentu dia tidak membuangnya, kita hanya perlu elemen pemanasan seramik dan kord kuasa daripadanya. Tidak ada tiub logam sama ada, saya menemui plastik dari penapis air, buat kali pertama ia sesuai.
Untuk pembuatan yang saya gunakan:
1. Sebuah balang makanan bayi dengan penutup dikunci logam,
2. Grid logam untuk membasuh pinggan,
3. Elemen pemanasan dari besi pematerian,
4. Kord kuasa dengan palam dari besi pematerian yang sama,
5. Sebuah tiub plastik, kemudian digantikan oleh 2 logam,
6. kimpalan sejuk.
By the way, saya dapati unsur pemanasan yang sama secara berasingan di Aliexpress, bolehkah seseorang datang berguna?
Untuk memulakan, kami menandakan tempat lubang, pusat untuk rod, sampingan untuk tiub, melalui satu kami akan membekalkan udara, hujung yang lain akan disambungkan ke manifold intake.
Kami menggerudi 3 lubang untuk diameter tiub dan rod dari besi pematerian. Ia sepatutnya menjadi seperti ini.
Memasang elemen pemanasan.
... dan paip.
Dan semua bersama di bank.
Langkah seterusnya, kami membaiki elemen pemanasan, untuk ini kami membungkus tip yang sangat, yang akan dipasang pada penutup dengan bahan tidak mudah terbakar, saya menggunakan gasket dari pemasangan diod yang kuat dari bekalan kuasa komputer yang patah.
Saya membungkus hujung rod dengan gasket ini dan mengikatnya dengan pita elektrik.
Langkah seterusnya adalah untuk menyebarkan kabel rangkaian ke elemen tersebut.
Untuk membuat kenalan, dia menggunakan asid pematerian.
Kelas, anda boleh memasang wayar. Pertama kita memakai wayar cambric, solder itu.
Kami memakai cambric menyusut, memanaskannya.
Perkara yang sama dengan kenalan kedua.
Kami bersiap untuk tudung di tudung boleh menggunakan kimpalan sejuk.
Sebelum menggunakan kimpalan sejuk, adalah dinasihatkan supaya sabun tangan anda dan biarkan sabun kering sedikit, maka kimpalan kimpalan sejuk yang melekat pada tangan anda boleh dicuci dengan mudah.
Kami meletakkan mesh logam dalam balang, lebih baik menggunakan satu tegar. Masih ada yang lembut yang dijual, ia terbakar di tempat kontak saya dengan batang.
Selepas pengerasan kimpalan sejuk, kami cuba untuk bekerja. Di tempat kerja saya mencuba pelbagai cecair. Gliserin merokok paling baik. Farmasi menjual dalam balang 25 ml selama 25 rubel, saya memerlukan 3.
Saya perhatikan bahawa rod pemanas tidak panas sepanjang keseluruhan panjang, tetapi hanya di tengah. Dan jika cecair itu bersentuhan dengan tempat ini, asap menjadi lebih.
Selepas banyak percubaan dengan cecair yang berbeza yang saya dapati di rumah, paip plastik mula mencair, pada masa itu saya dapati paip logam. Tiub dari antena teleskopik dari penerima lama datang dengan baik.
Asap bermula kira-kira 10 saat selepas beralih dan intensiti tidak berkurang semasa pembersihan.
Semasa memeriksa kereta, saya dapati 3 tempat. Tiub getah dalam kain tenunan kain retak, walaupun secara visual, ke sentuhan dan lekuk berada dalam keadaan sempurna, saya tidak akan mendapatinya tanpa penjana asap.
Malangnya, tidak mungkin untuk menunjukkan tempat lain, adalah sukar untuk membaiki kereta dan mengeluarkan pada masa yang sama. Sebagai kesimpulan, saya akan menambah bahawa mungkin tidak mungkin untuk menggunakan penjana asap seperti dalam kerja-kerja pembaikan kereta setiap hari, tetapi agak mungkin untuk menetapkan kereta anda.
Bekerja selama 15 minit (gliserin di dalam balang adalah mendidih, secara semula jadi balang itu telah menghangatkan) dengan rehat yang pendek untuk menghapuskan kerosakan. Tiub logam di persimpangan dengan gam memberikan kebocoran kecil, mungkin ia perlu untuk menyolder tempat-tempat ini. Tetapi secara umum, saya gembira dengan hasilnya. Kesilapan itu hilang, terbiar kembali normal, dan membeku pada kelajuan tinggi hilang. Dan ia berasa seperti kereta mula bertindak balas dengan lebih baik pada pedal brek.
Saya menembak beberapa eksperimen pada video: