Sejuk datang dan berlepas pagi ke kereta, terutamanya jika di dalam negeri, menjadi masalah besar. Enjin sejuk tidak semestinya berjaya dimulakan.
Saya membentangkan kepada anda peranti yang kadang-kadang akan memudahkan permulaan pagi enjin beku.
Pemanas antibeku berkuasa, yang dikuasakan oleh rangkaian kereta di dalam kereta.
Untuk berfungsi, kita perlu:
1) Palam cahaya dari mana-mana kereta
2) tebal 1-1.5 mm timah
3) kimpalan atau blowtorch
4) Wayar
5) Suis
6) 10 Sekering
7) sepasang tiub (sebaik-baiknya untuk saiz paip penyejukan)
Oleh itu, di kedai atau di pertunjukan, kami membeli tiga palam cahaya, di kedai perkakasan kami memilih kacang untuk benang pada lilin
Kami mengambil timah dan gunting untuk memotong logam plat segiempat. Ia perlu dibengkokkan ke dalam silinder kecil. Kami memilih panjang plat supaya silinder lebih padat. Kami memotong dua hujung pusingan, di salah satu daripada mereka kami membuat tiga lubang dan kacang kimpalan ke lubang ini. Kami mengimpal kacang-kacangan yang hampir sama antara satu sama lain, jadi akan ada lebih banyak kesan. Semua baik dipecat atau dipateri, itulah yang perlu berlaku pada akhirnya.
Paip hendaklah dikimpal antara satu sama lain dari bahagian bawah, yang lain dari atas, pada sisi yang bertentangan.
Untuk mencapai kesan maksimum, adalah wajar untuk melindungi pemanasan kami.
Untuk menyambung pemanas, dua mesin automatik kecil telah diambil, mereka juga akan memainkan peranan sekering sekiranya berlaku litar pintas.
Lilin yang terbaik tidak semua terhubung sekali gus, tetapi pada satu suis kita menyambung dua lilin dan satu pada kedua. Apabila frosts tidak begitu kuat, ia tidak masuk akal untuk memasukkan ketiga-tiga lilin, anda boleh mendapatkan dengan dua. Nah, jika ia membeku sangat keras, maka kita menyambungkan yang ketiga.
Wayar perlu diambil lebih tebal dan sebaiknya terkandas.
Juga, untuk kerja yang lebih produktif, anda perlu meletakkan pam tambahan. Pam Gazelle, yang berdiri di dapur pemanasan dalaman, sangat sesuai. Pam ini adalah elektrik.
Seterusnya, hubungkan pemanasan kami ke sistem penyejukan, supaya antibeku akan beredar dalam bulatan kecil. Kami membawa suis ke mana-mana tempat yang sesuai untuk anda, kami menyambung wayar ke bateri.
Apabila pemanasan antifreeze di pagi hari, tidak perlu untuk menggerakkan pemanas untuk masa yang lama, 10-15 minit akan cukup untuk antifreeze untuk memanaskan sedikit, ini sudah cukup untuk memulakan enjin. Apabila enjin bermula, jangan matikan pemanasan, dengan enjin itu akan menjadi lebih panas dengan lebih cepat.
