» Tema » Petua »Mudah dan selamat mula motor dengan penyongsang kimpalan

Mudah dan selamat mula motor dengan penyongsang kimpalan

Tema / Petua
Ditambah 88 komen

Dalam hidup apa sahaja boleh berlaku, jadi ia adalah berguna untuk mengetahui secara berbeza, untuk keluar dari keadaan yang sukar. Ke depan adalah musim sejuk, yang bermaksud bahawa ramai akan mempunyai masalah memulakan enjin. Walaupun bateri baru, kos tidak ada untuk tanah kerana kurang pengalaman, berputar motor beku. Dan untuk mengecas bateri untuk masa yang lama, dan tidak semua orang boleh mempunyai pengecas sama sekali.


Saya akan menunjukkan kepada anda cara selamat memulakan motor DC. Di dalam saya tiada fungsi untuk memulakan enjin, dan output penyongsang kira-kira 65V pada output, arus maksimum ialah 250A.

Berapa banyak pemula yang makan?
Apabila bekerja dalam keadaan yang teruk (musim sejuk), starter menggunakan sekitar 150-200A, kita bercakap mengenai permulaan moden pada kereta moden. KATEK lama saya mudah makan 250-300A.

Mesin kimpalan kami menghasilkan 250A, ini adalah had semasa. Terima kasih kepada had ini, anda tidak akan membakar starter pada sebarang voltan, walaupun pada 220V. Sudah tentu, lebih baik untuk meningkatkan semasa secara beransur-ansur, 250A untuk starter moden sudah banyak, lebih baik untuk memulakan dengan 100A.

Secara umumnya, inverter dan starter adalah sebuah syarikat yang hebat.

Rangkaian onboard
Rangkaian on-board kenderaan beroperasi dari voltan tidak lebih tinggi daripada 17-20V, biasanya pada 20V mentol dan peranti lain sudah terbakar. Biasanya dalam perintah 13-13.5V rangkaian di atas kapal (bergantung pada mesin).

Sekiranya anda memberi 65V ke rangkaian dalam pesawat dari penyongsang kimpalan, semua yang dimasukkan ke dalam rangkaian akan dibakar untuk anda dalam sekelip mata. Dan gegelung pencucuhan, relay penjana, papan pemuka, sensor tangki gas akan dimasukkan ke dalam rangkaian, pengundian starter juga akan menderita.

Secara umumnya - penyongsang dan rangkaian on-board adalah bom atom, kereta itu, sebaiknya, tidak akan membakar sepenuhnya!

Jalan keluar dari keadaan:
Untuk memulakan motor dari penyongsang, tanpa melanggar apa-apa, rangkaian on-board mesti disambungkan ke bateri, ia boleh tenggelam dalam tong sampah, anda memerlukan 9, 8, atau bahkan kurang volt, yang paling penting ialah bateri menarik pemula retractor, dan cukup untuk percikan api. Kemudian penjana akan berfungsi, dan voltan rangkaian on-board akan menjadi normal.

Nah, pada input kuasa pemula, kami memberi makan "+" kami yang berani dari penyongsang kimpalan, JANGAN LUPA UNTUK MENDAPATKAN BORTNET. Kami duduk di ruang istirahat dan dengan tenang memulakan kunci. Jangan lupa tentang keselamatansupaya penyongsang tidak terjatuh selepas bermula, dan litar tidak dipendekkan!





Pada VAZ 21-klasik lama, sistem pendawaian mudah dipisahkan dari dawai kuasa utama yang masuk ke starter.Saya membuat terminal berasingan dari dawai dan memohon secara berasingan "+" dari bateri ke rangkaian onboard.

Cara youtube yang bergaya untuk bermula dari pengimpal. JANGAN PERLU !!!
Intinya adalah bahawa kuasa dari penyongsang dibekalkan terus ke bateri yang mati, akibatnya, voltan mengalir dan enjin boleh dimulakan. Tetapi perlu diingat bahawa kaedah sedemikian tidak dapat diramalkan, pada bila-bila masa hubungan antara bateri boleh dipecahkan dan clunker anda akan terbakar ke neraka!


Dan ia akan menjadi dengan sistem penerbangan anda!


Bagaimana untuk "tolak" bateri dengan penyongsang?
Sekiranya anda perlu mengecas semula bateri supaya sekurang-kurangnya menarik penarik, sambungkan bateri melalui elektrolisis, yang akan mengehadkan semasa. Saya tidak mengesyorkan menyambungkan bateri terus kepada pengimpal, anda boleh membunuh penyongsang dan sebagainya.
3
Ditambah 88 komen

Sesuai untuk topik

Topik berkaitan

Tambah komen

    • senyumtersenyumxaxaokdontknowyahoonea
      bosawalbodohyaya-yaagresifrahsia
      maaftariandance2dance3pengampunanmembantuminuman
      berhentikawan-kawanbaikgoodgoodwiseltolaklidah
      asapbertepuk tangancraymengisytiharkanderisivejangan dengarmuat turun
      panasberalunketawa1mdamesyuaratmoskingnegatif
      not_ipopcornmenghukumbacamenakutkanmenakutkancarian
      mengejekterima kasihinito_clueumnikakutbersetuju
      burukbeeeblack_eyeblum3memerahbermegahkebosanan
      ditapiskesenanganrahsia2mengancamkemenanganyusun_bespectacled
      shokrespektloldiingatiselamat datangkrutoyya_za
      ya_dobryipembantune_huliganne_othodifludlarangantutup
88 komen
proch 0
Balas Untuk petikan Aduan
Dmitry Kami dengan jiran pada masa yang berlainan memulakan kereta mengikut pengalaman anda Bermula pada permulaan saya 3 tahun yang lalu, saya mendapat akb setengah tahun kemudian dan dia juga memulakan traktor.Ia terjebak pada bateri bank.Kita terpaksa mengambil bateri baru.Hati-hati dengan asid
+1
Balas Untuk petikan Aduan
Saya sedih .....
Sergey tetamu 0
Balas Untuk petikan Aduan
apakah rangkaian papan? jika anda mencabut semua kecuali starter, maka bagaimana percikan akan datang, jika gegelung disambungkan maka mereka akan terbakar.
0
Balas Untuk petikan Aduan
Quote: Dmitrij
karut teori pepejal

Adakah itu untuk saya?
Penulis 0
Balas Untuk petikan Aduan
karut teori pepejal
+1
Balas Untuk petikan Aduan
Berapa ramai yang menulis! Wow. Perbualan tidak bernilai sial.
Kami melihat ciri-ciri pemula, contohnya, 12 volt, 1.5 kW. Semasa dalam mod operasi I = 1500/12 = 125 A. Dengan skrol "sukar" motor, arus akan sedikit lebih tinggi. Ini akan kerana dalam pemula pemula pemula (bekerja) dan angker (pengujaan) disambung secara siri.
Bagi operasi starter, sumber kuasa mana-mana yang sama dengan voltan tidak lebih daripada 15-17 volt dan yang mampu menyampaikan arus yang diperlukan untuk beban yang sesuai. Sumber semacam itu - bateri, penyongsang, pengubah dengan penerus, tidak penting.
Masa voltan dan operasi permulaan starter tidak boleh dilebihi. Ia akan membakar dan itu sahaja.
Segala-galanya adalah verbiage.
Penulis 0
Balas Untuk petikan Aduan
Shoveled Internet, dan tidak menemui penjelasan yang rasional kenapa untuk selalu mengenakan bateri dengan peranti pihak ketiga. Kes-kes ini merangkumi hanya pelepasan bateri apabila anda terlupa untuk mematikan lampu, atau ketika, dengan baik, anda sering kali memulakan di bandar dan bateri kering setiap hari.

Walau bagaimanapun, pelepasan bateri dipaparkan pada voltannya, dan voltan berkorelasi dengan ketumpatan elektrolit. Voltan rendah - ketumpatan yang lebih rendah. Pendidihan elektrolit adalah kepadatan mutlak elektrolit dan caj muktamad. Tetapi voltan akan disemak pada rehat apabila bateri selama 6 jam tidak disambungkan kepada apa-apa.

Ia juga diperiksa oleh plag beban atau pemula biasa, voltan subsidin tidak boleh kurang daripada 9.5V. Sekiranya voltan itu normal pada masa rehat, dan apabila ia bermula, ia sangat banyak - bateri di dalam sampah boleh membantu dia. Tetapi ini adalah konsep yang longgar, permulaan berbeza, jumlah enjin, kelikatan minyak dan suhu berbeza untuk semua orang.

Dan pada forum orang menulis bahawa mereka tidak mengenakan bateri mereka dan mereka juga pergi sekitar 8 tahun. Ya, dan apa-apa bateri yang tidak sangat busuk berjalan begitu banyak tanpa sebarang caj (tanpa mengambil kira jumlah pelepasan penuh - apabila starter tidak lagi berputar)
0
Balas Untuk petikan Aduan
Jika bisul, keupayaan tidak akan lagi.
Saya bercakap tentang kepadatan
Sebaik sahaja mereka menuduh saya dengan pistol, ia jarang berlaku, selama setengah hari ia ditipu di sana, jadi ia tidak memulakan kereta.
Perbalahan mesin senjata. Ringkasnya, mereka tidak bertanggungjawab sepenuhnya terhadap segala-galanya.
Oh, saya menyelesaikan hujah
Setakat ini, saya, nampaknya, tidak berhujah))))
tetapi saya tidak fikir bahawa pengecasan berlebihan untuk bateri berguna

Bateri tidak akan mengambil masa yang berlebihan !!! Tertakluk kepada peraturan pengecasan, dengan peningkatan rintangan dalaman bateri, penggunaan semasa juga akan jatuh!
Tumis - sudah runtuh.
Untuk melakukan ini, anda perlu meletakkannya di atas dapur, atau berikan pengisian semasa beberapa kali lebih daripada 10 peratus dari kapasiti.
Saya ulangi lagi - pemisahan gas dengan mendidih sama sekali tidak terhubung !!!! Sentuh - hanya pada akhir tuduhan ia akan memanas sedikit. (jika baik)
Walaupun jika anda mempunyai bocor elektrolit, maka anda perlu menambah elektrolit.
Elektrolit tidak bocor. Sekiranya ia mengikuti - buanglah!
Saya masih ingat memerah melalui kesesakan lalu lintas pada bateri lama.
Sama ada pengatur relay, atau - anda sudah membunuh bateri dan sekeping kerak sulfat, memecah, memendekkan piring. (Kematian yang paling biasa adalah bagi pemilik yang tidak mengenakan bayaran.)
Namun - Saya tidak mendengar pengilang yang meminta untuk mengecas bateri mereka,

Mereka tidak bertanya. Mereka memerlukan bateri sentiasa dicas sepenuhnya. Dan hakikat bahawa ia perlu dicaj ditetapkan dalam semua arahan penyelenggaraan.
Juga melihat sekumpulan bateri asid plumbum penyelenggaraan percuma

Tanpa pengawasan - bermakna tiada topping air! DAN SAHAJA !!! (di sana ia dibuat supaya wap mengalir dan mengalir kembali.
Dan lagi ... Dmitry. Anda adalah pembunuh bateri militan!
Pergi ke mana-mana syarikat yang menjualnya dan bertanya tentang semua ini. Anda akan mengulangi semua yang saya tulis.
P.S. Nah, jujur, saya terkejut bahawa ada orang yang percaya bahawa bateri tidak perlu dikenakan ....
Penulis 0
Balas Untuk petikan Aduan
Jika bisul, keupayaan tidak akan lagi. Sebaik sahaja mereka menuduh saya dengan pistol, ia jarang berlaku, selama setengah hari ia ditipu di sana, jadi ia tidak memulakan kereta.
Baiklah, okay, saya menyelesaikan hujah, tetapi saya tidak fikir bahawa pengisian bateri berguna. Tumis - sudah runtuh.

Nah, ya, anda perlu menambah air. Walaupun jika anda mempunyai bocor elektrolit, maka anda perlu menambah elektrolit. Saya masih ingat memerah melalui kesesakan lalu lintas pada bateri lama.
Namun - Saya tidak mendengar pengeluar yang meminta untuk mengecas bateri mereka, tambah air ya, tetapi caj tidak. Juga melihat sekumpulan bateri asid plumbum penyelenggaraan percuma
0
Balas Untuk petikan Aduan
Dan lebih baik untuk mengeluarkan bateri (walaupun "dicas sepenuhnya"))) dari kereta setiap enam bulan, periksa tahap di bank, (tambah AIR AIR !!!!), dipertanggungjawabkan. Jika pengecas automatik (kerana ia kini bergaya))), maka ini .... baik, ia akan pergi! ... Ini lebih baik daripada apa-apa!)))). Tiada yang lebih baik!
Jika manual - tetapkan 10% kapasiti, tunggu beberapa minit. Sekiranya arus jatuh dengan cepat, (sangat dilepaskan, walaupun ia tidak dapat dilihat semasa ia kelihatan), maka selepas beberapa minit (apabila ia berhenti jatuh), kita bawa kembali kepada nilai ini dan JANGAN LEBIH LEBIHAN !!!! Kami mengenakan bayaran sehingga jatuh kepada satu ampere. (Jika tidak ada hidrometer). Tumis, tidak mendidih - tidak penting! Biarkan ia "mendidih", ketumpatan akan lebih banyak)))
Semua !!!
Daun paling murah selama tujuh atau lapan tahun. Tiada kejutan! (jika betul dipadankan dengan kereta, penjana berfungsi, dan tidak ada kecacatan kilang yang "mendaki" dengan segera)
0
Balas Untuk petikan Aduan
Di mana pendawaian saya redone? Saya tidak mengesyorkan mengecas bateri dengan elektrolisis, ini adalah melampau yang melampau

Untuk memulakan motor dari penyongsang, tanpa melanggar apa-apa, rangkaian on-board mesti disambungkan ke bateri ... dan kepada input kuasa pemula kami membekalkan "+" kami yang berani dari penyongsang kimpalan, JANGAN LETAK UNTUK MENYAKIT WIRELES ... Pada sistem pendawaian VAZ 21 klasik yang lama Ia mudah terputus dari dawai kuasa utama yang masuk ke starter. Saya membuat terminal berasingan dari dawai dan memohon secara berasingan "+" dari bateri ke rangkaian onboard.
Setakat yang saya faham, dalam versi pendawaian piawai, rangkaian on-board dan input kuasa pemula digabungkan, dan saya telah disyaki bahawa mereka dipisahkan terlebih dahulu, kerana ia bermasalah untuk mengacaukan wayar "oak" dalam keadaan sejuk.
Nah, mengenai mengenakan bayaran:
Sekiranya anda perlu mengecas semula bateri supaya sekurang-kurangnya menarik penarik, sambungkan bateri melalui elektrolisis, yang akan mengehadkan semasa. Saya tidak mengesyorkan menyambungkan bateri terus kepada pengimpal, anda boleh membunuh penyongsang dan sebagainya.
tidak menganggap ini sebagai nit-picking, tetapi ia dianggap sebagai nasihat atau cadangan.
Penulis 0
Balas Untuk petikan Aduan
Dan sebagainya, maka adalah perlu untuk mengukur voltan pengeluaran. Pada masa kilasan kilasan. Walau bagaimanapun, saya sudah tahu bahawa jika starter terasa lembap, maka ada yang salah dengan bateri atau starter.
0
Balas Untuk petikan Aduan
pada
jadi buih terbentuk pada ketumpatan tertinggi. Atau tidak?)

Tidak.
Voltan juga mencerminkan ketumpatan, ini adalah konsep yang berkaitan.

Ya Tetapi "melahu" perbezaan akan menjadi seperti yang anda tidak akan melihat dengan penguji rumah biasa !!! Untuk melakukan ini, terdapat beban palam - voltmeter dengan perintang yang kuat yang membolehkan anda mengukur voltan di bawah beban. Hanya kelihatan begitu!
Penulis 0
Balas Untuk petikan Aduan
Nah, jadi gelembung terbentuk pada ketumpatan tertinggi. Atau tidak?) Ketegangan juga memaparkan ketumpatan, ini adalah konsep yang berkaitan.
0
Balas Untuk petikan Aduan
Bateri pemula tidak menunaikan secara sama rata! Jadual pelepasan mula-mula berkurang (sangat kosong !!!), dan kemudian "jatuh dari tebing." Ini adalah fenomena yang disebut "jatuh ke dalam pelepasan yang mendalam". Tidak seorang pun ditakdirkan untuk bangkit sepenuhnya dari kejatuhan ini!)))) Dan sehingga ini sangat "runtuh", nilai voltannya akan berbeza dengan minuscule !! Dan kemudian - op-pa !! dan 10 volt!
Secara ringkas! Apabila dilepaskan, terbentuk sulfat di atas pinggan. Apabila dicas, mereka membubarkan !!! Sekiranya bateri "dibebankan" untuk jangka masa yang lama - mereka mengeras dan telah kekal selama-lamanya, memilih kapasiti. Bateri mesti sentiasa dicas sepenuhnya !!! Jika selepas memulakan setiap enjin berjalan sekurang-kurangnya setengah jam (nilai purata masa yang dibutuhkan untuk memulihkan kos permulaan), maka anda tidak perlu mengecilkannya! Jika dalam setengah tahun ia sekurang-kurangnya beberapa kali bahawa enjin bermula kurang dari setengah jam (walaupun dua atau tiga kali), adalah KEBUTUHAN untuk mengecasnya dengan penuh (bukan dengan "buih", tetapi dengan ketumpatan!) Untuk membubarkan sulfat !!!
(Baca: SETIAP bateri perlu dicas dengan tepat dua kali pada pengecas!)
Mari pergi lebih jauh ... Mula, 15 minit ... tenggelam ... Sekali lagi ... Sepuluh minit ... tenggelam ...
Kapasiti bateri, sebenarnya, sangat besar ... Ya, dan ia mengecil sedikit ... Tetapi, bagaimanapun, secara perlahan tetapi pasti menghampiri kejatuhan "pelepasan mendalam" !!!! Dia boleh bergerak ke sana beberapa tahun ... Tetapi suatu hari (kemungkinan besar, pada musim sejuk, ketika ketumpatan juga jatuh akibat beku), tanpa sebab yang jelas, kita akan mendapati bahawa "kemarin saya bermain bagus, tetapi hari ini saya mati sepenuhnya" .... Dan ini adalah "binatang berbulu bulu" yang masih merangkak ...
Itu sahaja! Bateri ini sudah, paling baik, akan kembali separuh keupayaannya! (Yang terbaik - 80% Tetapi ini, seperti yang saya tulis, mengambil minggu). Kerana apabila dalam, kerat sulfat mengeras dengan segera !!!!! Dan ia tidak pernah larut hingga akhir!
Jadi di mana untuk mengenakan bayaran jika ia bisul?))

Ini tidak mendidih !!!!!
Pemisahan gas bermula pada akhir pertuduhan. Betul. Tetapi ini tidak mengatakan bahawa ia telah dicas sepenuhnya. Perlu mengukur kepadatan. Dan teruskan caj sehingga ia keluar dalam semua "bank"
Penulis +1
Balas Untuk petikan Aduan
Diuji untuk melihat apa yang berlaku kepada nickles apabila penyongsang bermula. Motor itu digunakan GAZ-2410, penyongsang sejuk, 250A tidak cukup untuk mengubahnya.

Pada saat pecah nikel, arka kimpalan terbentuk, tetapi agak pendek dan "tidak panas." Dari arka itu, logam tidak runtuh sama sekali. Tetapi bentuk salutan hitam dari arka, sebahagiannya dibersihkan dengan air, dan selebihnya mudah dikeluarkan dengan kertas pasir.





Bagi jenis "kawah", kedua-duanya dari penyongsang dan dari bateri, kedalaman hampir sama. Sudah tentu, saya menyentuh tepi nikel, kerana sukar menyentuh pesawat secara manual ... Pendek kata, saya tidak melihat apa-apa yang dahsyat, walaupun gambar itu hodoh, tidak mungkin nikel akan tersumbat atau "dikimpal". Tetapi, selalunya, lebih baik tidak terlibat dalam kaedah ini.

Walau bagaimanapun, di sini adalah cara yang lebih selamat - pertama kita menghidupkan pengundian, maka kita memberi makan kepada pemula, jadi syiling lima buah copeck tidak akan mengambil bahagian dalam menutup litar. Nah, kita juga membukanya - penyongsang pertama, maka penarik.Perkara utama bukan untuk mengekalkan retractor untuk masa yang lama, jika tidak ia akan terbakar. Walaupun, sudah ada risiko terdapat pengundian, yang boleh dilupakan oleh kurang pengalaman, jadi lebih baik untuk mendapatkan melalui nickel.
Penulis 0
Balas Untuk petikan Aduan
Jadi di mana untuk mengenakan bayaran jika ia mendidih?)) Pelepasan berlaku, jatuh voltan, bukan?) Bateri boleh hidup selama-lamanya jika anda meletakkan pemula gear, lampu LED dan sebagainya. Dan jika di Zhigul terdapat banyak 300-350A, maka jenis kehidupan perkhidmatan apa yang kita bincangkan?))
+2
Balas Untuk petikan Aduan
dan meminta rakan sepupunya atau sebaliknya, untuk membantunya dalam keadaan yang sukar adalah lebih mudah dan cepat daripada melakukan eksperimen yang meragukan.

Seseorang dalam topik seterusnya menulis tentang bagaimana dia disiksa dengan memotong akar pokok ... Saya juga hairan - apa yang sukar untuk dipotong dengan saber mereka?))))))
Adakah saya betul?)))) Saya selalu melakukan itu jika saya tersandung pada akar dalam lubang. Ia mudah dan mudah. Rezanul di kedua belah pihak, melemparkan sekeping kayu - dan menggali lebih jauh ..
Maksud saya, saya fikir semua orang mempunyai wayar di dalam trunk ... Berikut adalah "rakan-rakan pengendara" di kejiranan - bukan semua orang))))
P.S. Saya mengutuk fakta bahawa Dmitry tidak menyampaikan bateri. Ia bukan sahaja perlu untuk mengenakannya, tetapi ia adalah penting dan betul untuk melakukannya!
Tetapi, di sini, dalam kes-kes kecemasan .... Walaupun terdapat pengecas, tetapi tidak ada pelancar, tetapi anda perlu pergi sekarang dan dengan segera .... Singkatnya, seperti saya sudah menulis, dalam api dan x ... - pam !!!!
0
Balas Untuk petikan Aduan
Saya kerap mengambil pengukuran, voltan pada bateri ialah 12.95V, mengapa mengenakannya?

Dan pengukuran kapasiti residu juga biasa ???? Adakah anda tahu mengenai konsep seperti "pelepasan yang mendalam", apa yang dipenuhi dan apa yang berasal dari ????
Ya, dalam kehidupan biasa saya tidak pernah mengenakan bateri di luar rangkaian on-board dan saya tidak tahu mengapa ini dilakukan.

Agar tidak mempertimbangkan maka bateri lima tahun lama! Bateri saya mati hanya sekali dalam tahun keenam saya hidup! Biasanya, walaupun yang paling murah pergi lebih !!!
P.S. Ingat bagaimana pada 90-an mereka memandu dari Jerman "sampah auto", yang berusia 12-15 tahun ??? Jadi, pada mereka semua adalah bateri asli !!! Yang dari kilang! Kerana orang Jerman MENYERAHKAN mereka !!! Dan jangan bodoh dan naik !!!
Saya perlu mengecas bateri apabila ia mati.

Tidak ada satu bateri di dunia yang telah memulihkan kapasiti asalnya selepas kejatuhan "mendalam" walaupun 90% ...
Sekiranya ia disimpulkan dengan betul dari dalam (dengan arus kecil selama beberapa hari, maka beberapa kitaran pelepasan caj dan kemudian cas penuh dengan arus yang sama dengan 10% daripada kapasiti) maka kita akan mengembalikan 80 peratus keupayaan ...
Tetapi rakyat, kita hanya boleh "memandu malam" boleh.))))
Penulis +1
Balas Untuk petikan Aduan
Di mana pendawaian saya redone? Saya tidak mengesyorkan mengecas bateri dengan elektrolisis, ini adalah melampau yang melampau. Mengapa mengawalnya? Bermula gelembung, bersedia.

Ya, dalam kehidupan biasa saya tidak pernah mengenakan bateri di luar rangkaian on-board dan saya tidak tahu mengapa ini dilakukan. Saya perlu mengecas bateri apabila ia mati. Pengecas diperlukan, tetapi sangat jarang, jadi saya terlalu malas untuk membelinya.
Saya kerap mengambil pengukuran, voltan pada bateri ialah 12.95V, mengapa mengenakannya? Sudah tentu, saya tidak memandu di sekitar bandar dan tidak memulakan enjin setiap 5 minit ...
Penulis +3
Balas Untuk petikan Aduan
Saya tinggal di hutan secara praktikal, ia tidak seperti rakan sekerja, tetapi hanya satu orang yang mempunyai moped di tepi yang bertentangan. Di manakah saya melekat wayar saya? Dan dalam perjalanan, seseorang akan menolak atau menarik anda lebih rela daripada memberikan cahaya. Sebagai contoh, saya berhati-hati dengan perkara-perkara seperti itu. Jika baterinya sudah mati, itu bermakna terdapat masalah dengan starter atau pendawaian (dengan kebarangkalian yang tinggi), yang bermaksud bahawa dia dan bateri saya akan hilang.
+2
Balas Untuk petikan Aduan
Dmitrij
Dengan cara ini, bolehkah ia bermula dengan penyongsang?
Tidak, arka, duit syiling lima puluh kali, injap akan mula terbakar, lebih baik dengan pistol! xaxa
0
Balas Untuk petikan Aduan
Dalam kes kecemasan, saya menyimpan wayar di batang untuk "menyalakan", dan meminta rakan sepupunya atau sebaliknya untuk membantunya dalam keadaan yang sukar adalah lebih mudah dan cepat daripada melakukan eksperimen yang meragukan.
0
Balas Untuk petikan Aduan
atau tunggal, dalam keadaan kecemasan?
Nampaknya situasi kecemasan seperti itu timbul dengan kerap jika pendawaian mesin dibuat khusus untuknya. Ya, saya mengakui jujur, saya mula-mula membaca artikel "di jalankan" dan benar-benar menyangka penyongsang itu telah disambungkan ke bateri. Tetapi sekarang banyak soalan telah timbul - bagaimana untuk mempunyai kereta tanpa pengecas dan menasihati anda untuk mengisi semula bateri mati dengan penyongsang melalui elektrolisis? Jadi saya ingin bertanya, "Adakah anda serius?", Dan bagaimana untuk mengendalikan pertuduhan? Dan bagaimanakah caj bateri dalam kehidupan normal, hanya dari penjana kereta?
Penulis 0
Balas Untuk petikan Aduan
Nah, pada musim sejuk, dalam fros yang hebat, saya berfikir tentang memulakan penyongsang, supaya tidak menyiksa starter dengan kilasan langsing yang berpanjangan dan bateri. Tetapi jika duit syiling lima copeck terbakar, maka sudah tentu tidak begitu panas ...

Nah, dalam keadaan kecemasan, sekurang-kurangnya pilihan yang anda perlukan untuk mengetahui semua 100%. Berapa banyak perkara yang berlaku dalam kehidupan, anda perlu tahu perkara seperti ini, ia seperti memulakan hati ... Dengan cara ini, bolehkah ia dimulakan oleh penyongsang? Kita perlu cuba, pada kucing ... Joke.
+2
Balas Untuk petikan Aduan
Dmitrij
Secara tidak sengaja, anda boleh memasukkan kuku ke outlet
Tepat, dan juga: anda boleh bodoh dan ... rehat! xaxa
Penulis 0
Balas Untuk petikan Aduan
Saya akan cuba esok untuk terus melemparkan starter + kuasa dari penyongsang, lihat jika ada arka ...
+1
Balas Untuk petikan Aduan
Khatul Madan
Akibatnya, kawah akan muncul pada nikel, kawasan sentuhan akan berubah, dan akhirnya ia akan dikimpal, tetapi bukan dari arka, tetapi dari kimpalan kontak
Saya sudah bimbang untuk membincangkan topik ini, jika tidak Valery dapat menenggelamkan saya dalam baldi dengan pemacu keras :))), tetapi bagaimanapun, saya berani untuk bertanya: adakah kita membincangkan pelancaran berterusan (setiap kali) atau kecemasan satu kali? Jika secara berterusan, kemudian buat penyongsang di bawah hud, dan inilah rumah buatan baru: Kereta + Kimpalan, baik, atau: Mesin kimpalan dalam badan kereta! xaxa
0
Balas Untuk petikan Aduan
Pandangan saya adalah sama: memandangkan voltan hampir sama, sambungkan sekurang-kurangnya bateri, sekurang-kurangnya ke penyongsang, sekurang-kurangnya ke stesen kuasa hidroelektrik - ARCS TIDAK AKAN !!!! Kerana arus bergantung pada beban dan voltan, dan bukan seperti tidak pada SIFAT SUMBER !!!!
Pada saat menghidupkan busur tidak akan ada (belum), namun pada saat mematikannya dijamin hanya oleh sifat sumbernya.
voltan hampir sama
sehingga pemutus litar inverter-pemula, maka menurut undang-undang pertama bertukar (semasa melalui induktans, dan pemula, walaupun kecil, tetapi induktans tidak boleh berubah tiba-tiba) kita mempunyai lonjakan voltan sebagai tambahan kepada voltan (sekarang) . Nah, bagaimana arka tidak boleh timbul di sini? Akibatnya, kawah akan muncul pada nikel, kawasan sentuhan akan berubah, dan akhirnya ia akan dikimpal, tetapi bukan dari arka, tetapi dari kimpalan kenalan.
+1
Balas Untuk petikan Aduan
Leobrynn
Baru-baru ini saya menukar HDD ke SSD. Kelajuan meningkat dengan sangat baik
Kira-kira 5 tahun yang lalu saya mengubahnya dalam tablet ke Atom (pada Windows). Kehidupan bateri telah meningkat, berat badan dan pemanasan menurun dengan ketara! baik
+1
Balas Untuk petikan Aduan
Ya, pada hari yang lain saya menukar HDD ke SSD. Kelajuan meningkat dengan sangat baik. Puas seperti kucing yang menaikkan sosej ke sosej persegi!
+2
Balas Untuk petikan Aduan
Leobrynn
Tidak, tolong berikan saya sebotol pemacu keras, dan beberapa tong kartrij
Di zaman Soviet yang baik, apabila ada telefon berwayar, tidak setiap rumah berada di dalamnya, dan KGB bekerja dengan sangat cekap, dan saya membincangkan membeli cakera keras dengan rakan di telefon. Ayah terbang, "menggantung" telefon dan mendesis: "Saya telah hilang fikiran saya, perkara-perkara seperti itu ada di telefon!" Seorang lelaki tentera, apa yang komputer, pada masa itu dia masih tidak tahu, kemudian, apabila saya mengajarnya bagaimana bermain catur di komputer, dia berkata bahawa ia bernilai mencipta komputer, jika hanya untuk catur! xaxa
+1
Balas Untuk petikan Aduan
Tidak, tolong berikan saya sebotol pemacu keras, dan beberapa tong kartrij. xaxa
Penulis +1
Balas Untuk petikan Aduan
Secara tidak sengaja, anda boleh memasukkan paku ke soket, dan tidak lagi pendawaian akan terbakar. Anda perlu memikirkan kepala.
Nikolai Alekseevich Burov 0
Balas Untuk petikan Aduan
ia adalah sifat manusia untuk membuat kesilapan.Oleh itu, kebarangkalian tinggi sama ada seorang juruelektrik di dalam kereta di dalam tong sampah, atau penyongsang baru untuk membeli. kulibin seperti itu mesti dibawa ke kamera kunst.
+1
Balas Untuk petikan Aduan
Valery
Untuk laporan, anda tidak perlu baldi, tetapi cakera keras, atau kertas! "
Betul! Baldi kertas dan separuh baldi cakera keras! goodgood
0
Balas Untuk petikan Aduan
Valery
Dia membayangkan bagaimana Korolev akan muncul dan berkata:
Nah, siapa yang melayari sini? Sekali lagi saya bersungguh-sungguh bertanya:
Tidak perlu menganggap saya apa yang saya tidak katakan!
senyum
+1
Balas Untuk petikan Aduan
Sudah lama ketawa ketawa !!! )))))
Pengarah hanya bertanya kepada saya mengapa dia tidak melihat laporan saya sejak lama ... Saya menjawab: "Dan anda tidak melihat betapa sibuk saya sekarang? !! Berikan saya satu atau dua jam, dan saya akan menulis baldi penuh laporan-laporan ini dan banyak lagi setengah baldi jadual excel dengan penjelasan untuk mereka! " ))))) ...
Dan ketawa itu sendiri tidak menahan diri !!
... Saya membayangkan bagaimana Korolev akan muncul sekarang dan berkata: "Saya tidak bersetuju dengan anda! Untuk laporan, anda tidak perlu baldi, tetapi cakera keras, atau kertas!" Dan kemudian dia akan membantah dengan saya bahawa saya berjanji untuk memuat naik fail Excel dalam baldi, dan INI ADALAH MUNGKIN !!! ))))))
Dan apabila saya katakan apa yang kita katakan, sebenarnya tentang kekurangan masa, dia akan berkata: "Saya tidak mengatakan satu perkataan tentang itu !!")))) ok
.. Nasib baik dan tujuh kaki di bawah kilt .... di bawah keel! ok
+1
Balas Untuk petikan Aduan
Valery
semasa bergantung kepada beban dan voltan
Uffff ... baik, akhirnya !!! Dan saya mengenai apa:
Ya, saya tegaskan dengan voltan yang sama (12V) dan beban yang sama (starter)
dan bateri, dan stesen hidroelektrik Sayano-Shushenskaya dapat memberikan SEMAK SEMASA !!!
minuman
0
Balas Untuk petikan Aduan
Valery
Ia benar-benar kelihatan kepada saya bahawa anda secara khusus terlibat dalam "kajian sastera", jika hanya pada akhirnya "menjadi betul" ..
Anda tidak meyakinkan saya tentang kesilapan saya, saya memberitahu anda mengenai undang-undang Ohm, "kertas" pada pendapat anda, saya akan menyebut diri saya sendiri, kekasih saya:
Valery, saya pergi ke sekolah lama dahulu, tetapi saya masih ingat bahawa Georg Simon Om sesuatu yang lain di sana dan mengenai voltan yang digerudi!
Saya kurang bayangkan arus tanpa voltan!
Dan kamu kepada saya:
Kami bercakap tidak TENTANG TENAGA !!! Hanya PRO SEMASA !!!
Anda sendiri keliru, maka anda mempunyai sebuah stesen janakuasa hidroelektrik, maka (terima kasih kepada Dmitry) yang "hambatan" had semasa.
Semua yang anda katakan sebelum itu ditulis dengan tepat dengan tujuan membuktikan bahawa akan ada busur pada nikel !!!
Dan tidak ada pemikiran! Tuduhan penuh! Tidak perlu menganggap saya apa yang saya tidak mendakwa! Saya akan mengulangi untuk kali ketiga: Saya tidak mengatakan kata-kata tentang dimes dan arka! Apabila saya merujuk kenyataan anda, saya mesti memetiknya supaya tidak menjadi tidak berasas.
0
Balas Untuk petikan Aduan
Jujur ... Jadi sudah lelah ...
Seperti yang anda jalankan ke dalam dinding ... Ia benar-benar kelihatan kepada saya bahawa anda secara khusus terlibat dalam "kajian sastera", jika hanya sebagai hasil daripada "menjadi betul" ..
Ambil, sekurang-kurangnya ini:
Saya tidak mengatakan kata-kata tentang dimes dan arka!

Dan apa yang kita bercakap tentang sini ????
Tidak !!!!
Semua yang anda katakan sebelum itu ditulis dengan tepat dengan tujuan membuktikan bahawa akan ada busur pada nikel !!!

Sekurang-kurangnya saya mengambilnya ...
Kerana ia adalah untuk tujuan ini dan DALAM KETIGA INI bahawa saya menulis komen tentang stesen janakuasa hidroelektrik yang anda ketagih ... Dan sekarang, dengan banyak komen, anda membuktikan bahawa saya salah !!! (baca: "busur akan berada di sana!")
Berikut adalah satu daripada dua perkara:
Atau anda mula "menjawab jawapan tanpa melihat soalan")))). Atau .... atau, sebenarnya, terlibat dalam demagogy kebosanan !!!

So.
Kami bercakap tidak TENTANG TENAGA !!! Hanya PRO SEMASA !!! (seolah-olah ... Saya telah menulis ini lebih daripada sekali.))) Jangan abaikan lagi, sila.))))
Adakah terdapat arka pada nickels, jika anda menyambung satu lagi (inverter) bukannya satu sumber semasa (bateri) ????
Dalam urat yang sama (TIDAK MENGENAI VOLTAN !!!)
Adakah perubahan semasa jika disambungkan kepada sumber yang berbeza, termasuk stesen janakuasa hidroelektrik yang dikalahkan tiga kali ??????
Pandangan saya adalah sama: memandangkan voltan hampir sama, sambungkan sekurang-kurangnya bateri, sekurang-kurangnya ke penyongsang, sekurang-kurangnya ke stesen kuasa hidroelektrik - ARCS TIDAK AKAN !!!! Kerana arus bergantung pada beban dan voltan, dan bukan seperti tidak pada SIFAT SUMBER !!!!
Hentikan! tersenyum
Atau setuju ...
Saya tidak peduli)))). Seperti yang anda suka - hanya menganggapnya.)))) Bosan dengan ... tersenyum
0
Balas Untuk petikan Aduan
Ia telah lama ... Adakah untuk Pengecas pelanggan dan + pilihan - Pelancar. Untuk Lada (VAZ 2105?) Dan ada sesuatu dengan "butang Start" ... Tk dengan kunci dari kereta termasuk.starter dari bateri dan untuk masa yang singkat (selari?) Yang "merosot" sehingga 14v
0
Balas Untuk petikan Aduan
Valery
Jadi saya katakan bahawa apabila arus yang dikonsumsi "bersandar" pada 250 A yang dilepaskan (pemula perlu mempunyai lebih banyak), gabus akan terendam dengan sempurna pada output penyongsang ...
Maaf, Valery, Dmitrij berkata tentang pembatasan semasa hanya hari ini! Apabila anda bercakap tentang menyambung pemula terus ke stesen kuasa hidroelektrik Sayano-Shushenskaya, 15.10. pada 10.32, anda mendakwa bahawa Ya, pasang. Adakah anda pemula sekalipun secara langsung ke stesen janakuasa hidroelektrik Sayano-Shushenskaya - ia akan "menarik keluar" semasa tepat seperti yang diambil dari bateri (dikenakan). Tidak lebih, tidak kurang !!! Kenyataan saya
Ya, saya tegaskannya pada voltan yang sama (12V) dan beban yang sama (pemula)
dan bateri dan stesen janakuasa hidroelektrik Sayano-Shushenskaya mampu memberi SEMASA SEMASA !!!
Anda berpaling
Iaitu, anda secara tegas menegaskan bahawa stesen kuasa hidroelektrik Sayano-Shushenskaya tidak dapat memberi pada voltan yang sama lebih semasa daripada bateri ???? ))))))
Walaupun dalam salah satu komen terdahulu anda bertanya soalan sedikit berbeza:
Iaitu, anda menegaskan bahawa kedua-dua bateri dan stesen kuasa hidroelektrik Sayano-Shushenskaya mampu memberi SEMASA SEMASA ????
Saya tidak mengatakan kata-kata tentang dimes dan arka!
0
Balas Untuk petikan Aduan
Nah, jadi saya kira-kira ....
0
Balas Untuk petikan Aduan
Saya menulis tentang Start-Charger. Inverter dan jangan cuba ...
Penulis 0
Balas Untuk petikan Aduan
Nah, anda mungkin perlu menolak diesel secara selari, hanya bateri yang akan menyakiti
Penulis +2
Balas Untuk petikan Aduan
Saya pergi dan memeriksa, pada masa permulaan, voltan dari 72V turun ke kira-kira 15V, dan apabila starter sudah beralih motor, voltan stabil pada 25V. Tetapi rangkaian saya lemah, walaupun mentol LED di rumah berkedip pada ketika memulakan motor))) Ia kelihatan tidak masuk akal seolah-olah anda melancarkan gravitsap dan bukan Lada
0
Balas Untuk petikan Aduan
Kereta bermula dari peranti pengisian awal, dan ia mempunyai lebih sedikit semasa

Adakah anda benar-benar memulakan kereta dengan bantuan ROM, apabila ada bateri yang sama sekali tidak? Dan ternyata? Adakah dia mempunyai arus yang mencukupi?
P.S. Maksud saya, ROM-ROM yang saya lihat hanya mampu membantu bateri, selepas sedikit mengecasnya. Dan tanpa dia, mereka tidak dapat mengecilkan enjin. Masih lemah "petrol" - adalah mustahil! Tetapi walaupun petrol dua liter - tidak lagi! Hanya dengan bateri bersama-sama.
Saya senyap mengenai diesel ...
+2
Balas Untuk petikan Aduan
Guys, adakah anda semua serius?))

Ia juga mula kelihatan kepada saya bahawa tiada siapa yang mahu merenungkan makna apa yang telah dikatakan, tetapi hanya ... jadi .. "sentuh."))))
0
Balas Untuk petikan Aduan
Ya, saya tidak berhujah ... Saya hanya cuba menjelaskan apa yang saya fikirkan ...
Uh ... Atau adakah anda juga berfikir bahawa sejak penyongsang direka untuk kimpalan, maka apabila disambungkan kepada beban induktif, arka elektrik akan tetap muncul pada kenalan ???))))). Dan pada masa yang sama, adakah anda fikir ia akan timbul dari fakta bahawa "penyongsang akan memberi arus ke penyongsang" ???? xaxa

Kategori DIY

Kami menasihati anda untuk membaca:

Bawa ia untuk telefon pintar ...