Saya mengalu-alukan peminat untuk kraf, hari ini kita akan mempertimbangkan cara membuat kad petrol dengan enjin 250 meter padu. Kebanyakan bahagian untuk buatan sendiri pengarang menggunakan siap sedia, tetapi bingkai itu dipasang dari awal. Jika anda tidak mempunyai masalah dengan wang, ini adalah cara yang baik untuk mengumpul kad untuk memenuhi keperluan anda. Penulis menggunakan motor khusus untuk kart atau produk buatan sendiri yang serupa, dilengkapi dengan kopling emparan. Pemanduan dilakukan hanya dengan satu roda, kereta itu menjadi lincah, anda boleh dengan mudah mengangkut peralatan di atasnya atau pergi ke kampung untuk memancing di kawasan negara. Jika projek menarik minat anda, saya cadangkan untuk mengkajinya dengan lebih terperinci!
Bahan dan alat yang digunakan oleh pengarang:
Senarai Bahan:
- enjin untuk kart untuk 250 meter padu;
- bahagian untuk penggantungan depan dan stereng;
- 4 roda;
- penghantaran rantaian;
- stereng;
- penyerap kejutan musim bunga;
- sebuah kerusi kecil;
- paip profil;
- keluli lembaran;
- cat.
Senarai Alat:
- melihat miter;
- mesin kimpalan;
- gerudi;
- penanda;
- rolet.
Proses pengeluaran buatan sendiri:
Langkah pertama. Suspensi depan
Penulis dipasang penggantungan depan dari bahagian yang dibeli siap, ini adalah penyerap kejutan, rod stereng, gandar roda, dan komponen lain. Penulis memilih sistem stereng yang agak boleh dipercayai, pemacu driveshaft sebagai aci stereng. Penulis hanya perlu mengasah depan bingkai dari paip profil dan keluli lembaran, dan juga memasang semua nod di atasnya.
Langkah Dua Bingkai utama
Kami mengimpang bingkai utama untuk kad, pengarang mengimpal dari paip profil. Oleh sebab suspensi belakang adalah pada penyerap kejutan, kami memasang belakang bingkai melalui engsel ke bingkai utama. Seperti engsel, engsel keluli untuk pintu atau sebagainya adalah sempurna.
Pasang gandar belakang, penulis hanya mengimpalnya ke bingkai. Kami juga mengimpal sepotong keluli lembaran, yang akan digunakan sebagai pendakap untuk enjin. Kami memasang gandar roda, terdapat galas dalam hub roda.
Pemacu dari enjin itu dijalankan pada satu roda, ini bukan pilihan yang sangat baik, kerana kad itu mengendalikan pengendalian dan patensi. Penulis juga memutuskan untuk meletakkan brek di salah satu roda, yang berbahaya, kerana ketika mengerem kad, ia akan menjadi sisi.
Akhirnya, anda boleh mengimpal berhenti dan meletakkan penyerap kejutan belakang di tempatnya.
Langkah Empat Brek
Kami membuat pengikat untuk brek; penulis menggunakan keluli lembaran tebal sebagai bahan. Kami mengimpang pengikat dan meletakkan brek cakera di tempatnya.
Langkah Lima Lukisan dan bawah
Kami mengeluarkan semua peralatan dan cat bingkai dengan baik supaya ia tidak karat. Pada akhirnya, penulis memasang bahagian bawah pada bingkai. Untuk meningkatkan kekuatan kerangka, penulis menggunakan keluli lembaran tebal sebagai bahagian bawah. Sudah tentu, bahan semacam itu bagus untuk mengasah pada bingkai, tetapi penulis menggunakan rivet.
Langkah Enam Perhimpunan dan ujian
Kami mengumpul kad, meletakkan semua peralatan, dan juga membuat pedal. Sebagai pedal, dua plat keluli digunakan, yang dipasang secara pivotally ke bingkai. Kami menyambungkan kabel dari pendikit ke pedal, serta kabel dari brek. Sudah tentu, untuk sebab-sebab keselamatan, ia adalah baik untuk meletakkan suis pencucuhan di tempat yang mudah diakses, supaya anda dapat dengan cepat menghentikan enjin dalam hal sesuatu.
Akhirnya, penulis mengumpul petanya, memuatkan peralatan untuk memotretnya, dan melanda jalan. Peta tampil dengan cemerlang, motornya menarik dengan sempurna "di bahagian bawah", penulis berjaya mempercepatkan hingga 40 km / j, yang lebih daripada cukup untuk peta kecil dan ringan itu. Mengenai projek ini boleh dipertimbangkan selesai, saya harap anda menyukai produk buatan sendiri, dan anda mendapati pemikiran yang berguna untuk diri anda sendiri. Nasib baik dan inspirasi kreatif, jika anda memutuskan untuk mengulangi ini, jangan lupa untuk berkongsi idea dan perkara buatan anda dengan kami!
