Hello kawan-kawan penduduk laman web kami! Dalam artikel ini saya ingin memberitahu anda bagaimana lakukan sendiri Anda boleh membuat rahsia untuk kereta anda. Anda mengatakan mengapa "rahsia"? Tetapi kerana hanya anda akan tahu mengenai tempat pemasangannya. Bagaimanakah dia bekerja? Suis buluh dipasang di tempat yang mudah dan tidak mencolok di bawah plastik di dalam kereta. Anda duduk di kabin, memasukkan kunci ke dalam suis pencucuhan, membawa magnet kecil ke lokasi pemasangan suis buluh, mulakan enjin. Kemudian magnet boleh dikeluarkan, sebuah kereta akan berfungsi. Jika anda tidak memasang magnet ke suis buluh, anda tidak akan memulakan kereta. Skim buatan sendiri ditunjukkan dalam foto.
Ia berfungsi seperti berikut. Apabila kenalan suis buluh ditutup, kuasa dibekalkan ke relay K 1. Ia berfungsi, dan kenalannya K1.1 kunci diri. Dalam keadaan ini, geganti akan kekal sehingga penyalaan dimatikan. Hubungan kedua K1.2 akan merangkumi litar bekalan kuasa sebelum ini relay pemula atau relay pam bahan api, dan sebagainya. Anda boleh membuka sebarang litar kuasa, mana-mana geganti automotif. Sebagai tambahan kepada litar geganti solenoid starter, kerana gegelung tidak dapat menahan arus tinggi. Ya, dan hubungan relay K1 kemudiannya mesti direka bentuk untuk lebih aktif. Apabila penyalaan dimatikan, litar kuasa geganti di atas akan dibuka semula.
Untuk memasang produk buatan sendiri ini, kami memerlukan bahagian dan alat berikut:
Ini adalah mana-mana relay bersaiz kecil yang dipercayai beroperasi dari 12 V, dengan dua pasang kenalan terbuka. Ia adalah mungkin dan kereta. Suis Reed, magnet kecil, wayar pemasangan.
Alat: Pematerian besi, solder, penjepit, pemotong wayar, tang, pita elektrik atau cambric.
Kami berhimpun seperti berikut:
Langkah 1. Kami menyoldai bahagian mengikut skema. Semak perhimpunan yang betul.
Langkah 2. Kami menyambung kuasa 12V dari bekalan kuasa atau dari bateri kereta.
Tambahan bekalan kuasa adalah suis buluh, dan pin minus satu gegelung relay berliku 1. Kepada hubungan K1.2 kami menyambungkan multimeter dalam mod pengukuran rintangan.
Langkah 3. Kami membawa magnet ke suis buluh.
(Saya memilikinya dalam kes plastik, seperti suis buluh itu sendiri)
Saya menggunakan jenama suis reed IO102-! 6 / 2. Dan kemudian semuanya digambarkan di atas. Selepas suis buluh dicetuskan, multimeter menunjukkan bahawa hubungan K1.2 ditutup, dengan itu menutup litar relay pam bahan api terputus oleh kami. Kami mengeluarkan magnet - litar masih tetap ditutup.
Semua ini ditunjukkan dalam foto.
Langkah 4. Pasang buatan sendiri di dalam kereta. Dan periksa pekerjaannya.
Saya mengakhiri semuanya.
Saya berharap anda berjaya dalam kerja anda!
Jumpa lagi.