» Tema » Petua »Mudah dan selamat mula motor dengan penyongsang kimpalan

Mudah dan selamat mula motor dengan penyongsang kimpalan


Segala-galanya berlaku dalam kehidupan, jadi baik untuk mengetahui segala sesuatu untuk keluar dari situasi yang sukar. Ke depan adalah musim sejuk, yang bermaksud bahawa ramai akan mempunyai masalah memulakan enjin. Walaupun bateri baru, kos tidak ada untuk tanah kerana kurang pengalaman, berputar motor beku. Dan untuk mengecas bateri untuk masa yang lama, dan tidak semua orang boleh mempunyai pengecas sama sekali.


Saya akan menunjukkan kepada anda cara selamat memulakan motor DC. Di dalam saya tiada fungsi untuk memulakan enjin, dan output penyongsang kira-kira 65V pada output, arus maksimum ialah 250A.

Berapa banyak pemula yang makan?
Apabila bekerja dalam keadaan yang teruk (musim sejuk), starter menggunakan sekitar 150-200A, kita bercakap mengenai permulaan moden pada kereta moden. KATEK lama saya mudah makan 250-300A.

Mesin kimpalan kami menghasilkan 250A, ini adalah had semasa. Terima kasih kepada had ini, anda tidak akan membakar starter pada sebarang voltan, walaupun pada 220V. Sudah tentu, lebih baik untuk meningkatkan semasa secara beransur-ansur, 250A untuk starter moden sudah banyak, lebih baik untuk memulakan dengan 100A.

Secara umumnya, inverter dan starter adalah sebuah syarikat yang hebat.

Rangkaian onboard
Rangkaian on-board kenderaan beroperasi dari voltan tidak lebih tinggi daripada 17-20V, biasanya pada 20V mentol dan peranti lain sudah terbakar. Biasanya dalam rangkaian on-board perintah 13-13.5V (semuanya bergantung kepada mesin).

Sekiranya anda memberi 65V ke rangkaian dalam pesawat dari penyongsang kimpalan, semua yang dimasukkan ke dalam rangkaian akan dibakar untuk anda dalam sekelip mata. Dan gegelung pencucuhan, relay penjana, papan pemuka, sensor tangki gas akan dimasukkan ke dalam rangkaian, pengundian starter juga akan menderita.

Secara umumnya - penyongsang dan rangkaian on-board adalah bom atom, kereta itu, sebaiknya, tidak akan membakar sepenuhnya!

Jalan keluar dari keadaan:
Untuk memulakan motor dari penyongsang, tanpa melanggar apa-apa, rangkaian on-board mesti disambungkan ke bateri, ia boleh tenggelam dalam tong sampah, anda memerlukan 9, 8, atau bahkan kurang volt, yang paling penting ialah bateri menarik pemula retractor, dan cukup untuk percikan api. Kemudian penjana akan berfungsi, dan voltan rangkaian on-board akan menjadi normal.

Nah, pada input kuasa pemula, kami memberi makan "+" kami yang berani dari penyongsang kimpalan, JANGAN LUPA UNTUK MENDAPATKAN BORTNET. Kami duduk di ruang istirahat dan dengan tenang memulakan kunci. Jangan lupa tentang keselamatansupaya penyongsang tidak terjatuh selepas bermula, dan litar tidak dipendekkan!





Pada VAZ 21-klasik lama, sistem pendawaian mudah dipisahkan dari dawai kuasa utama yang masuk ke starter. Saya membuat terminal berasingan dari dawai dan memohon secara berasingan "+" dari bateri ke rangkaian onboard.

Cara youtube yang bergaya untuk bermula dari pengimpal. JANGAN PERLU !!!
Intinya adalah bahawa kuasa dari penyongsang dibekalkan terus ke bateri yang mati, akibatnya, voltan mengalir dan enjin boleh dimulakan. Tetapi perlu diingat bahawa kaedah sedemikian tidak dapat diramalkan, pada bila-bila masa hubungan antara bateri boleh dipecahkan dan clunker anda akan terbakar ke neraka!


Dan ia akan menjadi dengan sistem penerbangan anda!


Bagaimana untuk "tolak" bateri dengan penyongsang?
Sekiranya anda perlu mengecas semula bateri supaya sekurang-kurangnya menarik penarik, sambungkan bateri melalui elektrolisis, yang akan mengehadkan semasa. Saya tidak mengesyorkan menyambungkan bateri terus kepada pengimpal, anda boleh membunuh penyongsang dan sebagainya.

Sesuai untuk topik

Topik berkaitan

Tambah komen

    • senyumtersenyumxaxaokdontknowyahoonea
      bosawalbodohyaya-yaagresifrahsia
      maaftariandance2dance3pengampunanmembantuminuman
      berhentikawan-kawanbaikgoodgoodwiseltolaklidah
      asapbertepuk tangancraymengisytiharkanderisivejangan dengarmuat turun
      panasberalunketawa1mdamesyuaratmoskingnegatif
      not_ipopcornmenghukumbacamenakutkanmenakutkancarian
      mengejekterima kasihinito_clueumnikakutbersetuju
      burukbeeeblack_eyeblum3memerahbermegahkebosanan
      ditapiskesenanganrahsia2mengancamkemenanganyusun_bespectacled
      shokrespektloldiingatiselamat datangkrutoyya_za
      ya_dobryipembantune_huliganne_othodifludlarangantutup
88 komen
Penulis
Lelaki, adakah anda semua serius?)) Tidak, inverter hanya memberi makan starter, sistem pendawaian membekalkan bateri mati.
Puan-puan, seseorang akan meneka melihat ciri-ciri voltan semasa penyongsang (seperti mana-mana mesin kimpalan arka DC lain), maka pertikaian itu akan berhenti. Kereta bermula dan dari mulakan-charger, dan dia masih kurang. Tetapi akan bateri seperti walaupun jangka pendek, tetapi mengecas semasa, beberapa puluhan kali lebih tinggi daripada 0.1C disyorkan? Lagipun, seperti yang saya faham, inverter disambungkan terus ke terminal bateri?
Ya, penyongsang mempunyai had semasa 250A, sehingga voltan tidak memainkan peranan apa pun. Apa yang kamu katakan? Tadika

Jadi saya katakan bahawa apabila arus yang dikonsumsi "bersandar" pada 250 A yang dilepaskan (pemula perlu mempunyai lebih banyak), gabus akan terendam dengan sempurna pada output penyongsang ...
Tetapi Korolev pasti bahawa voltan akan lebih besar ... Dan, oleh itu, pemula (mengikut "undang-undang kertas"))))) Ia akan mengeluarkan arus lebih daripada dari bateri.))) Hanya sekarang, DI MANA DI MANA ???? Botol ini mempunyai leher yang lebih nipis!)))). Tiada lagi air akan mengalir dari situ (sekarang)), atau lebih cepat (voltan)
Nah, maafkan saya ... Adakah anda BENAR-BENAR tidak faham? Atau tidak mahu faham ?? Atau hanya, seperti yang dikatakan oleh belia, "troll"? xaxa
Saya tidak bertanya "mereka akan memberi?" Tetapi "mampu?")))) (Sudah tentu, anda boleh melakukan "kajian sastera" dan mengatakan bahawa saya tidak menulis perkataan "maksimum".))). Tetapi ini sudah jelas dari konteks yang sama.))) Nke sudah bercakap tentang menyambung starter, tapi tentang apa yang sekarang kedua-dua sumber ini adalah ABLE untuk ...))))
Maksudnya, anda menegaskan bahawa stesen janakuasa hidroelektrik Sayano-Shushenskaya tidak mampu menghasilkan voltan yang sama dengan arus yang lebih besar daripada bateri ???? ))))))
Okay ... Biar saya "menterjemah" awak.
Lawan mendakwa bahawa jika anda menyambung starter ke sumber semasa yang mampu menyampaikan lebih banyak arus, maka kenalan ("dimes") akan terbakar. Saya menerangkan bahawa anda boleh menyambung kepada apa sahaja! Semasa pemula yang menarik pada dirinya sendiri akan menjadi sama! Dan berseloroh saya membawa sebagai sumber stesen janakuasa hidroelektrik.
P.S. Pada masa yang sama, dia juga tersilap dalam kekuatan arus yang sumbernya mampu. Bateri mampu menyampaikan lebih banyak daripada penyongsang.
P.P.S. Sememangnya, kita bercakap tentang kira-kira voltan yang sama. Kerana, di bawah beban sedemikian sebagai starter, inverter yang "lemah" itu "mengalahkan" volt hingga 15 !!
Segala-galanya yang dijelaskan Dmitry hanya sesuai untuk kereta petrol kecil. Saya yakin jika anda menyambung, sebagai contoh, kepada starter diesel lama "seratus bahagian", penyongsang akan segera "pergi ke pertahanan." Kerana bateri dengan arus mula 450 Amperes tidak melakukan banyak ... Disahkan.
Penulis
Ya, penyongsang mempunyai had semasa 250A, sehingga voltan tidak memainkan peranan apa pun. Apa yang kamu katakan? Tadika
Valery Valery, saya sangat minta maaf bahawa kita tidak dapat memahami satu sama lain! Pada anda:
Oleh itu, saya yakin bahawa pada output stesen janakuasa hidroelektrik akan ada soket seperti 10 kilovolt, dan 12 volt!)))) Inilah yang terakhir dan gilirannya)))).
Saya bertanya:
Dan bagaimana penyertaan ini berbeza daripada menyambung ke bateri, dan di manakah stesen kuasa hidroelektrik Sayano-Shushensk?
Anda menjawab soalan dengan soalan:
Maksudnya, anda menegaskan bahawa kedua-dua bateri dan stesen hidroelektrik Sayano-Shushenskaya dapat memberikan SAME CURRENT ????
Ya, saya tegaskan dengan voltan yang sama (12V) dan beban yang sama (starter)
dan bateri, dan stesen hidroelektrik Sayano-Shushenskaya dapat memberikan SEMAK SEMASA !!!
Tetapi apabila voltan pada output inverter adalah 25-60V, starter akan "tarik" arus yang lebih tinggi sedikit, dalam ini saya percaya Georg Simon Ohm dan pengalaman praktikal saya sendiri lebih banyak, dan saya tidak pernah bersetuju bahawa
Ya, pasang. Adakah anda pemula sekalipun secara langsung ke stesen janakuasa hidroelektrik Sayano-Shushenskaya - ia akan "menarik keluar" semasa tepat seperti ia menarik dari bateri (dikenakan). Tidak lebih tidak kurang !!!
! Maaf ... awal
Mengenai .... ah, okay ... awal tersenyum senyum
Mengenai TO-O-O-OK !!!
String adalah sama.
Dan bagaimana penyertaan ini berbeza daripada menyambung ke bateri, dan di manakah stesen kuasa hidroelektrik Sayano-Shushensk? awal

Maksudnya, anda menegaskan bahawa kedua-dua bateri dan stesen hidroelektrik Sayano-Shushenskaya dapat memberikan SAME CURRENT ???? ( menakutkan beralun
Sekali lagi saya akan menerangkan: memberi contoh sumber "arus permulaan" yang besar !!
Kami mengatakan PRO SEMASA !!!
PRO SEMASA
PRO SEMASA
PRO SEMASA!
Adakah saya menyimpang makna kenyataan anda?

Tidak. Tetapi, dalam rantaian konteks, makna itu kelihatan berbeza:
apa yang berlaku apabila elektrod dikimpal dihubungkan dengan bahagian yang dikimpal?
di sini anda akan mempunyai perkara yang sama di antara puncak starter pada masa memulakan enjin ...

Pyataks dan tidak direka untuk arus sedemikian

Ya, adakah anda menyambung starter walaupun langsung ke stesen kuasa hidroelektrik Sayano-Shushenskaya - ia akan "menarik keluar" semasa tepat seperti yang menariknya dari bateri (dikenakan). Tidak lebih, tidak kurang !!!
Valery
Saya berhujah tentang semasa! Dan tidak mengenai voltan !!!
Saya kurang bayangkan arus tanpa voltan!
Dari konteks, anda boleh jerk bila-bila masa
Adakah saya menyimpang makna kenyataan anda?
semasa dalam litar bergantung kepada rintangan beban !!! ... Ya, pasang. Adakah anda juga pemula secara langsung ke stesen janakuasa hidroelektrik Sayano-Shushenskaya - ia akan "menarik keluar" semasa tepat seperti yang diambil dari bateri (dikenakan). Tidak lebih, tidak kurang !!!
Valery
Oleh itu, saya yakin bahawa pada output stesen janakuasa hidroelektrik akan ada soket kedua-dua 10 kilovolt dan 12 volt!
Saya terpaksa bekerja di sektor tenaga, saya tidak melihat cawangan-cawangan itu di mana-mana pencawang!
dan 12 volt!)))) Itulah yang terakhir dan seterusnya
Dan bagaimana penyertaan ini berbeza daripada menyambung ke bateri, dan di manakah stesen kuasa hidroelektrik Sayano-Shushensk? awal
Baik ... Dari konteks yang anda boleh jerk bila-bila masa)))). Saya berhujah tentang semasa! Dan tidak mengenai voltan !!! (Itulah sebabnya saya menulis tentang hakikat bahawa ramai mengelirukan kedua-dua konsep ini.)
Dan saya masih mengekalkan bahawa jika anda menyambung starter ke stesen kuasa hidroelektrik Sayano-Shushenskaya, ia akan menarik banyak arus kerana ia dari bateri!)))))
(Saya fikir penjana turbin tidak segera menghasilkan voltan yang diperlukan)))). Oleh itu, saya yakin bahawa pada output stesen janakuasa hidroelektrik akan terdapat soket kedua-dua 10 kilovolt dan 12 volt!)))) Berikut ialah yang terakhir dan menghidupkannya)))).
Dan saya memberi jaminan kepada anda, arus akan sama! )))))))))
Valery
Tidak setuju bahawa "koin lima copeck" tidak akan menemui arka ???
Saya tidak mengatakan kata-kata tentang Pyataks, mahupun tentang arka, saya tidak bersetuju (saya fikir bahawa Georg Simon Om juga) dengan kenyataan anda:
semasa dalam litar bergantung kepada rintangan beban !!! ... Ya, adakah anda menyambung starter walaupun terus ke stesen kuasa hidroelektrik Sayano-Shushenskaya - ia akan "menarik keluar" semasa tepat seperti yang diambil dari bateri (dikenakan). Tidak lebih, tidak kurang !!!
yahoo
Saya tidak ingat. Tetapi saya teringat bahawa 70 Volt dalam lombong dibekalkan oleh dorongan untuk menyalakan arka dan segera jatuh (yang dipanggil "permulaan cepat" sistem). Dan tanpa itu, ia lebih kecil di sana! Bagi motor, walaupun 60 volt tidak kritikal, memandangkan ia akan "melambung" lebih keras daripada dari arka kimpalan.Pemula diesel, walaupun kereta penumpang, mempunyai banyak kali arus daripada mesin kimpalan.
Dan pada umumnya, terganggu. Tema utama adalah tepat bahawa saya tidak menyedari bahawa jika sumber semasa dimaksudkan untuk kimpalan, maka di mana tidak menghubungkannya - akan ada kimpalan arka pada saat beralih!
Tidak setuju bahawa "koin lima copeck" tidak akan menemui arka ???
Atau dengan fakta bahawa pemula menggunakan lebih daripada elektrod? ))))))))
Dan untuk pemula, perbezaan voltan antara bateri dan penyongsang - tidak peduli
Hanya sekarang, ia sudah lama dahulu, dan kemudian dia mula belajar di sekolah Undang-undang Ohm untuk bahagian rantaian
Saya tidak akan dikategorikan, tetapi setakat yang saya ingati, penyongsang adalah 60v terbiar, berkurangan kepada 23 semasa kimpalan, tidak? awal
Jadi kita katakan dalam konteks penerbitan ini ... Rangkaian onboard diputuskan. Dan untuk starter, perbezaan voltan antara bateri dan penyongsang tidak peduli.)))
Dmitrij
Saya akan menyalakan 3V LED dari 220V
Jadi kita mempunyai semua peralatan rumah yang berjalan pada 220V! awal
Penulis
Saya akan menyalakan 3V LED dari 220V
Valery
semasa dalam litar bergantung kepada rintangan beban !!! ... Ya, adakah anda menyambung starter walaupun terus ke stesen kuasa hidroelektrik Sayano-Shushenskaya - ia akan "menarik keluar" semasa tepat seperti yang diambil dari bateri (dikenakan). Tidak lebih, tidak kurang !!!
Valery, saya pergi ke sekolah lama dahulu, tetapi saya masih ingat bahawa Georg Simon Om sesuatu yang lain di sana dan mengenai voltan yang digerudi! awal
Penulis
Ya, Cina saya. Tetapi selain kabel saya berpuas hati. Empat dengan rangkaian yang dibunuh tanpa ketegangan, dan mereka mengatakan 5 boleh. Tetapi kepada saya dan 3 dengan kepala
Ya di sini ia Pautan

Sesuatu yang tidak saya buka

Cheto disenaraikan sebagai dihentikan.

Tidak hairanlah. Saya membelinya di suatu tempat pada tahun 2005, mungkin 2006.
Mungkin anda mendapat "Cina di bawah Gerard", dan bukan seorang yang berjenama ... Atau, sebagai pilihan - saya "yang pertama" dan anda - sudah "murah"))))
Penulis
Saya nampaknya tidak masuk akal di YouTube, dan tidak faham mengapa? Tanpa kapur ia akan sama
Saya tahu apa yang hendak membuat plaster dari, tetapi saya tidak akan mengatakannya lagi))

Dan jangan ... Kami terbuat dari gam perkakas dengan kapur (kapur). )))))
Penulis
Ya sini dia Pautan

Cheto disenaraikan sebagai dihentikan.
Ia bukan mengenai salutan. Tembaga hanya akan terbakar di udara pada suhu sedemikian! Oleh itu, logam fusible dimasak hanya dalam medium gas! Sehingga tidak ada oksigen!
Hanya kawat tembikar, aluminium bersalut tembaga. Jisim itu mungkin sudah dipotong separuh. Tetapi ia boleh digantikan dengan tembaga jika dikehendaki

Ia pelik. Saya mempunyai wayar - 25 tembaga! Yang hebat. Lembut. Saya menukar jisim. (The clothespin itu sendiri). Pada masa yang sama, saya berfikir kembali untuk meletakkan lama selepas pembaikan. Kerana saya berubah kerana fakta bahawa musim bunga dari pemanasan "duduk", dan tidak ada masa untuk memperbaikinya - saya melompat masuk, membeli yang baru dan melemparkannya. Tetapi dalam standard, cengkaman itu sendiri lebih kuat, dan nikel tembaga lebih luas dan lebih kuat. Dan terdapat dawai tembaga dengan skru tembaga dan spons di bawah dawai dengan busbar rotan yang kuat bersambung antara satu sama lain.
Dan dalam yang baru ditemukan - sedikit tembaga pada gelas dan lebih banyak lagi ...
Adakah anda Gerard? Kerana dengan hanya saya topeng, tukul dan berus pergi "pada vybros". Maksud saya, mereka dimasukkan ke dalam kit "untuk menjadi")))). Semua yang lain - penyongsang itu sendiri, wayar, pemegang, jisim - sangat berkualiti tinggi ... Untungnya, selama lebih dari sepuluh tahun ia telah berkhidmat dengan setia.
Penulis
Saya hanya mempunyai satu, mereka kos yang sama)) Hanya wayar kuku, aluminium bersalut tembaga. Jisim itu mungkin sudah dipotong separuh. Tetapi ia boleh digantikan dengan tembaga jika dikehendaki
Dan jika, "Saya tidak bekerja untuk mereka"? ))) ... Saya sekarang, sekali membeli Gerard-250 untuk 430 euro. Saya gembira, saya sudah bangkit yang saya dapati "untuk sesen" (Ini adalah ketika penyongsang dianggap sebagai "keajaiban asing")))). "Enam puluh" - bateri kemudian kos 50 euro ....Sekarang mereka (kedua-dua penyongsang dan bateri) kos yang sama, saya fikir)))) Kerana "ia tidak bernilai memasak sesuatu untuk rumah setiap tahun" tidak masuk akal untuk membeli peranti yang canggih .. Tetapi bateri adalah berbaloi - jadi, )
Penulis
Baru-baru ini saya menjalankan eksperimen tentang "pematerian" dengan wayar oleh "kimpalan"))) Saya mengapit dawai tembaga nipis (mungkin 2 mm) ke dalam pemegang elektrod. Arka kadang-kadang ternyata jika anda mengasah kawat, tetapi jika ada penurunan, anda tidak dapat menyalakan arka dalam apa cara sekalipun.
Akhir nipis cair, plasma (arka) diperoleh daripada tembaga panas. Tetapi ia adalah sangat tidak stabil, cepat keluar, dan kemungkinan besar akan berlaku oleh hakikat bahawa keratan rentas dawai pada akhirnya diselaraskan. Tetapi jika anda membuat lapisan yang akan menyokong "plasma", mungkin ia akan berfungsi? Saya tahu apa yang hendak membuat plaster dari, tetapi saya tidak akan mengatakannya lagi))
Orang-orang ... Anda semua, serius, tidak belajar di sekolah ??? Ringkasnya, kebanyakan orang, seperti yang saya lihat, tidak memahami apa "semasa", apakah "voltan" dan bagaimana ia berbeza daripada "kekuatan semasa" ...
Ya, anda akhirnya ingat satu perkara yang mudah: semasa dalam litar bergantung kepada rintangan beban !!! Ya, adakah anda menyambung starter walaupun langsung ke stesen kuasa hidroelektrik Sayano-Shushenskaya - ia akan "menarik keluar" semasa tepat seperti yang menariknya dari bateri (dikenakan). Tidak lebih, tidak kurang !!!
apa yang berlaku apabila elektrod dikimpal dihubungkan dengan bahagian yang dikimpal?

Apa yang berlaku ??? Saya akan memberitahu anda jika ia tidak jelas!
Kenalan muncul dengan rintangan yang agak rendah. Oleh kerana tiada beban lain yang bersambung secara berurutan dalam litar ini, kita mempunyai "litar hampir pendek". (Jika tiba-tiba, anda tidak tahu, maka ia dipanggil "pendek" kerana tidak ada beban yang ketara di litar! Kami memberikan arus yang "jalan bebas pendek" dan zarah-zarah yang ditugaskan tergesa-gesa di sana dengan semua kekuatan mereka. jalan tidak tahan, biasanya.))))
Saya menulis "hampir KZ "kerana pada titik hubungan rintangan masih lebih tinggi daripada seksyen salib wayar tembaga! Oleh kerana diameter yang lebih kecil, sentuhan yang sangat lemah dan elektrod tidak tembaga dan benda kerja)))) Oleh itu, terdapat arka elektrik ...
Dan apa yang berlaku ketika menyertai "pyataks" ??? Platform tembaga yang luas (!!) sangat tajam dan kuat (!!) ditekan satu sama lain !!! Rintangan hubungan mereka tidak jauh berbeza dari rintangan bahagian silang wayar (ini!), Dan ada beban dalam litar - starter (dua!). Oleh itu, arus ini "tidak akan dibelanjakan untuk memanaskan tempat hubungan nickels, tetapi pada operasi starter ...
Dan ini ... Jika Cho (dan tiba-tiba, anda tidak tahu itu!) - ciri utama bateri mula bukan kapasitinya (sebagai orang yang paling biasa yang tidak memahami apa yang sedang dipikirkan semasa), tetapi sekarang bermula! Iaitu, nilai kekuatan semasa yang dapat dia berikan pada satu masa, tanpa bahaya kepada dirinya sendiri! (Itulah, bagaimana tiba-tiba dia dapat berputar motor beku dengan minyak yang tebal! Ini lebih penting daripada menghidupkannya untuk masa yang lama, tetapi pada kapasiti yang tinggi, tetapi dengan nilai PT rendah.))).
Jadi, kerana anda tidak faham apa-apa, lihat angka ini pada bateri anda! Dan kemudian - pada penyongsang anda ...)))). Anda akan terkejut - pada bateri ia lebih besar dan lebih besar !!!! Sekiranya anda tidak mempercayainya, hubungkan kabel kimpalan secara ringkas ke bateri yang dikenakan! Dia akan memasak, tidak lebih buruk daripada penyongsang !!! (Benar, dia akan mati dengan cepat, kerana plat tidak akan menahan drop semasa ACROSS tetapi tidak berfungsi dengan lancar untuk mencari arka)))
P.S. Sebaik sahaja saya menjelaskan dengan tepat sama, dengan perkataan yang sama kepada anak perempuan saya. Hanya sekarang, sudah lama dahulu, dan kemudian dia mula belajar hukum Ohm untuk seksyen litar di sekolah. Jadi saya minta penjelasan ...
Maaf ... Uhh ... Adakah anda seorang gadis remaja juga? ))). Kerana pada usia 17-18 anak perempuan saya sudah tahu dan memahami ini !!! Dan setiap orang yang belajar di sekolah perlu memahami ...
Penulis
Elektroda bersalut, yang menghasilkan arka kimpalan. Pyataks dan tidak direka untuk arus sedemikian
d
apa yang berlaku apabila elektrod dikimpal dihubungkan dengan bahagian yang dikimpal?
di sini anda akan mempunyai perkara yang sama di antara puncak starter pada masa memulakan enjin ...

bermula beberapa kali dan memandu dimes di starter untuk berubah?
tidak sama sekali.
Penulis
Dan apa yang akan menjadi penyongsang biasa anda?)) Saya amat memerlukan penyongsang biasa anda untuk membangkitkan kapak, sekop atau memasak kereta))
Tetamu Alex
Ideotisme. Inverter biasa (Fronius, Lincoln EVM.) Kos seperti 10 - 15 bateri. Adakah ia berbaloi? Saya bekerja untuk mereka dan bukan eksperimen bodoh.
Penulis
Sekiranya diperlukan tolak bateri dengan pengimpal

Dan dengan cara ini, bateri ini masih berfungsi dengan baik, walaupun pelepasan semata-mata ke dalam tong sampah dan dicas oleh kimpalan.
Penulis
Ya, hanya bateri yang menyamar seperti penyongsang
Tetamu Alexander
Ya, benar ... Tidak semua orang mempunyai pengecas untuk bateri, tetapi semua orang mempunyai penyongsang. Anda perlu memantau bateri, dan jika ragu, adalah dinasihatkan untuk membeli yang baru pada musim sejuk, dan anda tidak perlu menari dengan tamborin

Kami menasihati anda untuk membaca:

Bawa ia untuk telefon pintar ...